Wat ook nog wel eens forse slijtage van de voorbanden kan opleveren: bij inparkeren, draaien en dergelijke het stuur draaien terwijl de auto stilstaat. Vroeger toen je geen stuurbekrachtiging had, liet je dat vanzelf wel uit je hoofd, tegenwoordig met stuurbekrachtiging zie je regelmatig mensen die het stuur draaien terwijl de auto stilstaat, hoewel er vaak meer dan genoeg ruimte is om het zachtjes rollend te draaien.
@
Tom RS die hoge bandenspanningswaarschuwing was niet omdat bijv. de voorbanden veel harder geworden waren en de achterbanden nauwelijks? (waardoor je verschil in rolomtrek krijgt) Het systeem werkt bij mijn weten met de ABS-sensoren zoals al eerder aangegeven, door continue verschil in rotatiesnelheid (veroorzaakt door verschil in rolomtrek) krijg je een waarschuwing voor de bandenspanning. (een kort/plotseling verschil in rolomtrek leidt tot ingrijpen van ABS/tractioncontrol en dergelijke systemen)