EdK
Forumguru
Maar ligt de fout dan ook niet deels bij de importeur ?
Die verzorgt toch de cursussen van zijn merken en modellen aan zijn dealers ( monteurs)
En nu er steeds meer elektronica en dus ook software in een wagen word gemonteerd dan moeten de monteurs ( of enkele ) hierin opgeleid worden ?
Wij monteren ook producten van derde bij onze klanten ( geen autobranche ) maar zodra er updates zijn dan krijgen wij dit te horen van onze leverancier(s) zodat wij producten kunnen updaten ter plekke of op afstand.
En 2 collega die veel met die hardware te maken hebben, hebben minimaal jaarlijks een cursus bij de leverancier waar ze de laatste in en outs krijgen te horen , maar ook hun bevindingen kwijt kunnen van bepaalde componenten.
Dit is een wisselwerking die zijn vruchten echt afleveren de laatste jaren..
.