Wat te verwijderen?
- Onderwerp starter Haderach
- Startdatum
Canon-Eye
Forumguru
1) Ja; 2) Nee.
- Beetje warm maken met de haardroger, visdraadje of een draadje ijzergaren er voorzichtig 'zagend' achterlangs halen en eventuele lijmresten verwijderen met een beetje oplosmiddel (wasbenzine, terpentine o.i.d.).
- Ik ken geen enkele leasemaatschappij die zich hier ook maar één seconde druk over maakt...
EdK
Forumguru
Ach NEE heb je en JA kun je nog krijgen, maw gauw morgenochtend bellen en de vraag stellen of ze dat nog even kunnen realiseren....
Laatst bewerkt:
dirkie996
Forumguru
Verleden week de kont van onze octi opgekuist. Skoda en Octavia zijn verwijderd. De vRS mocht er niet af van de madam.
Zei ze tegen mij: " Eerst zaag je de oren van 'mn lijf, dan geef ik toe en kopen we 'n RS, en dan wil meneer de vRS badge verwijderen?
Conclusie: vRS badge blijft erop
. ( nee, ik ben geen baas thuis, maar rijd toch lekker met 'n RS
).
Zei ze tegen mij: " Eerst zaag je de oren van 'mn lijf, dan geef ik toe en kopen we 'n RS, en dan wil meneer de vRS badge verwijderen?
Conclusie: vRS badge blijft erop
. ( nee, ik ben geen baas thuis, maar rijd toch lekker met 'n RS).
Canon-Eye
Forumguru
Maar het wordt toch onderhuids niet opeens een brave standaard-Octavia doordat de uiterlijke kenmerken eraf zijn?
Het is m.i. juist een pluspunt als je het aan de buitenkant niet ziet - en je hebt er waarschijnlijk ook zo af en toe veel meer plezier van als de auto een wolf in schaapskleren blijkt te zijn, tot verbazing van andere bestuurders die zichzelf sneller hadden gedacht.
Het is m.i. juist een pluspunt als je het aan de buitenkant niet ziet - en je hebt er waarschijnlijk ook zo af en toe veel meer plezier van als de auto een wolf in schaapskleren blijkt te zijn, tot verbazing van andere bestuurders die zichzelf sneller hadden gedacht.
dirkie996
Forumguru
Ja, ergens heb je wel gelijk, maar uit ondervinding, moet ik zeggen, dat de gemiddelde Audi/ Mercedes-of BMW rijder, niet wakker ligt van 'n vRS-badge of dubbele uitlaat. Die hebben ze tenslotte ook op hun bvb. Mercedes CLA 180d ( met zo'n Nissan/Renault motortje in). Volgens velen, maken die 4 ringen, propeller of ster hun wagen merkelijk sneller dan ie feitelijk maar is.
Canon-Eye
Forumguru
Zo schenen twee van die dikke witte Ford GT-strepen in de lengte over motorkap, dak en kofferdeksel vroeger ook te werken...
leon-cupra
Forumguru
heb de vRS er wel afgehaald en eigenlijk beetje spijt van ... Stond eigenlijk wel goed op de kont en maakte het iets "specialer". Wss voor mijn eigen gevoel want enkel een kenner weet wat de vRS inhoudt.Verleden week de kont van onze octi opgekuist. Skoda en Octavia zijn verwijderd. De vRS mocht er niet af van de madam.
Zei ze tegen mij: " Eerst zaag je de oren van 'mn lijf, dan geef ik toe en kopen we 'n RS, en dan wil meneer de vRS badge verwijderen?
Conclusie: vRS badge blijft erop
Superb III combi
Forumguru
Werd ik vanmorgen toch verrast door een Peugeot 308. Wit, basic uiterlijk, 16 inch velgen. Prototype 14% rijder leek me.
Maar niet alles is wat het lijkt, want bij twee samenvoegende banen bleek de Peugeot coureur in één onderdeel wel te hebben geïnvesteerd, de motor. Niks 14% gewoon de dikst mogelijke diesel en gezien het tempo misschien nog wel een chipje erbij
Toppunt van bescheiden genieten, kan het wel waarderen. Proost onbekende meneer met Peugeot
Maar niet alles is wat het lijkt, want bij twee samenvoegende banen bleek de Peugeot coureur in één onderdeel wel te hebben geïnvesteerd, de motor. Niks 14% gewoon de dikst mogelijke diesel en gezien het tempo misschien nog wel een chipje erbij
Toppunt van bescheiden genieten, kan het wel waarderen. Proost onbekende meneer met Peugeot
EdK
Forumguru
De letters of de ronde logo's ?
Is al veel beschreven hier op fora en met de zoekfunctie moet je dit zeker vinden.
Maar goed zet de wagen in verwarmde ruimte of op een dag buiten met temperaturen met 2 cijfers met de feun van je vrouw lekker opwarmen
En indien letters dan met een visdraad achter de letters langs ( snijdende beweging )
Ronde logo: verwarmen en met nagels tussen logo en lak komen en voorzichtig aan een zijde opwippen
Dan houten spatel ertussen krijgen en lekker met nog één of twee stokjes hevelen totdat je de vinger(s) ertussen krijgt en dan voorzichtig lostrekken
In beide gevallen daarna met bv wasbenzine de restanten van de lijm verwijderen
En daarna nog even de lak in de was zetten
Succes
Is al veel beschreven hier op fora en met de zoekfunctie moet je dit zeker vinden.
Maar goed zet de wagen in verwarmde ruimte of op een dag buiten met temperaturen met 2 cijfers met de feun van je vrouw lekker opwarmen
En indien letters dan met een visdraad achter de letters langs ( snijdende beweging )
Ronde logo: verwarmen en met nagels tussen logo en lak komen en voorzichtig aan een zijde opwippen
Dan houten spatel ertussen krijgen en lekker met nog één of twee stokjes hevelen totdat je de vinger(s) ertussen krijgt en dan voorzichtig lostrekken
In beide gevallen daarna met bv wasbenzine de restanten van de lijm verwijderen
En daarna nog even de lak in de was zetten
Succes
Cordoba
Forumguru
Oudere auto's hebben wel meer risico bij het verwijderen van belettering/logo's: naar mate een auto ouder is, en meer zon heeft gezien is de kans groter dat de auto iets verkleurd is, maar dit effect is ook nog kleurafhankelijk. Als er kleurverschil is, kun je dit óf verminderen met polijsten, óf het spul terugplakken op de originele plaats.
