Heb nog verder gezocht, de smeltende fittingen waren bij de S2 gloeilampen gevuld met een gas van de fa mtec; ze brandden feller, ginger snel stuk en bij sommige autos gesmolten fittingen.
Vwb leds, blijft t een discussie, ja minder stroomverbruik, maar ja warm of zelfs heet worden ze toch, tenslotte hebben de meeste leds niet voor niets een 'heatsink' die de warmte kan afvoeren.
Of het kwaad kan in de S3 is dan ook afhankelijk van het type lamp denk ik.
Maar zeker waard om in de nieuwe s3 even te 'monitoren' dunkt me, le(d)t wel, ik wil straks ook wat leds gaan plaatsen.
In mijn s2 had ik de 5w5 lampjes voor ledjes vervangen die op een rijtje gesoldeerd zaten,
En had binnen een week een soort van waas op de reflector in de koplamp, meteen leds verwijdert.