B.Stuurder
Forumguru
Nee, nu we weten dat dat kan natuurlijk niet. Wel op mijn verlanglijstje dus. Wordt al aardig lang...
Veiligheidsoptie knipperende remlichten?
- Onderwerp starter -Ri-
- Startdatum
Level42
Forumguru
Wat maf dat ze dat er weer uitgehaald hebben dan ! Maar ja, dat hebben ze ook met de tear-wipe van de ruitenwissers gedaan, dat zat wel op mijn eerste (of was het mijn tweede ?) O2, de laatste had het zeker niet.
Maar als je eenmaal dit gehad heb reken je er toch min of meer op dat het op de opvolgers ook zo zit.....en nu weet ik niet of ik het heb laten aanzetten de laatste keer bij Antera....
hemi24
Forumguru
Volgens mij staat het inschakelen van de alarmlichten standaard aan. Knipperende remlichten bij noodrem is inderdaad met VCDS in te stellen.
ABS zal niet het criterium zijn (kun je ook met zacht remmen met twee wielen in de natte berm laten afgaan), maar de de noodremassistent, die registreerd namelijk hoe snel en hoe ver het pedaal wordt ingetrapt.
ertromp
Forumguru
Als je het hebt over de O3: helaas niet. Heb er vele tientallen aan de stekker gehad.
JBee
Lid
Bedoel je zoals met deze is gebeurd? Stond stil, Merc camionette met een gat,+/- 10cm hoog en 20cm brede, ijsvrije voorruit had mij blijkbaar niet zien stilstaan. Zonder remmen, los achterop, tegen 70 à 80 Km/h. 8 maanden oud, klaar voor 1ste smering (heeft/had er 14.730 opzitten)
Bijlagen
B.Stuurder
Forumguru
CDK
Forumguru
Geen vrachtwagen maar een bestelwagen / bus. Zal een Vito o.i.d. geweest zijn denk ik.
Schep
Forumguru
Canon-Eye
Forumguru
Gewoon Frans dus...
Laatst bewerkt:
B.Stuurder
Forumguru
Aha, weer een busje dus. Nu, maar goed dat het geen vrachtwagen was dan.
JBee
Lid
Had haar zien aankomen, wilde nog ontsnappen via het fietspad, maar was te laat. Of zij te snel. Heb auto vóór mij, ook even een tik uitgedeeld. Gedeelde smart, halve smart?
Buiten enkele dagen flinke spierpijn/stijfheid, voorlopig geen klachten. Enkel ego is gekwetst.
Vormvast weet ik niet, linkse achterdeur ging niet open. Linkse achterflank is een dikke cm naar voren opgeschoven.
Portier is open gedaan door expert, gaat nu niet meer dicht. Bult/plooi in het dak, trekhaak heeft nieuwe unieke vorm gekregen. Mijn stoel is naar de vaantjes. Nog even wachten op verslag expert, die is ondertussen al een keer of drie bij de garage langs geweest. E niet het onbelangrijkste, geen gekwetsten.
B.Stuurder
Forumguru
De kreukelzone heeft zijn werk gedaan. Iets wat ik meer heb gezien is een volledig weggedrukte kofferbak, wat bij jou niet het geval is. Dat is in de rest van de carrosserie verwerkt, die energie. Dat is beter, want als je bagage bij je hebt wordt in dat geval de bagage in de rug van eventuele achterpassagiers gedrukt, of waar ik altijd bang voor ben, als je hond achterin zit dan ben je die kwijt.
Gelukkig geen gewonden, maar hoe kwam het dat ze achterin reed? Gevalletje make up bijwerken of sms beantwoorden?
Gelukkig geen gewonden, maar hoe kwam het dat ze achterin reed? Gevalletje make up bijwerken of sms beantwoorden?
Canon-Eye
Forumguru
Dan zit er ook behoorlijke schade aan de bodemplaat, vooral in het gedeelte vóór de trekhaak...
Die trekhaak heeft er nou juist voor gezorgd dat de kofferbak niet volledig kón vervormen zoals de 'bedoeling' was (van de kreukelzone dus), zodat een flink deel van de botsingsenergie ergens anders in de carrosserie is geabsorbeerd.
Het zou mij niet eens verbazen als het eindresultaat neerkomt op total loss.
CDK
Forumguru
@Canon-Eye, als ik het zo lees kan je wel eens gelijk hebben met total loss inderdaad 
B.Stuurder
Forumguru
Als zelfs zijn stoel naar zijn grootje is door de aanrijding van achter, alsmede de bobbel in het dak, dan is total loss vrij veilig te voorspellen denk ik.
Canon-Eye
Forumguru
@Corné de Kluijver ik heb enige ervaring overgehouden uit de tijd dat ik o.a. de schade-afhandeling deed voor een redelijk groot tanktransportbedrijf. Auto's waar je op het eerste gezicht nauwelijks iets aan de buitenkant zag, bleken toch total loss na een stevige tik op de trekhaak, simpelweg omdat niet de kofferbak maar de bodemplaat rond achteras/acherbank "opgerimpeld" bleek te zijn. Bovendien kan dat dan ook nog andere delen meetrekken, tot en met het dak aan toe zelfs.
Zo'n trekhaak is een prettige bescherming tegen parkeerschades e.d. (ik heb er ook altijd veel plezier van gehad toen ik in de drukke tijd 2x daags met de pont Maassluis/Rozenburg mee ging), maar werkt zeer nadelig bij een echte aanrijding van achteren.
Zo'n trekhaak is een prettige bescherming tegen parkeerschades e.d. (ik heb er ook altijd veel plezier van gehad toen ik in de drukke tijd 2x daags met de pont Maassluis/Rozenburg mee ging), maar werkt zeer nadelig bij een echte aanrijding van achteren.
B.Stuurder
Forumguru
Je brengt via de trekhaak energie in de constructie op een plek, waar dat door de constructeur niet voorzien is. Dus de bedachte kreukelzones functioneren niet zoals voorzien.
