Japanese Power - CitiGo E iV

[Japanese Power]

En ja hoor. De volgende in huis heeft vandaag het roze pasje opgehaald. Vanavond lekker een paar uur samen wezen touren. Het alleen touren zal nog even duren aangezien hij net 17 is geworden. Maar goed. Ik vind autorijden ook leuk dus dat komt best goed.



En binnen 2 weken zal het oranje monstertje voor dochterlief ook op de oprit staan. Althans, op straat. De voortuin pakken we na de zomervakantie aan met een 3e parkeervak en dan hebben we altijd een plekje…

 

[EdK]

Ja hoor en nog meer groen uit de tuin weg.......
Mag hopen dat de bijtjes en de bloemetjes bij je langskomen om te protesteren...
Jij stemt zeker geen groen links of die partij van de diertjes...dat is wel duidelijk nu.....
Maar goed ik zal het gras hier wel nog wat hoger laten groeien ter compensatie hoor ...... ( is nu al 2 kontjes hoog )

 

[Japanese Power]

Maar goed ik zal het gras hier wel nog wat hoger laten groeien ter compensatie hoor ...... ( is nu al 2 kontjes hoog )

Ben altijd blij met mensen als jij, dankjewel.
Maar geen zorgen, er ligt nu grind, het blijft grind, alleen de heg gaat 90 graden om
Dus resumé blijft het qua groen/grijs verdeling zoals het nu is.

 

[Japanese Power]

Laatste post hier is alweer even geleden. Gebeurt ook weinig bijzonders. Het autootje doet wat hij moet doen. Mooi toch.

Deze ochtend maar even de winterwheelies eronder gelegd. Voor even met achter gewisseld vanwege de profieldiepte. Deze winter nog door en dan komend jaar 2 bandjes laten vervangen. Vallen nog netjes binnen de marge. Komend jaar zal dat wellicht krap worden.

Heb alles aangestuurd aan m’n zoons aangezien ik 6 weken niets mag tillen als gevolg van de operatie.

 

[EdK]

Nog 2 wagens te gaan..................

 

[Japanese Power]

Nope. Die andere 2 zijn al gedaan de afgelopen week. Maar dat waren wissels op velg.

 

[Captain Hook]

Deze ochtend maar even de winterwheelies eronder gelegd. Voor even met achter gewisseld vanwege de profieldiepte.

Ik neem dat de banden met het diepste profiel nu achter i.p.v. van vóór gemonteerd zijn?

 

[hemi24]

Ik neem dat de banden met het diepste profiel nu achter i.p.v. van vóór gemonteerd zijn?

Zodat het verschil alleen nog maar groter gaat worden..?

 

[Canon-Eye]

Zodat hij veiliger onderweg is.

 

[hemi24]

Zullen we die zinloze discussie niet weer opnieuw opstarten en iedereen laten doen wat hij zelf juist vindt?!?

 

[Canon-Eye]

Tsja... wie begint er nou?


Deel 2 van je zin is dan weer een uitstekend voorstel...

 

[Captain Hook]

D'r is een groot verschil tussen wat iemand denkt dat juist is, versus wat natuurkundig/technisch juist is!

En dat is zeer zeker geen zinloze discussie...

 

[EdK]

Maar een discussie die in vele banden topics hier op forum nu wel tot de treure is behandeld....
En tsja conclusie daaruit is dat een ieder toch doet wat hij / zij denkt wat goed is !!

En we vervuilen dan ook nog eens het topic van @Japanese Power

 

[Captain Hook]

Je hebt helemaal gelijk @EdK

“Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.” ​

― Albert Einstein ​

En zelfs daar is discussie over:

Two Things Are Infinite: the Universe and Human Stupidity – Quote Investigator®

quoteinvestigator.com

 

[Japanese Power]

Nope. Voor ligt nu 5 en achter ligt 4 mm. Aangezien de auto vaak voor korte stukjes in en om het dorp wordt gebruikt heb ik inderdaad gekozen voor deze wisseling.

Is het fout, ik persoonlijk vind van niet, auto rijdt veel korte ritten, heeft veel vermogen (EV) direct op de voorwielen, en zo kan ik nog wel een paar redenen verzinnen voor mijn keuze. Ik heb me van te voren ook ingelezen in de voor -en tegens.

En als je naar de letter van de wet kijkt ligt de grens voor afkeur in profieldiepte nog een stuk lager dan de huidige “slechtste” band

Maar ik waardeer jullie bezorgdheid maar sluit me aan bij de post van @hemi24 waarvoor dank.

 

[Captain Hook]

Nope. Voor ligt nu 5 en achter ligt 4 mm. Aangezien de auto vaak voor korte stukjes in en om het dorp wordt gebruikt heb ik inderdaad gekozen voor deze wisseling.

Maar nu, met deze nadere detailinfo, is de context van het geheel ook wat duidelijker. Dank daarvoor.
5 versus 4 mm verschil vind ik nou niet echt significant.

Dat was heel wat anders geweest als het ene setje b.v. nog 3mm profiel had en het andere 6mm.
Één van de redenen dat ik ook reageerde op het voor/achter minder/meer profiel verhaal, was dat ik zelf ooit met m'n (toen nog lease) O2 2.0 TDI in een enorme plensbui op de A27 (ter hoogte van Almere Hout) in de problemen kwam. De achterkant van de auto probeerde de voorkant in te halen.

En een paar weken daarvoor had de garage bij de reguliere onderhoudsbeurt een wissel van achter naar voor gedaan en vice-versa. Het diepste profiel (toen zoiets van 5mm) lag voor. En de, net aan 2mm banden, zaten achter.
Dan kunnen de voorbanden van een voorwielaandrijver dan weliswaar meer grip hebben. Maar wat slip tijdens het optrekken is lang niet zo gevaarlijk als een uitbrekende achterkant.
Volgens de (toendertijd) redenatie van de LM dat pas als alle banden versleten waren, er nieuwe op kwamen...

Laat niet onverlet dat de wettelijk grens, ruim onder de 2mm, eigenlijk een farce is. Dan kom je al snel in de problemen bij een heftig waterballet, al dan niet gecombineerd met spoorvorming waarbij de geulen volstaan met water.
En een juiste bandenspanning speelt ook nog een belangrijke rol.

 

[Kanerr]

Staat knap! Lekker alles zwart

 

[Japanese Power]

Mooie velgjes hè @Kanerr
Nog steeds blij mee.

 

[Kanerr]

Gelukkig maar Wij hebben nu zelf ook weer een setje nodig eigenlijk Maar daar later meer over in mijn topic. Wagenpark is aardig veranderd

 

[JeSko]

@Kanerr

Hoezo wagenpark veranderd? Weeral of bedoel je met de huidige wagens?