Canon-Eye
Forumguru
Dat zie je inderdaad verkeerd. Dit lijkt wel zwaar, maar is het niet: 1 of 2 gewone fietsen op het dak is al snel zwaarder (ook nog met een hoger zwaartepunt).
Maximale daklast van 75Kg, hoe strikt naleven (wil dakkoffer kopen)
- Onderwerp starter personx
- Startdatum
Tuurlijk, helemaal mee eens hoor, dat (hierboven) zijn van die uitspraken die nergens op gebaseerd zijn, als je bij 40 een aanrijding zou krijgen is de kracht op een box veel hoger dan snel afremmen bij welke snelheid dan ook (de snelheid maakt immers NIETS uit, het gaat om de vertraging en die is bij 100km.h bij vol remmen theoretisch natuurlijk het zelfde als bij 200
Zoals ik schreef, ook wij rijden al vele jaren door Duitsland heen en terug van de wintersport met dergelijke snelheden, de box houdt het al 15 jaar vol (oke, de laatste 2 jaar met de 1.6 was het wat matiger, maar daar komt met 3 weken weer verandering in)
En wat voor bandjes doe je er precies omheen?
ElScorpione
Forumguru
Hoe meer ruimte, hoe meer je meeneemt. Misschien iets strenger selecteren op wat je meeneemt zoals al eerder aangegeven? Ik heb een O3 HB en daar past met gemak alles achterin (twee kids) zonder dakkoffer. Deze zomer gaat de dakkoffer er trouwens wel op (ik heb een Hapro), voor de volumeuze zaken (zoals @Canon-Eye al voorstelde). Nog een tip: gebruik reistassen in plaats van koffers. Dat scheelt enorm.
)
Canon-Eye
Forumguru
Maar die moet je dan juist niet in de dakkoffer doen, want daar worden die zakken dus relatief zwaar van!
Zo een grote probox maken ze zo te zien niet meer.
Fijn om te horen!Hij zal misschien iets minder lomp zijn op de O3 vermits die langer is.
Je moet maar is kijken naar de filmpjes van ADAC, veel van die dakkoffers overleven een crash niet (inhoud die de koffer openbreekt en eruit vliegt, of soms breekt zelfs de hele kofferbak los van de auto).
Spoetnik
Forumguru
Interessant! Maar ik zie niet hoe ik de Octavia 3 zou kunnen overladen voor een vakantie.
Er mag 645Kg in!
5 Volwassenen van 75 Kg= 375kg.
Neem nog 100Kg voor een overladen dakkoffer.
Dan kan je nog 270kg (=54kg per persoon) aan baggage in de koffer zetten.
micky
Forumguru
micky
Forumguru
zou kunnen, de mijne heeft een stalen frame, daar gaan de U draadeinden omheen en worden vastgeschroefd met met moeren, 8 voor de box, ik kan een beetje rekenenen vanwege Werktuigbouwkunde vroegah en weet dat dit geen probleem is, de spanbanden zijn alleen voor de deksel (en dan alleen vanwege de leeftijd van de box, bij een nieuwe zou ik ze waarschijnlijk niet eens gebruiken), maar houden ook de box vast aan de dragers, gaat nooit los, steek je hand maar eens uit het raam bij 200, je kunt de druk gewoon weerstaan, de winddruk op zo'n box valt heel erg mee hoor in kg.
Mocht iemand zich afvragen hoe de dakkoffer eruit ziet op de Octavia Combi 3 dan is hier de mijne (vandaag toegekomen).
Als je alles zeer perfectionistisch plaatst voor de eerste keer duurt het ongeveer een uur inclusief de dakdragers.
De vin op het dak was inderdaad geen probleem.
Als je alles zeer perfectionistisch plaatst voor de eerste keer duurt het ongeveer een uur inclusief de dakdragers.
De vin op het dak was inderdaad geen probleem.
Bijlagen
Wijnand850
Forumguru
Mooie combinatie! Maar eeuh, het plaatsen een uur? Wat heb je allemaal gedaan dan? Die bak van mij ligt er in 10 minuten op... Ik weet niet of bij jouw dakdragers de dragers kunnen verschuiven ten opzichte van de bevestigingsbeugels. Bij mij is dat wel zo, daarom heb ik de dragers van een stukje tape voorzien als markering zodat de drager altijd op dezelfde positie zit tov de beugel.
Enne...nu is het natuurlijk wachten op de foto's dat je er harder dan 230 mee rijdt...
Veel plezier er mee!
Enne...nu is het natuurlijk wachten op de foto's dat je er harder dan 230 mee rijdt...
Veel plezier er mee!
Zoals ik al zei was het de eerste keer en nogal perfectionistisch.Mooie combinatie! Maar eeuh, het plaatsen een uur? Wat heb je allemaal gedaan dan? Die bak van mij ligt er in 10 minuten op... Ik weet niet of bij jouw dakdragers de dragers kunnen verschuiven ten opzichte van de bevestigingsbeugels. Bij mij is dat wel zo, daarom heb ik de dragers van een stukje tape voorzien als markering zodat de drager altijd op dezelfde positie zit tov de beugel.
Enne...nu is het natuurlijk wachten op de foto's dat je er harder dan 230 mee rijdt...
Veel plezier er mee!
Dat wil zeggen dat ik dus bvb:
1: de dakdragers monteer op het dak en de dakkoffer erop zet
2: tot de conclusie komt dat de achterste dakdrager verder naar voren moet om de dakkoffer verder naar voren te kunnen zetten omdat het kofferdeksel ertegenaan botst
3: De dakdragers weer vastzet
4: na het nauwkeurig lezen van de handleiding ontdek dat die metalen U-beugels van de dakkoffer inderdaad groter zijn dan de dakdragers en om te vermijden dat ze gaan schuiven als ik zeer hard rem ze dus tegen het uiteinde aan moeten zitten. Dakdragers dus opnieuw losmaken en weer schuiven.
Enz enz
Ik denk dat ik de dakkoffer met dakdragers en al in 1 keer eraf zal halen. Bespaart weer werk
ivm het 230 rijden: Dakkoffer zelf zegt max 130, maar nog belangrijker: je zal een helling moeten vinden van 30% die kilometers lang is want met mijn 1.2TSI haal ik de 200 nog niet
Wijnand850
Forumguru
Ik denk dat ik de dakkoffer met dakdragers en al in 1 keer eraf zal halen. Bespaart weer werk
Dat doen meer mensen, zeker als ze de box aan het plafond van de garage/carport opslaan. Auto eronder, box laten zakken of ophijsen, kind kan de was doen.
Klopt volledig maar zoasl ik schreef was het de eerste keer, dus ik wist niet dat ik achteraf nog zou moeten schuiven
Ik heb niet voldoende hoogte daarvoor helaas (er lopen allemaal buizen die in de weg zitten). Ik zal wat zeer grote winkelhaken proberen te vinden zodat ik het ergens zijdelings tegen een muur kan monteren of zo.