Nils' familiewagen, Fabia Combi TDI | GT2260v | 251 PK 481 NM
- Onderwerp starter Cuprani
- Startdatum
Dennis Nijholt
Forumguru
groen is het opvallends in combinatie met de kleur auto, rood valt uit de toon...mijn god ik lijk wel een vrouw die discussieert over welke schoenen het mooist bij het jurkje past en of de handtas dan niet uit de toon valt..
Cuprani
Actief lid
Hier de Audi TT/S3 remmetjes zoals ze binnnen kwamen. Bedoeld voor 312mm schijven. Origineel zit er 256mm op de Fabia.
Heb ze eerst schoon gemaakt met remmen reiniger en een staalborstel.
Omdat alle rubbers nog intact zijn laat ik die gewoon zitten. Ook voor de Arosa heb ik nieuwe remmen gekocht die ik maar gelijk in 1 moeite mee neem. Hier na het opschuren de Seat Ibiza Cupra remmen (voor 280mm schijven).
En hier hangen ze klaar om geverfd te worden.
Ondertussen zit de tweede laag er op.
Heb ze eerst schoon gemaakt met remmen reiniger en een staalborstel.
Omdat alle rubbers nog intact zijn laat ik die gewoon zitten. Ook voor de Arosa heb ik nieuwe remmen gekocht die ik maar gelijk in 1 moeite mee neem. Hier na het opschuren de Seat Ibiza Cupra remmen (voor 280mm schijven).
En hier hangen ze klaar om geverfd te worden.
Ondertussen zit de tweede laag er op.
Cuprani
Actief lid
Op de foto hierboven kan je de kleur al zien (als je goed kijkt naar de achtergrond).. 
Vandaag heb ik de Cupra remmen op de Arosa gemonteerd.
Schijven zijn TRW (met mooie zwarte afwerking op de randen)
En blokken zijn TRW Cotec blokken geworden. Die hebben wat meer remkracht dan gewone blokken.
Was even geklooi met de remslangen, maar zit nu goed en remt ook een stuk beter.
Ook voor de Fabia zijn de remmen binnen.
Voor de Fabia heb ik voor ATE Powerdisc gekozen. Van de Lupo weet ik nog dat ze wat meer herrie maken, en omdat ik mijn remklauwen mooi in kleur wil houden hebben ik voor ceramische blokken gekozen. Ook van ATE. Deze blokken geven geen zwarte remstof af.. Alleen een beetje grijze stof die niet in vreet en je er zo weer vanaf spoelt.
Ik geloof alleen dat mijn 15 inch wintervelgjes (waar ik net 4 nieuwe winterbanden voor had aangeschaft) niet meer gaan passen.. (en ja, die zijn vanaf nu dus te koop...)
En om jullie niet langer in spanning te houden
Hier het resultaat van het in de lak zetten..
Das toch een kleine verbeteringen t.o.v.
Vandaag heb ik de Cupra remmen op de Arosa gemonteerd.
Schijven zijn TRW (met mooie zwarte afwerking op de randen)
En blokken zijn TRW Cotec blokken geworden. Die hebben wat meer remkracht dan gewone blokken.
Was even geklooi met de remslangen, maar zit nu goed en remt ook een stuk beter.
Ook voor de Fabia zijn de remmen binnen.
Voor de Fabia heb ik voor ATE Powerdisc gekozen. Van de Lupo weet ik nog dat ze wat meer herrie maken, en omdat ik mijn remklauwen mooi in kleur wil houden hebben ik voor ceramische blokken gekozen. Ook van ATE. Deze blokken geven geen zwarte remstof af.. Alleen een beetje grijze stof die niet in vreet en je er zo weer vanaf spoelt.
Ik geloof alleen dat mijn 15 inch wintervelgjes (waar ik net 4 nieuwe winterbanden voor had aangeschaft) niet meer gaan passen.. (en ja, die zijn vanaf nu dus te koop...)
En om jullie niet langer in spanning te houden
Hier het resultaat van het in de lak zetten..
Das toch een kleine verbeteringen t.o.v.
Cuprani
Actief lid
Thnx!
Ondertussen op de Fabia de achter remmen gemonteerd
NA
VOOR
En ook gelijk de voorkant aangepakt..
VOOR.....
.....NA
......zoals je ziet... geen verschil
Ik heb deze conversie al eens uitgevoerd op mijn Ibiza FR en dacht dat dit op de Fabia hetzelfde gemak was... Ik blijk echter Fusee's op de Fabia te hebben met vaste remankers.
Om deze klauwen nog te kunnen passen moet ik dus nieuwe/andere Fussee's hebben.
Op dit moment moet ik nog uitzoeken hoe en wat ik daarvoor nodig help. Als iemand reeds ervaring heeft met deze conversie is alle hulp meer dan welkom.
Ondertussen ben ik even Etka op mn oude PC aan het installeren om onderdeelnummers te kunnen achterhalen.
Volgens mij moet ik nieuwe Fusee's hebben. Wiellagers misschien over zetten? Gelijk even nieuwe stuur en fusee kogel monteren.. Wat nog meer gelijk meenemen?
Ondertussen op de Fabia de achter remmen gemonteerd
NA
VOOR
En ook gelijk de voorkant aangepakt..
VOOR.....
.....NA
......zoals je ziet... geen verschil
Ik heb deze conversie al eens uitgevoerd op mijn Ibiza FR en dacht dat dit op de Fabia hetzelfde gemak was... Ik blijk echter Fusee's op de Fabia te hebben met vaste remankers.
Om deze klauwen nog te kunnen passen moet ik dus nieuwe/andere Fussee's hebben.
Op dit moment moet ik nog uitzoeken hoe en wat ik daarvoor nodig help. Als iemand reeds ervaring heeft met deze conversie is alle hulp meer dan welkom.
Ondertussen ben ik even Etka op mn oude PC aan het installeren om onderdeelnummers te kunnen achterhalen.
Volgens mij moet ik nieuwe Fusee's hebben. Wiellagers misschien over zetten? Gelijk even nieuwe stuur en fusee kogel monteren.. Wat nog meer gelijk meenemen?
