Lakschade door vogelpoep!

[Octavarium]

Da's balen man! :$

Blanke lak is inderdaad super kwetsbaar.. Ik heb het idee dat donkerblauw metallic op de één of andere manier de meest kwetsbare kleur is, want ik heb het zelf ook gehad na 1 dagje op mijn Rover van 1992 met +- dezelfde kleur (met het oude laktype overigens, geen waterverf of zo ). Had er een duif een dikke kwabbel op geboetseerd. Gevolg was een krater met een diameter van 25cm. Blanke lak kon er zo in het geheel afvegen op de plek des onheils.. Nooooooooooo!!

Ik heb het idee dat dit of gebrekkig spuitwerk is (basislaag nog niet goed droog of juist té droog voordat de blanke lak er op kwam) of dat de kleur blauw op de één of andere manier minder goed hecht aan blanke lak...

Mijn buurvrouw heeft een donkerblauwe Kia: exact hetzelfde verhaal..

Ik haal het er altijd direct af en heb het tot nu toe niet meer meegemaakt dat het echt gaten heeft gebrand.. Wel vond een gek uit de buurt het afgelopen O&N nodig om een vuurpijl op mijn motorkap af te steken: gevolg een soort stippellijn van brandgaten in de blanke lak.. Goed voor hem dat ik er niet bij was.
Maar dat heb ik nog redelijk goed af kunnen krijgen met hardwax...

Wellicht kun je het daarmee nog enigzins egaal krijgen? Volgens mij zijn het nl. de randjes van de blanke lak die je het meest ziet... Als je die een beetje plat krijgt dan zie je het wellicht minder.. Anyways: succes

 

[Monteurtje]

Bartez heb je blauw metallic lak of de uni blauw kleur. Op de foto lijkt me dat laatste.
Volgens mijn zit op de auto's met uni kleur geen blanke lak. Als je een lakstift of een spuitbus besteld dan zit bij alle metallic kleuren een busje blanke lak en bij de uni kleuren niet.

 

[Octavarium]

Bartez heb je blauw metallic lak of de uni blauw kleur. Op de foto lijkt me dat laatste.
Volgens mijn zit op de auto's met uni kleur geen blanke lak. Als je een lakstift of een spuitbus besteld dan zit bij alle metallic kleuren een busje blanke lak en bij de uni kleuren niet.

Je hebt gelijk. Pacific Blue is een unilak, dus geen metallic. Idd geen blanke lak in dat geval.. My bad

Overigens: Ik kreeg maar 1 lakstiftje black magic pearl lak voor mijn O2, dus het tweede deel van je verhaal gaat in mijn geval niet op. Ik heb uberhaupt altijd 1 lakstiftje gekregen voor de 5 metallic auto's die ik hiervoor had..

Anyways: blijkbaar is uni blauw ook slecht bestand tegen de bolussen van die vliegende ratten :biggthumpdown:

 

[hemi24]

Over de unilak met blanke lak: VW Caddy had in '96 al blanke lak op de unilak, dus kans is groot dat deze er wel op zit. Als je de auto al een keer in de wrijfwas hebt gezet weet je het waarschijnlijk wel: met blanke lak blijft je poetsdoek kleurloos...

 

[Bartez]

Bartez heb je blauw metallic lak of de uni blauw kleur. Op de foto lijkt me dat laatste.
Volgens mijn zit op de auto's met uni kleur geen blanke lak. Als je een lakstift of een spuitbus besteld dan zit bij alle metallic kleuren een busje blanke lak en bij de uni kleuren niet.

Inderdaad de Uni kleur....Pacific Blue....schitterende kleur, maar kansloos tegen vogelpoep....

 

[bobby45]

oke vandaag weer in de wax gezet steve

Layeren heet dit in vaktermen
1 dikke laag gaat niet aangezien je dan 95% van de wax weer weg veegt die niet kan hechten aan de lak.
Meerdere dunne lagen is mogelijk maar na 2 of 3 lagen heeft het geen meerwaarde meer om er nog 3 of 4 lagen aan te brengen.

Laat tussen de lagen voldoende tijd zitten zodat de wax goed kan hechten.
En dan heb ik het over uren of zelfs een dag tussen de lagen.

de paarse nano 2 van grote M merk

 

[MarcoO2]

OT: Bobby, wil je aub als je quote ook de daarvoor bedoelde quote-button gebruiken? Of gewoon verwijzen naar datgene waar je op reageert? Nu is het wel erg onoverzichtelijk. Dank je!

 

[bobby45]

durf niet te quote marco

steve ik heb je raad op gevolgd

hoeveel lagen moeten er op?
3 zitten er nu op.

OT: Bobby, wil je aub als je quote ook de daarvoor bedoelde quote-button gebruiken? Of gewoon verwijzen naar datgene waar je op reageert? Nu is het wel erg onoverzichtelijk. Dank je!

dat mag toch niet:santa:

Ja dit kan.

Layeren heet dit in vaktermen
1 dikke laag gaat niet aangezien je dan 95% van de wax weer weg veegt die niet kan hechten aan de lak.
Meerdere dunne lagen is mogelijk maar na 2 of 3 lagen heeft het geen meerwaarde meer om er nog 3 of 4 lagen aan te brengen.

Laat tussen de lagen voldoende tijd zitten zodat de wax goed kan hechten.
En dan heb ik het over uren of zelfs een dag tussen de lagen.

Uiteraard wel na elke wax laag het residu afnemen

zo beter?

 

[MarcoO2]

haha, stukken beter!

als quoten nodig is mag dat wel hoor, alleen dan wel goed. Dan is het veel makkelijker om te zien wat jij zelf toe hebt gevoegd. Nu zat ik jouw tekst te lezen en dacht ik "dat heb ik al gezien"... en dan moet ik gaan zoeken wat nieuw is en wat niet. Als je de quote-knop gebruikt, is dat direct zichtbaar. Alleen, quoten mag natuurlijk alleen als dat ook nodig is.

 

[Steve]

de paarse nano 2 van grote M merk

Hmm en dat is ?
Toch niet de NXT Techwax van Meguiars hoop ik ?
Dan heeft layeren totaal geen zin omdat de NXT een cleaner bevat waar je eventueel vorige waxlagen weer mee weghaalt.

steve ik heb je raad op gevolgd

hoeveel lagen moeten er op?
3 zitten er nu op.

Er moet niets maar maximaal 2 a 3 lagen is wel de max vind ik persoonlijk.
Meer lagen voegt niets meer toe.

 

[bobby45]

Klopt welke moet ik dan kopen ?

Ik heb en poets machine maar durf hem niet te gebruiken.:407:

 

[Steve]

Ik zou voor een mooie wax gaan dan wel vloeibaar of een pasta en dat hoeft helemaal niet zo duur te zijn.
Er zijn genoeg alternatieven die goedkoper en beter zijn als de NXT wax.

Wat voor machine heb je ?

 

[Superb-MH]

Héél veel succes met de poetsmachine.
Ik kan je garanderen dat wanneer je een hoog toerental gebruikt met deze machines er grote draaieffecten ontstaan op je lak. Dan ben je verder van huis. Het allergrootste gevaar zit in de polish waxen die met dit soort machines worden opgebracht. Als je hier niet ervaren in bent : nooit doen.

Een beetje poetsbedrijf zorgt ervoor dat je auto voor een goede 80 euro er weer als spliksplinternieuw bij staat.
Reken even uit :
Een poetsmachine : ongeveer € 45,00
Poetsschijven ; ongeveer € 12,00
Auto wassen : ongeveer € 10,00
Een goede polish : ongeveer € 10,00
Een goede wax : ongeveer € 10,00

Totaalplaatje : ongeveer € 87,00.......
Dan zou ik echt niet zelf gaan zweten.
En dan te weten dat een poetsbedrijf je hele auto aan de buitenkant professioneel aanpakt.

Kortom : nooit doen.
En als je het doet: doe even verslag van het resultaat. :crazy:

 

[corsaar]

Ik noem me op dat gebied een negative ervaringsdeskundige.
1 x geprobeerd een puinhoop prachtige cirkels, alleen te gebruiken
door een vakman met geduld.
Dat terwijl ik veel ervaring heb met het polijsten van glas.

 

[Steve]

Als je voor weinig geld een goede wax wilt zou ik even kijken naar de Poorboys Natty`s white wax.
Deze is verkrijgbaar voor € 14,61

De machine zou ik ook links laten liggen.
Met de bijgeleverde schapenwollen vacht (1 stapje zachter als schuurpapier) ben je als je niet weet wat je doet met een seconde of 3 door de lak.
Daarnaast ga je hologrammen en buffer trails creëren die je alleen excentrisch weg krijgt.

Dan nog even over het poetsbedrijf wat hier word aangehaald

Ik heb ervaring met heel veel poets bedrijven en die doen exact hetzelfde met de roterende machine en een schapenwollen vacht.
Het enige verschil is dat ze er een middel opsmeren wat siliconen houdend is om de hologrammen en buffertrails te maskeren.
Uitzonderingen daargelaten uiteraard.

Ik ben zelf een detailer en weet waar ik over praat, ik ben zo`n 2 dagen bezig per auto maar daar hangt wel een ander prijskaartje aan.

Als je een echt goede beurt wilt voor je auto zou ik even zoeken op detailers.
Hier kun je alles vinden over hetgeen hierboven allemaal al besproken is.

[MODERATORBREAK]Reclame er uit gehaald.[/MODERATORBREAK]

 

[bobby45]

scheiten en lopen op het dak met stront onder de poten

3 van de vogels op mijn dak gelijk water er over

 

[Bartez]

Die verrekte scholeksters zijn de grootste rotzakken....en een herrie dat ze maken!!!

 

[darkprojectx]

tijdens het kleien kwam ik erachter dat de lak rondom mijn antenne ook wittig/vaag was, heeft schijnbaar ook wat uitgebeten.
de lak op de motorkap is ook niet veel beter..

polijst machine blijf ik fijn vanaf, als de nood aan de man komt laat ik hem wel in zn geheel uitdeuken en overspuiten. Tot die tijd zal het me een worst zijn.

Voor topicstarter, als het alleen de blanke lak is die aangetast is op je motorkap kun je van de rest van de kap de blanke lak laten schuren en die opnieuw laten spuiten (alleen blanke lak). Is niet zo duur en heb je weer een mooie motorkap. Ook geen geklooi met kleurverschil enz. Alleen heb je in het begin wat glansverschil.

Het bedrijf van een vriend van mij kan dit prima herstellen, heb ik al mooie resultaten van gezien!
Kijk hier maar eens of stuur ze even een mailtje/belletje

http://www.pccautoservice.nl/Inform...ervice/someren/autoschade/herstel/schade/pcc/

(ik wil dus geen reclame maken voor het bedrijf, maar dit is een adres waar je redelijk goedkoop je kap netjes kunt laten herstellen)