Kodiaq vragen en weetjes
- Onderwerp starter Frenk21
- Startdatum
EdK
Forumguru
Als je ff zoekt op logo dan vin je hele boekdelen mbt het verwijderen van een LOGO.
ff met de haardroger van je vrouw flink warm stoken en dan met een visdraad of met 2 houten ijsstokjes de oude logo lossnijden of loswippen.
Dan met wasbenzine de resten dubbelzijdige tape / lijm verwijderen en hierna kun je nieuwe logo plaatsen.
En dit is een appeltje / eitje en kan een ieder zelfs met linker handen..
Als ieuwe logo erop zit nog even de boel rond het logo in de was zetten daar je met de wasbenzine de oude mee verwijderd hebt.
ff met de haardroger van je vrouw flink warm stoken en dan met een visdraad of met 2 houten ijsstokjes de oude logo lossnijden of loswippen.
Dan met wasbenzine de resten dubbelzijdige tape / lijm verwijderen en hierna kun je nieuwe logo plaatsen.
En dit is een appeltje / eitje en kan een ieder zelfs met linker handen..
Als ieuwe logo erop zit nog even de boel rond het logo in de was zetten daar je met de wasbenzine de oude mee verwijderd hebt.
Dory
Senior Member
Ik heb er nu +/- 1500 km opzitten, en de Beer bevalt uitstekend, een heerlijke auto, een genot om in te rijden. Wat ik minder vindt is dat de hoeveelheid remstof op de voorwielen enorm is. 
We weten allemaal wat remstof met aluminium velgen doet en ik heb dan ook de obsessieve neiging om ze wekelijks te wassen.
Voor zover ik weet zijn keramische remblokken en/of schijven de enige remedie om grote hoeveelheden agressieve remstof te voorkomen dus ik zou ze willen laten monteren, ik ben dan ook benieuwd naar ervaringen van leden die keramische blokken en/of schijven hebben.
Graag zou ik weten of keramische remblokken op standaard remschijven gemonteerd kunnen worden en/of moeten dan ook de schijven worden aangepast.
We weten allemaal wat remstof met aluminium velgen doet en ik heb dan ook de obsessieve neiging om ze wekelijks te wassen. Voor zover ik weet zijn keramische remblokken en/of schijven de enige remedie om grote hoeveelheden agressieve remstof te voorkomen dus ik zou ze willen laten monteren, ik ben dan ook benieuwd naar ervaringen van leden die keramische blokken en/of schijven hebben.
Graag zou ik weten of keramische remblokken op standaard remschijven gemonteerd kunnen worden en/of moeten dan ook de schijven worden aangepast.
Martini7
Lid
Ik heb het vermoeden dat dit niet de juiste zijn qua kleur; althans, de kapjes die op mijn bouten zitten zijn 'glossy grey'...
Die links boven dus.. Ben zelf ook op zoek naar nog 4 kapjes voor op de slotbouten..
Update: zie type 1Z0 601 173 BLH in de binnenkant van een bestaand kapje staan, en 1Z0 601 173 A zou het onderdeelnummer zijn van het kapje voor de slotbout.
Laatst bewerkt:
Dory
Senior Member
@hendrik38 Ik denk dat Skoda zal best goede remblokken meelevert. Maar het zou goed kunnen zoals @hemi24 bedoelt dat nieuwe blokken moeten inslijten en er zodoende meer remstof vrijkomt . Ben benieuwd of het minder wordt.
Niettemin wil ik toch wel keramische remblokken en/of schijven hebben. Dus als er leden zijn die hun ervaring willen delen graag. Elke reactie is welkom.
Niettemin wil ik toch wel keramische remblokken en/of schijven hebben. Dus als er leden zijn die hun ervaring willen delen graag. Elke reactie is welkom.
SileX
Senior Member
Oh ? En hoe kom je hier achter ?
Ik heb best veel remstof op de wielen, maar ik heb ook al 13k km gereden sinds 4 november
hendrik38
Forumguru
Ik heb ze binnen en gemonteerd. Ze zijn idd niet glossy, maar mat van kleur. Ze zitten echt veel beter en je moet ze met kracht erop drukken. Ik vind het mat ook prima staan, dus voor mij geen probleem.Ik heb het vermoeden dat dit niet de juiste zijn qua kleur; althans, de kapjes die op mijn bouten zitten zijn 'glossy grey'...
Die links boven dus.. Ben zelf ook op zoek naar nog 4 kapjes voor op de slotbouten..
Update: zie type 1Z0 601 173 BLH in de binnenkant van een bestaand kapje staan, en 1Z0 601 173 A zou het onderdeelnummer zijn van het kapje voor de slotbout.
Emporionelis
Forumguru
Binnen 4 mnd? 
Heb je ze al eens schoongemaakt? Gewoon met een doekje over het rubber?
Heb je ze al eens schoongemaakt? Gewoon met een doekje over het rubber?
Canon-Eye
Forumguru
Of een scheutje ammonia in KOUD water, en daarmee de rubbers goed afnemen?
Tenzij de dunne wiskant beschadigd is, bv. doordat er te vaak zand of bagger is gewist van een niet voldoende natte ruit.
Dan helpt reinigen uiteraard niet meer...
Tenzij de dunne wiskant beschadigd is, bv. doordat er te vaak zand of bagger is gewist van een niet voldoende natte ruit.
Dan helpt reinigen uiteraard niet meer...
Dan ligt het misschien aan het landschap waar je vaak doorheen rijdt, in combinatie met onvoldoende gebruik van de ruitensproeier...
Henrik
Forumguru
Wat mij pas opviel is dat er geen vloermatten in mijn Kodiaq zitten op de derde zitrij. Klopt dat? De vloerbedekking slijt hierdoor wel heel snel namelijk. Ik zie dat er wel een dergelijke mattenset beschikbaar is, maar die zat er bij mij dus niet standaard bij. Zijn er mensen met een 7-zits Kodiaq die hem wel meegeleverd hebben gekregen?
