Japanese Power
Donateur
Je kunt met heel veel rekening houden in je ontwerp maar een trekhaak die onderaan de achterzijde zit, dat is nu niet bepaald de meeste gunstige plaats om schoon te blijven...
Japanese Power
Donateur
De Stip
Forumguru
Ik begrijp je @Japanese Power en neem jullie advies ook aan. Het is niet anders... Maar aangezien de auto drie weken geleden nog bij de dealer was voor hetzelfde euvel, komt de constructie en betrouwbaarheid mij toch echt wel knullig over. Ik zal aan de monteur vragen waar ik dan die WD-40 moet spuiten om dit gelazer te voorkomen. Geloof mij, die Karoq word meer vertroeteld dan welke auto dan ook en als ze een beetje WD-40 kan gebruiken om mij te plezieren, dan doe ik dat graag 
De Stip
Forumguru
Mij valt sinds kort (pas) op, dat de dimlichtbundel van de Karoq, wel heel dicht voor de auto valt. Ik heb LED koplampen, zoals die horen bij een Sportline Business.
Zijn er meer die dat hebben en hoort dat zo? De auto moet toch weer naar de dealer ivm wederom defecte trekhaak, dus kunnen ze de lichtbundel misschien meteen even afstellen indien nodig.
Zijn er meer die dat hebben en hoort dat zo? De auto moet toch weer naar de dealer ivm wederom defecte trekhaak, dus kunnen ze de lichtbundel misschien meteen even afstellen indien nodig.
Canon-Eye
Forumguru
Gewoon vragen of ze 'm op de maximale hoogte willen afstellen. En zorg dat je tank en je kofferbak daarbij zo leeeeg mogelijk zijn!
Ik had met de Leon hetzelfde probleem: die hadden ze ook een tikkie al te voorzichtig afgesteld. Nou heb ik geen automatische volumeregeling maar gewoon een stelwieltje, dus als er eens een keer zware passagiers achterin zitten of een flinke vracht in de kofferbak, dan stel ik de lampen zelf wel handmatig lager. Dat hoeft de dealer dus niet vooraf te regelen...
Ik had met de Leon hetzelfde probleem: die hadden ze ook een tikkie al te voorzichtig afgesteld. Nou heb ik geen automatische volumeregeling maar gewoon een stelwieltje, dus als er eens een keer zware passagiers achterin zitten of een flinke vracht in de kofferbak, dan stel ik de lampen zelf wel handmatig lager. Dat hoeft de dealer dus niet vooraf te regelen...
Pendragon
Donateur
Bij mij stond hij na de eerste software update veel te hoog en leek het alsof ik groot licht aan had staan. Ze hebben het toen aangepast en op maximale hoogte gezet wat kon. Veel beter en niet meer zo dichtbij. Is in 5 minuten geregeld.
Japanese Power
Donateur
hemi24
Forumguru
Of het ontbreken van een gele plaat @Japanese Power
Maar een doorlopende reflectorstrip zou misschien niet misstaan bij het blauw!
Maar een doorlopende reflectorstrip zou misschien niet misstaan bij het blauw!
Herkend iemand het volgende?
Dat een 1.5 met DSG tijdens gas loslaten (uitrollen) terugvalt naar circa 1000rpm en dat er als versnelling 'D' wordt weergegeven ipv bijv. 'D3'? Gedrag lijkt niet erg consistent (de ene keer wel, een andere keer niet) en treedt op ongeacht welke versnelling.
Afgelopen week ook ruzie gehad met de automatische kofferbak sluiting. Gaf meteen na indrukken alarm en stopte keer op keer. Wilde vreemd genoeg wel sluiten met de sleutel...
Dat een 1.5 met DSG tijdens gas loslaten (uitrollen) terugvalt naar circa 1000rpm en dat er als versnelling 'D' wordt weergegeven ipv bijv. 'D3'? Gedrag lijkt niet erg consistent (de ene keer wel, een andere keer niet) en treedt op ongeacht welke versnelling.
Afgelopen week ook ruzie gehad met de automatische kofferbak sluiting. Gaf meteen na indrukken alarm en stopte keer op keer. Wilde vreemd genoeg wel sluiten met de sleutel...
