jeve2
Lid
Dat ga ik zeker doen :xyxthumbs:
Stotteren op zowel gas als benzine
- Onderwerp starter jeve2
- Startdatum
Dat ga ik zeker doen :xyxthumbs:
jeve2
Lid
Vanmorgen wederom gestrand.
Nu reed ik vanuit spijkenisse naar Schiedam (op benzine) en hij ging toen hij warm was plotseling inhouden.
Kwam niet meer boven de 100 km p/u en leek net alsof je in een dood gat trapte, was niet vooruit te branden.
Met moeite nog terug kunnen rijden naar de Skoda dealer in Spijkenisse (Vepreda).
Super geholpen.
Konden gelukkig tussendoor een kleine diagnose uitvoeren en er bleken 7 foutmeldingen te zijn op benzine.
Het MM lampje heeft niet gebrand en nu nog steeds niet.
Heb auto nu achtergelaten en hoop zsm teruggebeld te worden met wat het euvel op benzine is.
Volgende afspraak bij de gasboer dus ben benieuwd..............
Netjes naar huis gebracht...niets meer dan lof voor Vepreda :xyxthumbs:
Nu reed ik vanuit spijkenisse naar Schiedam (op benzine) en hij ging toen hij warm was plotseling inhouden.
Kwam niet meer boven de 100 km p/u en leek net alsof je in een dood gat trapte, was niet vooruit te branden.
Met moeite nog terug kunnen rijden naar de Skoda dealer in Spijkenisse (Vepreda).
Super geholpen.
Konden gelukkig tussendoor een kleine diagnose uitvoeren en er bleken 7 foutmeldingen te zijn op benzine.
Het MM lampje heeft niet gebrand en nu nog steeds niet.
Heb auto nu achtergelaten en hoop zsm teruggebeld te worden met wat het euvel op benzine is.
Volgende afspraak bij de gasboer dus ben benieuwd..............
Netjes naar huis gebracht...niets meer dan lof voor Vepreda :xyxthumbs:
Ronnie
Forumguru
Had ik het toch bij het juiste eind......
jeve2
Lid
Maar hopelijk is dat dan ook alles.
Maar zou het probleem met gas dan ook verholpen zijn ?
M.a.w. het toerentalsensor heeft invloed op zowel benzine als gas ?
Wel vreemd dat hij dan een tijdje wel goed op benzine heeft gereden.
[MODERATORBREAK]Vriendelijk verzoek aan iedereen om niet de gehele voorgaande post te quoten. Dit is ons inziens onnodig. Volstaan kan worden met een direct antwoord. Als het een grote tekst is, volstaat het quoten van dat gedeelte waar het antwoord over gaat. Om een persoon te quoten kun je ook bijvoorbeeld als volgt verwijzen: @Maarten_SFC. Bedankt voor jullie begrip.[/MODERATORBREAK]
Maar zou het probleem met gas dan ook verholpen zijn ?
M.a.w. het toerentalsensor heeft invloed op zowel benzine als gas ?
Wel vreemd dat hij dan een tijdje wel goed op benzine heeft gereden.
[MODERATORBREAK]Vriendelijk verzoek aan iedereen om niet de gehele voorgaande post te quoten. Dit is ons inziens onnodig. Volstaan kan worden met een direct antwoord. Als het een grote tekst is, volstaat het quoten van dat gedeelte waar het antwoord over gaat. Om een persoon te quoten kun je ook bijvoorbeeld als volgt verwijzen: @Maarten_SFC. Bedankt voor jullie begrip.[/MODERATORBREAK]
Ronnie
Forumguru
Bij mijn AG/Teleflex LPG installatie werkt het zo:
De 4 benzine injectoren worden aangevuld met 4 LPG injectoren welke eveneens op het inlaatspruitstuk gemonteerd zijn. Na het warm worden van het koelwater (ong. 60 gr.) worden door de gascomp. de 4 benzineinjectoren uitgeschakeld en de gasinj. ingeschakeld. De gehele motronic(ECU) blijft ook tijdens het gas-rijden actief.
Dus een sensorfout welke op benzine voorkomt, zal dit ook op LPG doen.
Feit is dat LPG een andere calorische waarde heeft en dat een fout die men op benzine nauwelijks merkt zich op LPG heel anders kan ontplooien.
Natuurlijk kunnen er in de LPG comp. ook fouten voordoen, deze kunnen dan bij de gasboer uitgelezen worden. Ik had zelf een gasdruksensor defect, deze deed de computer in de "noodloop" schakelen, echter onder het rijden merkte ik er weinig van.
Het gasverbruik lag in die periode ietsje hoger: 1/12,2 tegen 1/13,4 nu.
De 4 benzine injectoren worden aangevuld met 4 LPG injectoren welke eveneens op het inlaatspruitstuk gemonteerd zijn. Na het warm worden van het koelwater (ong. 60 gr.) worden door de gascomp. de 4 benzineinjectoren uitgeschakeld en de gasinj. ingeschakeld. De gehele motronic(ECU) blijft ook tijdens het gas-rijden actief.
Dus een sensorfout welke op benzine voorkomt, zal dit ook op LPG doen.
Feit is dat LPG een andere calorische waarde heeft en dat een fout die men op benzine nauwelijks merkt zich op LPG heel anders kan ontplooien.
Natuurlijk kunnen er in de LPG comp. ook fouten voordoen, deze kunnen dan bij de gasboer uitgelezen worden. Ik had zelf een gasdruksensor defect, deze deed de computer in de "noodloop" schakelen, echter onder het rijden merkte ik er weinig van.
Het gasverbruik lag in die periode ietsje hoger: 1/12,2 tegen 1/13,4 nu.
Ik was er eigenlijk van overtuigd dat het probleem nu over zou zijn bij jou. Ik had geen problemen meer nadat ik de toerentalsensor had vervangen . Vervelend voor je. Het enigste wat het misschien nog kan zijn is de ontstekingstransformator. Bij mij ging die ook niet lang erna stuk. Misschien wel door die defecte toerentalsensor.
jeve2
Lid
Maar hij is van 2004, weet niet of dit mogelijk is ?
Heb hem in augustus 2008 gekocht en had een 1/2 jaar garantie.
jeve2
Lid
Gisterenochtend weer problemen; na 20 minuten stil te hebben gestaan in de file (ik had daarvoor al een 1/2 uur gereden) ging hij weer stotteren op zowel gas als benzine.
Daarna naar de Skoda dealer gegaan en deze kon geen enkele storing uitlezen omdat deze er niet in stond.
Toch heeft hij een aantal minuten lopen stotteren, heel vreemd.
Standaard schakelt de auto als je hem start van bezine naar gas maar men verteld nu dat dit misschien niet zo goed is en pas op gas moet overschakelen als de auto warm is.
Vreemde is dat het stotteren pas begon als de auto al warm was.
Ik weet het niet meer en heb ook een afspraak bij de gasboer Allround staan.
Lijkt wel door al die kou dat het toch een gasprobleem is.
Hopenlijk wordt dit ook eens erkend.
Daarna naar de Skoda dealer gegaan en deze kon geen enkele storing uitlezen omdat deze er niet in stond.
Toch heeft hij een aantal minuten lopen stotteren, heel vreemd.
Standaard schakelt de auto als je hem start van bezine naar gas maar men verteld nu dat dit misschien niet zo goed is en pas op gas moet overschakelen als de auto warm is.
Vreemde is dat het stotteren pas begon als de auto al warm was.
Ik weet het niet meer en heb ook een afspraak bij de gasboer Allround staan.
Lijkt wel door al die kou dat het toch een gasprobleem is.
Hopenlijk wordt dit ook eens erkend.