EdK
Forumguru
Tuurlijk kan dit !!
Als het bij een privé wagen past dan past het ook bij een leasebak hoor.......
of het mag van de lease is kwestie van de kleine letters
Uitlaatsierstuk Superb III
- Onderwerp starter Tuulster
- Startdatum
Als het bij een privé wagen past dan past het ook bij een leasebak hoor.......
of het mag van de lease is kwestie van de kleine letters
Tuulster
Forumguru
Vandaag met hulp van @peterbaarlo er achter gekomen dat het RS uitlaatstuk op het hoogste punt 9cm hoog is. De ruimte in de onderste rand van de Superb 3 is 6cm dit zou betekenen dat het eindstuk 3cm onder de bumper komt als je niet hoger wil gaan dan die rand met zagen. Dat vind ik echt te veel, ik wil de onderkant van het eindstuk (bijna) gelijk houden met de onderkant bumper........
Het RS eindstuk is dus wat mij betreft geen optie!
Ik ga eens verder met uitzoeken of de 2.0TSI eindstukken ergens los te krijgen zijn.........
Het RS eindstuk is dus wat mij betreft geen optie!
Ik ga eens verder met uitzoeken of de 2.0TSI eindstukken ergens los te krijgen zijn.........
CDK
Forumguru
ziet er keurig uit nu
Tuulster
Forumguru
Deels mee eens @Corné de Kluijver
Wat mij betreft is er helemaal niets mis met een uitlaat aan 1 kant, had ik op mijn Superb 2 ook en dat was een verrekte knappe wagen
Persoonlijk vind ik het belangrijker dat wanneer je ze plaatst, ze ook een functie hebben, maar he wie ben ik
Ik ga voor een 2.0 TSI eindstuk aan 1 kant (met functie)
(Mocht het geen bezwaren opleveren bij de leasemy
)
Wat mij betreft is er helemaal niets mis met een uitlaat aan 1 kant, had ik op mijn Superb 2 ook en dat was een verrekte knappe wagen
Persoonlijk vind ik het belangrijker dat wanneer je ze plaatst, ze ook een functie hebben, maar he wie ben ik
Ik ga voor een 2.0 TSI eindstuk aan 1 kant (met functie)
(Mocht het geen bezwaren opleveren bij de leasemy
)
Een Superb met 2 ronde pijpjes aan 1 kant heeft dat niet imho
EdK
Forumguru
Maar op deze wijze lijkt het natuurlijk wel of je elektrisch rijd.
En dat is natuurlijk wel erg hip deze dagen.....
Tuulster
Forumguru
In Duitsland is er al iemand aan het zagen geslagen!
http://www.skodacommunity.de/threads/auspuffblenden-superb-2015-280ps-tsi-nachruesten.103660/page-4
Hij kiest voor de, in mijn ogen, extreem dure oplossing om de originele eindstukken er onder te willen zetten. Links aangesloten en rechts als dummy. Deze zijn echter niet zonder demper te kopen en kosten 750,- voor twee. Deze flext de beste man kapot en maakt ze eronder...... Vind ik een wel erg duur grapje....
http://www.skodacommunity.de/threads/auspuffblenden-superb-2015-280ps-tsi-nachruesten.103660/page-4
Hij kiest voor de, in mijn ogen, extreem dure oplossing om de originele eindstukken er onder te willen zetten. Links aangesloten en rechts als dummy. Deze zijn echter niet zonder demper te kopen en kosten 750,- voor twee. Deze flext de beste man kapot en maakt ze eronder...... Vind ik een wel erg duur grapje....
stijnheidi
Senior Member
Ik reed vanmorgen achter de laatste Audi A6. Deze heeft ook van die mooie sierstukken. Ik kon zo snel niet zien of dit losse stukken zijn. Wellicht is dat nog een optie.
Tuulster
Forumguru
Goeie tip @stijnheidi , ik ken ze, zijn mooie eindstukken maar ze zitten vastgeschroefd op de bumper net als bij een Octavia RS. Ze zijn daarnaast "hol" van binnen dus erg lastig te verbinden met de einddemper.
Dit is een methode die veel automerken tegenwoordig toepassen; Audi, Mercedes, Volvo......
Dit is een methode die veel automerken tegenwoordig toepassen; Audi, Mercedes, Volvo......
stijnheidi
Senior Member
Dat is jammer... Kon al rijdend niet goed zien hoe het zat. Maar ja nooit geschoten altijd mis...
Barryvl
Nieuw lid
Zou het mogelijk zijn om de uitlaat van de sportline op de SBL te laten 'maken'? Af fabriek zal wel niet gaan, dus dan maar achteraf. Ik verwacht mijn SBL begin april.... zal eens kijken of de dealer hier wat mee kan. Zo niet, iemand tips om dit achteraf te doen? Ziet er nl. wel bijzonder fraai uit.....
Pieter_Ibiza
Forumguru
Is dit zelf te monteren? Hoe bevestig je deze??
Tuulster
Forumguru
