Dat is nog wel een van de duurdere opties, bij oudere auto's is dit inderdaad zo gedaan maar van auto's van na 98 komt er ook een veel uitgebreidere en dus veel duurdere keuring bij. En dan is het nog de vraag of ze het trekkend gewicht wat de auto mag hebben omhoog zetten.
Ik weet van meerdere mensen die dit hebben gedaan van auto's van ná '98. Het helpt wel als je de gegevens van de donorauto hebt (i.v.m. typegoedkeuring) en dus ook de andere verschillen zoals remmen, en dergelijke aanpast, keuring kost dan iets van 200 euro. Nadeel hiervan is, dat je auto gewogen wordt bij de keuring, en dat betekent in de praktijk dat je vrijwel altijd 1 of 2 gewichtsklassen hoger uitkomt in je wegenbelasting (en ook op je verzekering heeft dit effect).
. En 500 afleverkosten..pff
) en nooit problemen gehad. Alhoewel je wat moet uitkijken met ijsjes e.d. 
. Als er dan al ergens een vlekje komt, dan zijn er prima reinigingsproducten tegenwoordig te koop. Ik ben het ook eens met @turboturbo dat de uitvoering erg exclusief is. Of je 'm mooi vindt is natuurlijk een ander verhaal. En hij is stevig aan de prijs. Volgens de koerslijst van de ANWB zou de aankoopwaarde incl. BOVAG garantie plm. € 4450,- zijn....................
