Yeti
- Onderwerp starter floris
- Startdatum
gezien?
Captain Hook
Forumguru
Wat me wel opviel (bij nadere inspectie) van de duitse prijzen, is dat de Yeti nog duurder is dan een vergelijkbare O2 combi 4x4 of de O2 Scout modellen. 
Toch wel een beetje vreemd. Een iets kleinere auto kost meer dan z'n broertje die nog ruimer is.
Ze delen dezelfde technologie, motoren, opties e.d. Maar door de veel betere stroomlijn van de O2, is de O2 een stuk sneller. En zuiniger bij hogere snelheden!
Enige voordeel bij de Yeti is dan weer dat je daar al de nieuwe 2.0 CR diesels kunt krijgen, terwijl de Scout het nog met 2.0 PD diesel moet doen.
Maar als je de 1.8 TSI vergelijkt, dan is er technisch eigenlijk geen verschil (ja, de carosserievorm)
Toch wel een beetje vreemd. Een iets kleinere auto kost meer dan z'n broertje die nog ruimer is.
Ze delen dezelfde technologie, motoren, opties e.d. Maar door de veel betere stroomlijn van de O2, is de O2 een stuk sneller. En zuiniger bij hogere snelheden!
Enige voordeel bij de Yeti is dan weer dat je daar al de nieuwe 2.0 CR diesels kunt krijgen, terwijl de Scout het nog met 2.0 PD diesel moet doen.
Maar als je de 1.8 TSI vergelijkt, dan is er technisch eigenlijk geen verschil (ja, de carosserievorm)
LenK
Forumguru
Een nieuw model is meestal duurder toch? Weet je nog toen de Roomster kwam? Ook duur. Is later wel wat bijgesteld via rookgordijn met modellen/uitrusting.Wat me wel opviel (bij nadere inspectie) van de duitse prijzen, is dat de Yeti nog duurder is dan een vergelijkbare O2 combi 4x4 of de O2 Scout modellen.
sador
Donateur
Wat ik jammer vind is dat men een model in het 2e, 3e modeljaar wat uitkleed om de prijzen een beetje bij te stellen.
Als men bijvoorbeeld een Fabia of Roomster weer op het oorspronkelijke uitrustingsniveau wil hebben, men een hoop extra geld kwijt is.
Dit is mij nu al een paar keer opgevallen, ik weet niet of voor alle merken geldt.
Als men bijvoorbeeld een Fabia of Roomster weer op het oorspronkelijke uitrustingsniveau wil hebben, men een hoop extra geld kwijt is.
Dit is mij nu al een paar keer opgevallen, ik weet niet of voor alle merken geldt.
Captain Hook
Forumguru
bluskabouter
Forumguru
soms is het makkelijk om dicht bij de duitse grens te wonen.
vlak over de grens in gronau zit een skoda dealer en hij heeft er een yeti staan.
wel in een kleur {grijs} die mij niet 1,2,3 kan bekoren maar toch, je kunt de auto in het eggie zien.
wat mij gelijk op viel, en waar ik een beetje op afknapte was de hoge ruimte tussen wielen en wielkast.
verder een leuke auto, volgende week even een proefrit maken.
p.s. was trouwens een 2.o tdi 4x4 met een prijskaartje van € 29990,=
vlak over de grens in gronau zit een skoda dealer en hij heeft er een yeti staan.
wel in een kleur {grijs} die mij niet 1,2,3 kan bekoren maar toch, je kunt de auto in het eggie zien.
wat mij gelijk op viel, en waar ik een beetje op afknapte was de hoge ruimte tussen wielen en wielkast.
verder een leuke auto, volgende week even een proefrit maken.
p.s. was trouwens een 2.o tdi 4x4 met een prijskaartje van € 29990,=
LenK
Forumguru
Dat hoort nu eenmaal bij dit soort auto's. Als je hem koopt zul je het ermee moeten doen. Net als bijvoorbeeld begrafenisbeugels bij een combi.
Doet de fabrikant er niet aan mee dan is het ook niet goed bij het gros van de potentiele klanten.
:crazy: En hij moet toch in het terrein kunnen? Dan heb je grote bodemspeling nodig en dat bereik je oa door hoog op de poten.
Captain Hook
Forumguru
Hangt natuurlijk van de motorisering af.
Kijk ff op de website bij de technische gegevens en je weet wat Vmax is, dan weet je ook welke type band je er op moet zetten. :regels:
Voor de liefhebbers:
De 16inch wielen: 215-60-R16 95H
De 17 inch wielen: 225-50-R17 94W
94 komt overeen met een belastbaarheid van 670kg, bij de 95 is dat 690 kg.
H = tot maximaal 210 km/uur
W = tot maximaal 270 km/uur
Denk dat mijn 1.2. TSI dat net niet gaat halen..... Mocht je het nodig hebben, bij deze.
Oh ja, in Amsterdam bij S-point staat inmiddels ook een 1.2 TSI klaar voor proefritten.
De 16inch wielen: 215-60-R16 95H
De 17 inch wielen: 225-50-R17 94W
94 komt overeen met een belastbaarheid van 670kg, bij de 95 is dat 690 kg.
H = tot maximaal 210 km/uur
W = tot maximaal 270 km/uur
Denk dat mijn 1.2. TSI dat net niet gaat halen..... Mocht je het nodig hebben, bij deze.
Oh ja, in Amsterdam bij S-point staat inmiddels ook een 1.2 TSI klaar voor proefritten.
