Dat is precies wat ik tegen mijn werkgever zei. Die is wel overstag gegaan maar zat ook aardig vastgeroest in het oude denken dat diesel met veel KM per jaar goedkoper is. Ook heb ik de LM nog laten adviseren en die vertelde dat het omslagpunt tegenwoordig pas rond de 40K per jaar ligt.
Had het zelf uitgerekend (ge zijt nen ingenieur of niet ) en ik kom op 38500km voor de jaarlijkse gebruiks kost als omslagpunt.
Enige waar ik geen rekening mee houdt is de waardevermindering van de wagen (omdat ik dat niet goed kan inschatten) maar gezien de diesel 2875€ goedkoper is heb ik dat als extra waardevermindering gekozen. Diesel wordt stilletjes aan afgestraft in België en nu staalhard beweren dat diesel over 3 -3,5 jaar nog steeds zoveel meer waard is (ne 2.0TDI dan nog) tov een benzine is toch wel een krasse uitspraak die ik niet durf te maken anno 2017.