Tuner's Skoda Octavia RS 245 Berline "Octavius Rsus 'Codename': Red Baron"
Tuner111
Forumguru
Thanks all!
Zaterdag eens een lekkere toer gaan rijden.. Ik moet zeggen zo soepel dat de wagen loopt voor je het weet zit je aan 200.. En dan de dsg butter smooth..
Voor nu dus meer dan vermogen genoeg..
Maar wie weet komt er ooit nog een is 38 onder de kap..
KW DDC
Magnesium velgen
Goede zomer banden (want de pzeros zijn niks waard)
En dan kleine dingen die wheelhop volledig doen verdwijnen..
Mvg, Bram
Zaterdag eens een lekkere toer gaan rijden.. Ik moet zeggen zo soepel dat de wagen loopt voor je het weet zit je aan 200.. En dan de dsg butter smooth..
Voor nu dus meer dan vermogen genoeg..
Maar wie weet komt er ooit nog een is 38 onder de kap..
Wel ik zal eens zeggen wat er nog op de planning staat in de loop van het jaar..
KW DDC
Magnesium velgen
Goede zomer banden (want de pzeros zijn niks waard)
En dan kleine dingen die wheelhop volledig doen verdwijnen..
Mvg, Bram
CDK
Forumguru
Vermogen went snel, dus ik zie het er nog wel van komen, maar een TTE475 zou ook een mooie keuze zijn.Maar wie weet komt er ooit nog een is 38 onder de kap..
MaxN
Donateur
Die smiley is al een soort stiekeme ja merk ik op.we zien wel
Aangezien dit zijn toekomstige track-car wordt kan die TTE475 wel eens van pas komen.
leon-cupra
Forumguru
Het zou een mod zijn waarin je jezelf zou tegenspreken. Het koppel eerst laten beperken om daarna een grotere turbo te steken voor meer vermogen.
philippe bakker
Forumguru
Kan je bij apec weer zo laten veranderen
leon-cupra
Forumguru
Tuurlijk kan Apec alles aanpassen maar wat is dan het nut van een grotere turbo als je het vermogen zou beperken?
philippe bakker
Forumguru
Wat ik wil zeggen: stel dat bram de 340 pk nog niet rap genoeg vindt na een tijdje en toch besluit om een grotere turbo te steken dan verandert apec die koppel beperking directTuurlijk kan Apec alles aanpassen maar wat is dan het nut van een grotere turbo als je het vermogen zou beperken?
leon-cupra
Forumguru
Het is dat dat tegenstrijdig is. Koppel is nu beperkt omdat 470Nm genoeg is voor een fwd. Meer is teveel voor een fwd. Dus als er een grotere turbo op komt, stijgt vermogen en koppel maar hij vindt het koppel nu al genoeg. En om enkel de peekaas dan te verhogen ....
philippe bakker
Forumguru
Enhij zal het wel zo laten zeHet is dat dat tegenstrijdig is. Koppel is nu beperkt omdat 470Nm genoeg is voor een fwd. Meer is teveel voor een fwd. Dus als er een grotere turbo op komt, stijgt vermogen en koppel maar hij vindt het koppel nu al genoeg. En om enkel de peekaas dan te verhogen ....
Tuner111
Forumguru
Tuner111
Forumguru
Idd!@Tuner111, zie ik nu een zelfde vermogen met meer koppel zonder hardware aanpassingen
Maar ik ben blij met het vermogen voor nu.. Apec staat er voor gekend om niet de hoogste vermogens te geven.. Was ook de rede dat ik daar gegaan ben..
Better save than sorry...
dirkie996
Forumguru
Ja,ok, maar al die andere wijzigingen, die tenslotte ook kosten, hebben nu eigenlijk geen nut, zoals die grotere intercooler bijvoorbeeld. Mods zijn leuk, maar heb je er wel wat aan? Als je safe wilt gaan, wijzig dan niks, of ga voor standaard chippen.