Trekhaak montage en inleren topic Fabia-2

C

Chrismulder

Nieuw lid
Hallo

Ik ben hier nieuw op deze forum. Wij hebben onlangs een Fabia combi bj. 2011 3 cilinder benzine 69pk gekocht. Er zat geen trekhaak eronder en gisteren ben ik begonnen met het monteren van de trekhaak.
Ik heb een origineel dealer 13 polig stekker gekocht.
Alles verliep goed en de auto is nagenoeg klaar met uitzondering van aansluiten van de BCM stekkers.

Volgens instructie boekje aansluit protocol van besturingsunit dashboardnet zou ik 3 draden uit de klemmen ( B20-B21-A43 ) moeten losklippen en deze doorverbinden middels een aangeleverde stekker. Daarna aan aansluitklem B20 oranje/groenedraad uit kabelboomtrekhaak vastklippen.
Vervolgens oranje/bruinedraad aan aansluitklem B21 vastklippen.
Vervolgens grijs/zwarte draad aan aansluitklem A43 vastklippen.

Ik zie dat linksonder Dashboard naast de pedalen en net achter de relais een zwart vierkantkastje te zien is met daarboven op 2 witte stekkers.

Ik weet niet zeker of dit de BCM is?? Vanuit gaande dat het wel zo is, hoe kan ik dat kastje eruit klikken of is dat niet nodig??? Kan ik volstaan om alleen de 2 witte stekkers er uit te wippen en te gaan zoeken naar de aansluitklemmen B20 B21 en A43. Is kabelboom van de 2 witte stekkers lang genoeg om dit naar je toe te trekken om makkelijk met een priem de aansluitklemmen met de 3 draden uit te wippen.

Dus mijn vraag is er iemand die mij kan helpen om mijn probleem te oplossen.

Ik heb een afspraak staan om a.s. dinsdag auto te laten hercoderen.
Dus ik moet het wel dit weekeinde oplossen.

Alvast bedankt

Chris
 
Michelv.

Michelv.

Forumguru
De BCM is waarschijnlijk 20x20 cm, en bij mijn O2 zit ie vastgeklikt aan de beide zijkanten, 2 lipjes wegduwen en ik kan hem loshalen.
Misschien dat het ook zo zit bij jouw. Succes d'er mee.
 
C

Chrismulder

Nieuw lid
Hallo Michel

Bedankt voor een snelle reactie.
Is dit de manier om bij de aansluitklemmen te komen, door kastje los te klikken via 2 lipjes.
En daarna de 2 witte schakelunit met kabelboom los te koppelen en de 3 draden met een priem van aansluitklemmen los te koppelen.

MVG Chris
 
Michelv.

Michelv.

Forumguru
Ga er van uit van wel, zelf steek ik de kleine aansluitingetjes los met een pincet met een spitse punt. Het is ff doorhebben hoe je ze los kunt halen uit de grote stekkers.
Van de grote stekkers kan je waarschijnlijk de buitenhuls zeg maar loshalen, kan je van de stekkers af schuiven(zitten alleen geblokkeerd)
 
P

patrick1980

Lid
Hoi,

Wij willen dit jaar kamperen en hebben inmiddels een mooie 2e hands tent gekocht en wat andere artikelen. Maar goed de kofferbak zit met deze spullen alleen al propvol. Dusssss.. dat wordt wel 100% zeker op zoek naar een klein aanhangwagentje. Ik heb al een paar leuke 2e handse op het oog voor ongeveer 150 euro, dus dat is het geld niet.

Maar dan de trekhaak. Gewoon een standaard vaste. Wat gaat dat ongeveer kosten? Hebben mensen hier ervaring mee? Moet dit persé bij de dealer of kun je dit ook bij een andere gespecialiseerde garage laten doen? Hebben mensen dat laten doen? Waar was dat en wat was je kwijt. Ben benieuwd naar voorbeelden :)

Ik zie o.a. dat het bij de kwik-fit kan.. (vaste trekhaak Thule, 7-polig, incl montage voor 500 euro)
 
Laatst bewerkt:
Desperado

Desperado

Forumguru
Gemiddelde prijs ligt voor bijna alle auto's tegenwoordig rond de 500 euro als je voor nieuw gaat.
En als het goed is zou elke beetje fatsoenlijke garage dat moeten kunnen.
 
P

patrick1980

Lid
Maar klopt het dat je een trekhaak altijd moet laten activeren door de dealer?? Ik zag ergens vermeldt dat er een dealer-activatie nodig is i.v.m de boordcomputer.
 
Desperado

Desperado

Forumguru
Niet altijd, dat hangt van de auto af. Er zal hier vast wel iemand rondlezen die je daar een antwoord op kan geven.
 
R.Heikamp

R.Heikamp

Forumguru
Bij mijn fabia 1 zit het nog gewoon gekoppeld aan de achterlichten (tussen de bestaande connector en de lamp)
wellicht dat dit bij de fabia 2 ook mogelijk is maar kan het je niet vertellen
 
MacManiac78

MacManiac78

Forumguru
Een beetje rondbellen doet wonderen. Ik heb een 13 polige Jeager set (+ canbus en LED mogelijkheden) inclusief een Westfalia trekhaak (met een kogeldruk van 98kg) laten plaatsen. Ik was totaal nog geen €300,- kwijt. De Stealer rekende daar ergens tussen de 6 en 800 voor en dan had ik een 7 polige stekker en slechts 50kg kogeldruk. Hint: eBay.de -->
stellfeld_und_ernst_gmbh
 
Canon-Eye

Canon-Eye

Forumguru
De Stealer rekende daar ergens tussen de 6 en 800 voor en dan had ik een 7 polige stekker en slechts 50kg kogeldruk.
Klik om te vergroten...
Welke dealer plaatst vandaag de dag nog een 7-polige stekker, waar 13 al lang de standaard is?
Er hoort gewoon een 13-polige op, en een verloopstekker bij om ook oudere karretjes e.d. zonder probleem mee te kunnen sleuren.
 
P

patrick1980

Lid
Hallo,
Wij redden ons tegenwoordig prima met een dakkoffer als extra bagage mogelijkheid.
Is dat geen optie?
Grt.
Peter
Klik om te vergroten...

Ja dat dachten wij ook. We hebben ook een dakkoffer, maar het is een 6 persoons tent van 50 kilo. Afijn groot pakket, dan nog een gasstel erbij, een opvouwbaar keukenkastje en de nodige grondmatten. Afijn met 2 kids erbij, gaat alleen dat dakkoffertje niet veel helpen.
 
MacManiac78

MacManiac78

Forumguru
Graag wil ik jullie laten weten dat alle geteste dakkoffers het bij een plotselinge vertraging van 30km/h naar NUL het allemaal begeven. (En dan zwijg ik nog maar even over de constructie, rij-en-rem-beinvloeding en lekdichtheid. Het vervoeren van zwaardere onderdelen in een dakkoffer is dus absoluut af te raden. (Tenzij je hier iemand doel bewust mee torpederen wil.)
 
P

patrick1980

Lid
Wij nemen over het algemeen alleen lichte spullen in de dakkoffer. Beddengoed, slaapzakken, etc. Ik heb een Thule 100 dakkoffer en Mont Blanc dakdragers. Niet zo hele grote dakkoffer trouwens. Vorig jaar heb ik een een noodrem moeten maken op de Duitse Autobahn van 80 naar 0. Dakkoffer heeft zich prima gehouden gelukkig.
 
henriz

henriz

Forumguru
De daklast van je auto daar moet je terdege rekening mee houden. Doordat een dakkoffer vaak groot is en weinig kilo's kan hebben is ie bij uitstek geschikt voor grote, lichte dingen. Ik had er vorig jaar voornamelijk speelgoed in. De plastic loopauto van mijn zoon, die onhandig groot is en bijna niets weegt, had zonder dakkoffer nooit mee gekund. Verder zat er bv kleding in en het beddengoed.
 
MacManiac78

MacManiac78

Forumguru
ADAC heeft het hier niet over remmen, maar over een ongeval. Van 30 naar 0…. niet geleidelijk van 80 naar 0.
Wat ik eveneens opvallend vond is het feit dat geen enkele koffer waterdicht is. En daar betaal je toch goed geld voor. Wij hebben laatst de loopauto van m'n zoon op het dak gehad. Roofrails wat dichter naar elkaar toe, ty-rabs…. VAST als een huis! (En we hadden veel bekijks en thumps up!) :tegek:
 
P

patrick1980

Lid
Eh nou ik ging van 80 naar 0 in minder dan 5 seconden. Daar was niks geleidelijks aan. Stilstaande auto midden op de snelweg dus ik moest vol op de ankers. Maar goed volgens mij hadden we het over trekhaken :)
 
MacManiac78

MacManiac78

Forumguru
Toch maar even de gehele ADAC test voor de dakkoffers:
Thule is ECHT GOED....... die koffer komt tenminste HELEMAAL los!
:maakmegek:

Eigenlijk is het gewoon allemaal TROEP.
Door de daklast werkt ESP en ABS ook heel anders.

Ik pas dus liever mijn fietsendrager aan door deze plat te leggen, de bandenrailsen te verwijderen en een ABS kunsstof kist erop monteren.
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Bovenaan Onderaan