Welke benzine tank jij?
- Onderwerp starter Dennis78
- Startdatum
Brightstar1981
Forumguru
CDK
Forumguru
Sneek moet je maar opzoeken op Google, ik weet ook niet wat dat is en waar dat ligtDit begrijp ik niet vrees ik ?
competition 102 Sneek ??
Competition 102 is de beste brandstof die in Nederland verkrijgbaar is, vergelijkbaar met de Duitse Aral Ultimate 102. De cijfers staan voor het octaan getal overigens. Er is benzine in 91, 95, 97, 100 en 102 te krijgen
Brightstar1981
Forumguru
Sneek moet je maar opzoeken op Google, ik weet ook niet wat dat is en waar dat ligt
Competition 102 is de beste brandstof die in Nederland verkrijgbaar is, vergelijkbaar met de Duitse Aral Ultimate 102. De cijfers staan voor het octaan getal overigens. Er is benzine in 91, 95, 97, 100 en 102 te krijgen
Ow, en wij 95 en 98
Das ook niet veel te noemen
eriktv
Forumguru
Klopt het dat V-Power in Nederland vroeg 97 was en nu 95?
Ik tankte altijd braaf bij de Shell, totdat ik erachter kwam dat V-Power daar nu 95 is. Zoekende naar 98 (fabrieksvoorschrift) kwam ik uiteindelijk uit bij de enige leverancier in de gemeente.... de Tango. Wel fors prijsverschil met 95 helaas, maar neem het voor lief.
Ik tankte altijd braaf bij de Shell, totdat ik erachter kwam dat V-Power daar nu 95 is. Zoekende naar 98 (fabrieksvoorschrift) kwam ik uiteindelijk uit bij de enige leverancier in de gemeente.... de Tango. Wel fors prijsverschil met 95 helaas, maar neem het voor lief.
Joske
Forumguru
als je slechts 6 keer per jaar moet tanken zou ik er dan toch maar evengoed 98 in zwieren hoor!
Ridley
Forumguru
Laatst bij Vagtechniek was een KTM x-bow met Competition 102. Toch presteerde de auto zwaar ondermaats. Na vervangen van de benzine door BP98 kwam er wel het verwachte vermogen uit. Volgens Vagtechniek is er geen aanwijsbare reden waarom het de ene keer kwalitatief wel goede benzine is en de andere keer niet.
Spoetnik
Forumguru
Er zijn een aantal benzine soorten waar weinig omloopsnelheid inzit zoals de Blue one met Ethanol/watertoevoegingen en ook die Competition 102. Op zich goede benzines maar doordat het lang in de opslagtanks zit gaat het product uitzakken. Het is niet stabiel. Doordat het product uitgezakt is tank je niet de goede verhoudingen b.v. product met teveel ethanol. Daar kan een motor niet tegen en kan dus minder goed gaan lopen op deze benzines.
Bij Euro 95 komt dit probleem niet voor doordat de doorstroom vele malen groter is. Voordat het product kan gaan uitzakken zit het in de tank van het voertuig. Zou zo maar de reden kunnen zijn dat op dat moment de 102 niet werkt en een andere, op papier, mindere soort benzine wel.
Bij Euro 95 komt dit probleem niet voor doordat de doorstroom vele malen groter is. Voordat het product kan gaan uitzakken zit het in de tank van het voertuig. Zou zo maar de reden kunnen zijn dat op dat moment de 102 niet werkt en een andere, op papier, mindere soort benzine wel.
Spoetnik
Forumguru
@Corné de Kluijver , ik beweer ook niet dat er ethanol zit in Competition 102. Ik schrijf dat er weinig omloopsnelheid in zit. Dat laatste zou de kwaliteit niet ten goede kunnen komen.
duopenotti
Senior Member
Bij deze een YouTube film waaruit blijkt dat vermogens toename afhankelijk is of de auto zijn ontstekingstijdstip kan aanpassen aan de kwaliteit, lees RON gehalte, van de brandstof. De Europese auto heeft schijnbaar die mogelijkheid en presteert daardoor beter op benzine met een hoger RON gehalte.
De vraag is dus of iemand weet of de tsi benzine motoren deze mogelijkheid in zich hebben.
De vraag is dus of iemand weet of de tsi benzine motoren deze mogelijkheid in zich hebben.
ertromp
Forumguru
Ja de TSI motoren passen ontsteking automatisch aan
Zelf tank ik altijd RON 102 voor mijn 1.4 TSI 150 pk
duopenotti
Senior Member
Skoda-MAN
Forumguru
Ja dat kunnen ze en dat doen ze dus ook.
Zelf tank ik altijd Shell V power benzine en daar loopt het motoreke heel fijn en zuinig op.