Klopt, dan kan de olie bij een keerring weglopen ?!misschien ten overvloede, maar alles wat er teveel aan olie in gaat verbruikt hij ook, als je in het begin wekelijks even een check doet zou je kunnen opmerken dat het pijl stabiliseert bij een bepaalde stand, bij de ene auto is dat keurig in het midden van de stok, bij de andere net boven het minimum, maar zolang het in het gearceerde vlak zit niet bijvullen anders maak je er een gebruiker van
Greetz Corné
Dat is voor mij een nieuwe uitspraak. Zover mij bekend zal het overvloed aan olie (tot op zekere hoogte) via de carterventilatie het blok verlaten om ervoor te zorgen dat er niet te veel overdruk in het blok ontstaat.misschien ten overvloede, maar alles wat er teveel aan olie in gaat verbruikt hij ook, als je in het begin wekelijks even een check doet zou je kunnen opmerken dat het pijl stabiliseert bij een bepaalde stand, bij de ene auto is dat keurig in het midden van de stok, bij de andere net boven het minimum, maar zolang het in het gearceerde vlak zit niet bijvullen anders maak je er een gebruiker van
Greetz Corné
klopt, dit is idd zeer schadelijk voor het motorblok, ik dacht al.... heb dan wel geen technische opleiding motorvoertuigen techniek gevolgd aar dacht zelf dat ik er wel ietsepietsie van begreep
bedankt voor je inbreng en verduidelijking.
Gisteren de auto eens lekker met de hand gewassen en goed in de was gezet.
Wat me opviel was bij enkele chromen sierstrips een melkachtige vlek zit. Dat heb ik al eerder opgemerkt maar dacht dat het vervuiling was. Maar ik krijg het niet schoongemaakt.
Best wel een lelijk gezicht. Zeker wetende dat ze er zitten.
Hebben de andere O3 broeders dit ook waargenomen ?
Zal dit binnenkort met de dealer opnemen.
zeer grote kans dat dit bij velen gaat gebeuren 
