Verbruik
- Onderwerp starter BelgischeRijder
- Startdatum
Island_Metallic
Lid
Ik heb mijn O2 nu 4000km ongeveer , en eindelijk heb ik hem op 5,1 liter/100 km gekregen (is effectief gemiddeld verbruik bij het narekenen na het tanken)...wie doet beter?
</font><blockquote><font class="small">Citaat: Island_Metallic</font><hr />
Ik heb mijn O2 nu 4000km ongeveer , en eindelijk heb ik hem op 5,1 liter/100 km gekregen (is effectief gemiddeld verbruik bij het narekenen na het tanken)...wie doet beter?
[/ QUOTE ]
Beter? meestal 4,5 ltr / 100 km
Nog beter? laatste tank 4,3 ltr 100 km
Ik heb mijn O2 nu 4000km ongeveer , en eindelijk heb ik hem op 5,1 liter/100 km gekregen (is effectief gemiddeld verbruik bij het narekenen na het tanken)...wie doet beter?
[/ QUOTE ]
Beter? meestal 4,5 ltr / 100 km
Nog beter? laatste tank 4,3 ltr 100 km
smg
Lid
</font><blockquote><font class="small">Citaat:</font><hr />
Bij 55 liter is ie toch leeg? Of vergis ik me nou?
[/ QUOTE ]
Zoals ik heb bewezen is ie dan niet leeg. Maar hoeveel (centi-)meter je verder komt met het restant, durf ik je niet te beloven. Ik heb een vouwfietsje achterin de auto liggen, dus ik kan altijd verder.
Bij 55 liter is ie toch leeg? Of vergis ik me nou?
[/ QUOTE ]
Zoals ik heb bewezen is ie dan niet leeg. Maar hoeveel (centi-)meter je verder komt met het restant, durf ik je niet te beloven. Ik heb een vouwfietsje achterin de auto liggen, dus ik kan altijd verder.
Vacaro
Senior Member
Hier pic van mijn verbruik, juist genomen toen de 40000km erop kwam.
http://www.skodaforum.nl/board/vbgarage.php?do=getimage&id=215
@O2 4x4: terwijl je juist zou denken dat er door de aandrijfassen en differentieel juist minder plaats zou zijn voor grotere tank. Is wel nodig door iets hoger verbruik maar toch zelfde autonomie.
http://www.skodaforum.nl/board/vbgarage.php?do=getimage&id=215
@O2 4x4: terwijl je juist zou denken dat er door de aandrijfassen en differentieel juist minder plaats zou zijn voor grotere tank. Is wel nodig door iets hoger verbruik maar toch zelfde autonomie.
Bijlagen
vdijk
Lid
Ik heb de mijne net twee weken en heb er 2500 km op zitten
Mijn verbruik ligt zo'n beetje rond de 1 op 18 / 19, maar ik rij voornamelijk op 100 km wegen en zet de cruise control op zo'n 115
al met al geen slecht gemiddelde moet ik zeggen
Ik heb net getankt bij 4410 kilometer.
uitgerekend verbruikvanaf 0 is 1 op 17,5 gemiddeld bij rustig rijden
net even met de laatste tank de MFD vergeleken met uitgerekend verbruik
volgens de MFD had ik 1 op 20,1 gereden, uitgerekend kom ik op 1 op 18,6
dit over een afstand van op 4 kilometer na 1000 kilometer.
toch wel een behoorlijk verschil tussen aangegeven en werkelijk.
dit viel mij een tijd terug bij mijn toenmalige golf ook al op trouwens:
http://www.tdiclub.nl/topic.asp?TOP...mputer+/+werkelijk&Forum_Title=Ik+en+mijn+TDI
uitgerekend verbruikvanaf 0 is 1 op 17,5 gemiddeld bij rustig rijden
net even met de laatste tank de MFD vergeleken met uitgerekend verbruik
volgens de MFD had ik 1 op 20,1 gereden, uitgerekend kom ik op 1 op 18,6
dit over een afstand van op 4 kilometer na 1000 kilometer.
toch wel een behoorlijk verschil tussen aangegeven en werkelijk.
dit viel mij een tijd terug bij mijn toenmalige golf ook al op trouwens:
http://www.tdiclub.nl/topic.asp?TOP...mputer+/+werkelijk&Forum_Title=Ik+en+mijn+TDI
coldstein
Lid
Als je de boord comp op het verbruikk zet (niet het gemiddelde) dan zie je dat wanneer je de gas lost hij 0,0 verbruikt. Dat kan natuurlijk niet. Zolang de motor draait bij een zeker toeren zal de wagen brandstof verbruiken afhankelijk van de snelheid en toeren. Het brengt het gemiddelde verbruik wel mooi naar beneden. Op het schermpje wel te verstaan.
Mischien zit ik er naast maar is het niet zo dat de wielen/auto dan de motor aandrijven en dat deze motor dus effectief niets verbruikt? Vandaar dat motorisch remmen ook zuiniger is.
Dat is mij verteld..
Ik ga de test eens doen. Een bepaalde snelheid rijden en gas los terwijl in versnelling en een keer wanneer de motor in neutraal staat. Bij het 2x zou er dan wel verbruik moeten zijn.
coldstein
Lid
Ik ken er niet veel van maar volgens mij verbruikt een motor die draait toch steeds een beetje brandstof. Als ik 120 KPH rijd maakt de motor 2500 toeren/min. Als ik dan gewoon de gas los zakken de toeren stilletjes aan. Dan verbruikt de auto volgens mij toch iets. In neutraal geeft hij inderdaad wel een beetje verbruik aan. Bij stilstand bijv 0,7.
Roel
Lid
Als je afremt op de motor, verbruikt deze (moderne injectiemotor) inderdaad geen brandstof, simpelweg omdat de branstoftoevoer wordt afgesloten.
Indien het toerental een minimumgrens bereikt, wordt er weer brandstof ingespoten om afslaan te voorkomen.
Als je de bak in "z'n vrij" zet, dan zal de motor dus wel brandstof verbruiken.
Vandaar dat ook op een stationair toerental de boardcomputer wel verbruik aangeeft.
Gr,
Roel.
Indien het toerental een minimumgrens bereikt, wordt er weer brandstof ingespoten om afslaan te voorkomen.
Als je de bak in "z'n vrij" zet, dan zal de motor dus wel brandstof verbruiken.
Vandaar dat ook op een stationair toerental de boardcomputer wel verbruik aangeeft.
Gr,
Roel.
Ik zie hier veel berichten waar mensen melden dat de boordcomputer een zuiniger verbruik aangeeft dan het werkelijke verbruik.
Hebben ze dan een andere berekening in de Octavia gestopt dan in de Fabia? Bij mijn Fabia TDI is het verbruik altijd ongeveer 0,2l/100km zuiniger dan de boordcomputer aangeeft. Als de computer 4,7 aangeeft is het gemiddeld ongeveer 4,5 als ik het uitreken aan de hand van de kilometerstand van de dagteller en het daadwerkelijk getankte aantal liters.
Zo kan ik tussen de 1000 en 1200km rijden op een tank diesel, de Fabia heeft een 45 liter tank, maar door de ontluchtingstruck toe te passen gaat er na de eerste afslag van de pomp nog 12 liter extra in... (moet je wel diesel tanken die niet schuimt zoals Shell anders duurt het tanken zo lang).
Hebben ze dan een andere berekening in de Octavia gestopt dan in de Fabia? Bij mijn Fabia TDI is het verbruik altijd ongeveer 0,2l/100km zuiniger dan de boordcomputer aangeeft. Als de computer 4,7 aangeeft is het gemiddeld ongeveer 4,5 als ik het uitreken aan de hand van de kilometerstand van de dagteller en het daadwerkelijk getankte aantal liters.
Zo kan ik tussen de 1000 en 1200km rijden op een tank diesel, de Fabia heeft een 45 liter tank, maar door de ontluchtingstruck toe te passen gaat er na de eerste afslag van de pomp nog 12 liter extra in... (moet je wel diesel tanken die niet schuimt zoals Shell anders duurt het tanken zo lang).