Wat verbruikt jouw Fabia 1.2 Greenline
- Onderwerp starter NielsW
- Startdatum
MacManiac78
Forumguru
Wie was het hier ook alweer die grotere velgen onder zijn GL gemonteerd had? Mogelijk heb ik een oplossing gevonden die ik graag bij hem als "proefkonijn" voor zou willen stellen. Dit om te kijken of mijn idee daadwerkelijk juist is. Indien dit werkt, wil ik het met de rest delen.
Zuinig rijden met de fabia Greenline heeft te maken met o.a. rijstijl en ook voor een groot deel met het type band en de bandenspanning. Inmiddels heb ik met m'n fabia uit september 2010 inmiddels 65.000 km gereden.
Het gemiddelde verbruik met de zomerbanden met 3.0 achter en 2.8 voor ligt op 4.1l op 100km.
Met winterbanden haal ik een gemiddeld verbruik van 4.5l op 100 km.
Mijn zuinigste rit over ongeveer 40 km bedraagt 3.4l op 100 km
Zeker met de zomerbanden die een erg lage rolweerstand hebben valt er veel winst te behalen door de auto al ver voor bijvoorbeeld een kruispunt of rotonde uit te laten vieren.
Ik rijdt zowel in de stad, provinciale weg als op de snelweg.
Het gemiddelde verbruik met de zomerbanden met 3.0 achter en 2.8 voor ligt op 4.1l op 100km.
Met winterbanden haal ik een gemiddeld verbruik van 4.5l op 100 km.
Mijn zuinigste rit over ongeveer 40 km bedraagt 3.4l op 100 km
Zeker met de zomerbanden die een erg lage rolweerstand hebben valt er veel winst te behalen door de auto al ver voor bijvoorbeeld een kruispunt of rotonde uit te laten vieren.
Ik rijdt zowel in de stad, provinciale weg als op de snelweg.
Gerke
Forumguru
Afgelopen weekend naar Tirol geweest, verbruik viel me mee. Banden voor 2,6 en achter op 3,0. Waar mogelijk en toegestaan op CC 130 gereden.
Heenreis op de BC 4,5, in werkelijkheid 4,7l op de 100 km. Op de terugweg op de BC 4,1 in werkelijkheid 4,3l op de 100 km.
Op de terugweg paar keer op de 7 de 170 aangetikt, maar ja ongeveer 500 km ga je bergafwaarts :-)
Nu ruim 80.000 km op de teller en het gemiddelde zie je in mijn handtekening.
laagvlieger
Forumguru
Ik vind mijn 1.2 TDI een klein wonder, en dat die wel zuinig is mag ook gezegd worden. Eigenlijk moet ik posten in het niet-greenline topic, maar dat zou alleen maar schokkende reacties teweeg brengen 
Het 'Greenline' aspect is opzich niet verkeerd. Maar de winst die je uit al die middeltjes haalt is ook in de praktijk weer erg klein. En dan heb ik het over start/stop, verlaging, recupereren van remenergie, en wat nog allemaal. Vele kopers die zich niet zo verdiepen in het hele concept kopen meestal 'blind' zo'n 'groene' auto en denken automatisch: wauw met al die extra's zal mijn verbruik wel drastisch dalen. In mijn ogen een grote verkooptruc. Nou dat is dat verbruik zoals iedereen weet dus zwaar tegengevallen. Neemt niet weg dat men nog steeds voordeliger rijdt met hun eco-model.
Dat haalde ik gisteren over 85km. De heenweg scoorde ik met 3,7 marginaal slechter.
Over diezelfde route behaalde ik vorige week 3,2l/100km. Helaas heb ik daar geen foto van.
Dat zijn enkele willekeurige foto's, ik kan zo blijven doorgaan ...
Zoals geweten hangt alles van de rijstijl af, en als je die beheerst dan is de 1.2 TDI veel zuiniger dan de grotere diesels met meer 'adem' - zoals graag gezegd wordt. Deze zomer 2x door Duitsland gereden met een snelheid tussen 135 en 195 (bergje af) km/u en ik haalde nog steeds 1 op 20, ja dan weet je dat je een zuinige diesel hebt met een toereikende longinhoud!
Het is echt niet dat je moet slipstramen op 10 meter van een vrachtwagen om al deze waarden te halen, helemaal niet :grin: Ik rijd met het verkeer mee en op de snelweg meestal 100 - 110 en inhalen met de maximaal toegelaten snelheid. Je komt al heel ver met vooruit kijken en de CC niet te gebruiken!
Het 'Greenline' aspect is opzich niet verkeerd. Maar de winst die je uit al die middeltjes haalt is ook in de praktijk weer erg klein. En dan heb ik het over start/stop, verlaging, recupereren van remenergie, en wat nog allemaal. Vele kopers die zich niet zo verdiepen in het hele concept kopen meestal 'blind' zo'n 'groene' auto en denken automatisch: wauw met al die extra's zal mijn verbruik wel drastisch dalen. In mijn ogen een grote verkooptruc. Nou dat is dat verbruik zoals iedereen weet dus zwaar tegengevallen. Neemt niet weg dat men nog steeds voordeliger rijdt met hun eco-model.
Dat haalde ik gisteren over 85km. De heenweg scoorde ik met 3,7 marginaal slechter.
Over diezelfde route behaalde ik vorige week 3,2l/100km. Helaas heb ik daar geen foto van.
Dat zijn enkele willekeurige foto's, ik kan zo blijven doorgaan ...
Zoals geweten hangt alles van de rijstijl af, en als je die beheerst dan is de 1.2 TDI veel zuiniger dan de grotere diesels met meer 'adem' - zoals graag gezegd wordt. Deze zomer 2x door Duitsland gereden met een snelheid tussen 135 en 195 (bergje af) km/u en ik haalde nog steeds 1 op 20, ja dan weet je dat je een zuinige diesel hebt met een toereikende longinhoud!
Het is echt niet dat je moet slipstramen op 10 meter van een vrachtwagen om al deze waarden te halen, helemaal niet :grin: Ik rijd met het verkeer mee en op de snelweg meestal 100 - 110 en inhalen met de maximaal toegelaten snelheid. Je komt al heel ver met vooruit kijken en de CC niet te gebruiken!
laagvlieger
Forumguru
Die van mij ook
Chatslet
Forumguru
Bij die van mij is het verbruik toegenomen omdat de winterbanden breder zijn. Wat ik wel met is dat hij in vergelijking met de zomerbanden nu met de winterbanden gewoon op de weg blijft plakken. Met de zomerbanden kon ik als ik met een gangetje of 70 bij uitgeest de oprit naar de A9 nam met gierende banden door het bochtje glijden. Met de bredere winterbanden gaat hij gewoon strak door de bocht. Een verschil van dag en nacht.
Het verbruik bij mijn GL ligt tussen de 3.3 en 5.9 l/100 km (gemiddeld verbruik over gehele tank). Dit is niet het verbruik volgens de boordcomputer maar echt gemeten verbruik aangezien de boordcomputer bij mijn GL te optimistisch is.
Gemiddeld verbruik (wel altijd korte stukjes omdat de GL als tweede auto gebruikt wordt) = 4.5 l/100 km (1l : 22 km).
Zie ook http://www.autoweek.nl/verbruik/3786/skoda-fabia-combi-12-tdi-greenline-2011
Gemiddeld verbruik (wel altijd korte stukjes omdat de GL als tweede auto gebruikt wordt) = 4.5 l/100 km (1l : 22 km).
Zie ook http://www.autoweek.nl/verbruik/3786/skoda-fabia-combi-12-tdi-greenline-2011
Noord26
Forumguru
Bij inruilen van de Greenline hebben wij eens gekeken wat de auto echt heeft gedaan de afgelopen 3600km, zonder de boordcomputer te resetten. Dat bleek 1:18,9 te zijn. Dus aan de pomp nog iets ongunstiger. Dat was een tegenvaller. We rekenden met 1:21,5..
Inmiddels is dat natuurlijk omhoog geschoten.
Inmiddels is dat natuurlijk omhoog geschoten.
Canon-Eye
Forumguru
Het werkelijke (aan de pomp gemeten) cumulatieve verbruik van mijn GL over 45266 km is 1 liter op 19,429 km.
De boordcomputer geeft uiteraard geen cumulatief resultaat maar alleen per tankbeurt. Die is als regel optimistischer. Ik noteer altijd (op een paar keer in het begin na) de BC-waarde, en die wordt vergeleken met de werkelijke waarde na invoer in m'n excelletje. Over 65 meetwaarden gerekend is de BC gemiddeld 2,49% te optimistisch (maar zo'n 5% te zuinig isbepaald geen uitzondering).
De boordcomputer geeft uiteraard geen cumulatief resultaat maar alleen per tankbeurt. Die is als regel optimistischer. Ik noteer altijd (op een paar keer in het begin na) de BC-waarde, en die wordt vergeleken met de werkelijke waarde na invoer in m'n excelletje. Over 65 meetwaarden gerekend is de BC gemiddeld 2,49% te optimistisch (maar zo'n 5% te zuinig isbepaald geen uitzondering).
laagvlieger
Forumguru
Chatslet
Forumguru
wanderer
Senior Member
Noord26
Forumguru
Wat een klein zuiperdje
Veel stadsverkeer nekt een GL..
Chatslet
Forumguru
Winterse omstandigheden vind ie ook niet grappig. Motortje is niet warm te krijgen dus blijft zuipen. Leg er winterbanden op en hij lust nog veel meer.