Ratel bij optrekken en olieverbruik

[CDO]

@joba lees onderstaand maar eens door:

http://www.skodaforum.nl/forum/i/s2c-1-8-tsi-h6-1-jaar-in-gebruik-en-32-000-km-verder.14332/

Geratel zal je ketting zijn die aan het eind is qua opspan mogelijkheden. Kun je mooi mee laten vervangen als hij toch open gaat.

 

[CDO]

http://www.skodaforum.nl/forum/i/werkelijk-olieverbuik-superb-combi-1-8tsi.28502/

en deze voor mijn ervaringen

 

[andrehj]

Zie mijn eerste reactie (2e post in dit topic): Ik vraag me nog steeds af wat de kilometerstand en het bouwjaar (+ modeljaar) van de S2 van @joba is...
Dat is van belang voor mijn statistieken (zodat ik weet wanneer (en of? (heb MJ2012)) ik ook ooit hiervoor aan de beurt kom).

 

[joba]

Oh ja, vergeten andrehj, alsnog bij deze : bouwjaar 2010, motorcode cdaa, 133 k gereden. Moddeljaar weet ik niet, hoe kan im die opzoeken?

 

[s-line]

Als ze de distributie doen wordt ook de kettingspanner vervangen en ben je de ratel ook kwijt.

 

[joba]

Top, ik ben dan redelijk overtuigd dat ik dan over een week weer probleemloos van m'n autotje kan genieten

Ik houd jullie op de hoogte!

 

[RogerS]

Hartog Tuning zou pas oktober kunnen (!).

Dan heeft Hartog Tuning het wel erg druk. Bij 4 auto's in de week en uitgaande van 1 maand vakantie zijn dat ruim 32 auto's in de planning! En dan nog durft PON te beweren dat het incidenten zijn... Pfff.

@joba : succes met de reparatie en een fijne vakantie met de caravan.

 

[Beedeewee]

Hallo @joba
Ik heb vorig jaar m'n ketting van m'n octavia uit 2010 bij dit bedrijf laten vervangen.
Ook vanwege een ratel. Daarna nooit meer problemen gehad vwb m'n ketting. Dus geen zorgen over dit bedrijf wat mij betreft.
Ik weet niet of je met 2 auto's heen gaat, maar op zich kun je je ook goed vermaken ik het stadje Geldermalsen zelf.
Succes ermee, en als je toevallig nog nieuwe banden of velgen zoekt ben je bij hem ook aan het goede adres. Heb mijn huidige velgen daar toen ook aangeschaft.

Zie hier mijn topic over m'n ratel.
http://www.skodaforum.nl/forum/i/tsi-ratel.26892/

 

[Spierings]

Dan heeft Hartog Tuning het wel erg druk. Bij 4 auto's in de week en uitgaande van 1 maand vakantie zijn dat ruim 32 auto's in de planning! En dan nog durft PON te beweren dat het incidenten zijn... Pfff.

@joba : succes met de reparatie en een fijne vakantie met de caravan.

Ze zullen naast motor revisie ivm olieverbruik ook wel ander werk hebben....
Dat bedrijf doet meer als dat alleen

 

[ertromp]

Mooi zo wat concurrentie op die specifieke revisiemarkt.
Wel zou het mooi zijn als wat meer specifiek inzicht kwam in wat exact gedaan wordt voor welke prijs en welk fabrikaat vervangingsmateriaal gebruikt wordt

 

[RogerS]

Mooi zo wat concurrentie op die specifieke revisiemarkt.
Wel zou het mooi zijn als wat meer specifiek inzicht kwam in wat exact gedaan wordt voor welke prijs en welk fabrikaat vervangingsmateriaal gebruikt wordt

Volgens mij duidelijker dan Hartog het op de website aangeeft kun je het niet hebben.

 

[ertromp]

Daar kan de andere aanbieder zeker nog van leren al zijn de eerste ervaringen dus zeker goed

 

[andrehj]

Oh ja, vergeten andrehj, alsnog bij deze : bouwjaar 2010, motorcode cdaa, 133 k gereden. Moddeljaar weet ik niet, hoe kan im die opzoeken?

Thanks voor de info. Modeljaar kun je aflezen uit je chassisnummer (10e karakter, A=2010, B=2011, C=2012 etc), maar ook uit de productiedatum. Als de auto is geproduceerd voor week 22, is het 2010, daarna 2011.

 

[Schippersss]

Het wordt TSC De Betuwe in Geldermalsen. Hartog Tuning zou pas oktober kunnen (!).

Reinigen van kleppen etc is idd evt meerwerk, maar TSC verwacht dat dat niet veel hoeft te zijn. Boel ligt dan al uit elkaar. Het gaat me inmiddels ook niet alleen meer om de totale kosten, moet gewoon goed gerepareerd worden en voor de vakantie. En TSC heeft in ieder geval voor de zuiger revisie al een hele nette prijs. Mn eigen garage rekent 5000 euro, maar dan inclusief hele nieuwe cilinderkop. Volgens TSC is dat zeer waarschijnlijk niet nodig.

Met de reparatie (zuiger revisie plus eventueel reinigen van kleppen / bougies / ...) gaat dus als het goed is (fingers crossed) olieverbruik verhelpen en zorgen (met eventueel wat meerwerk) dat ie weer netjes op vier cilinders loopt.

Blijf ik met een onzekerheid zitten over de ratel, bij het optrekken. Kansje dat dat ook automagisch verholpen is (distributie wordt ook bij de revisie vervangen). Maar hebben jullie enig idee? Het is een lichte ratel, heel kort (enkele seconden), bij het optrekken in lage toeren.

Dus dan gaan de zelfde zuigers weer terug erin? Zal wel voor deze prijs. Olie verbruik is dan wel opgelost tot volgende 133k. Daarvoor weg doen.

 

[Woutersuperb]

Dus dan gaan de zelfde zuigers weer terug erin? Zal wel voor deze prijs. Olie verbruik is dan wel opgelost tot volgende 133k. Daarvoor weg doen.

Op de site van TSC staat dat tijdens deze reperatie de zuigers worden vervangen door een gemodificeerde versie.

 

[Schippersss]

Dan is het niet duur.

 

[joba]

@andrehj dan is het modeljaar 2011. Weer wat geleerd :-)

@Hartog Tuning, probeerde me toch nog uit de brand te helpen, kreeg nog een aanbod. Super service, maar mn auto staat al bij TSC.

 

[joba]

Update!

Auto is weer terug, een dag eerder dan beloofd. Extra kosten: nieuwe bougies en koppeling (was bijna versleten), keurig in overleg.

Auto rijdt werkelijk weer als een zonnetje, houd jullie op de hoogte van olieverbruik.

 

[reeseend]

Goed bericht Joba, Veel plezier en veel goede kilometers gewenst met de SuperB

 

[Jewepe]

@joba
Hou ons op de hoogte hoe het gaat. Ben zeer benieuwd. Enne ............................ veel veilige en plezierige kilometers toegewenst. Maar dat zal wel lukken met een S2 die loopt als een zonnetje.