De eerste superb minpunten
- Onderwerp starter breef
- Startdatum
Lordje
Actief lid
Heb nu +/- 26.500 km op de teller.
Minpunt bij mij is:
- krakende spiegels wanneer ze dichtklappen
- Columbus die soms vreemde weg berekeningen maakt en zeer verouderde map data (versie 7.0)
- Logo die vertoning van verkleuring hebben (achteraan)
- bij aanraken dashbord, bovenstukdeuren, dashboardkastje: witte vlekken
Voor de rest blijft het een heerlijke auto, echt super.
Minpunt bij mij is:
- krakende spiegels wanneer ze dichtklappen
- Columbus die soms vreemde weg berekeningen maakt en zeer verouderde map data (versie 7.0)
- Logo die vertoning van verkleuring hebben (achteraan)
- bij aanraken dashbord, bovenstukdeuren, dashboardkastje: witte vlekken
Voor de rest blijft het een heerlijke auto, echt super.
Beste zoek maar eens op het forum, de laatste kaarten zijn 7.0 , 7.1 , 7.2
Al deze kaarten zijn gebaseerd op 2009Q4
Verwacht wordt dat in oktober / november versie 8.0 uitkomt dewelke van 2010Q4 zullen zijn.
Dealer kan de upgrade doen tegen betaling
Toen ik langs verschillende dealers ging in Belgïe voor mijn superB vroeg ik ook : wat als er een update komt antwoordde ééntje dat wordt tijdens het onderhoud via de computer( of hoe noemt dat ding waar de auto wordt mee uitgelezen ) en kost ongeveer 80 euro, ééntje antwoordde dat het ongeveer 150 a 200 euro ging kosten en dat ik dan beter een nieuwe draagbare Gps kocht en de derde dealer die zei dat als er een update kwam hij die gratis deed bij de smeerbeurt .
Wat een verschil in eenzelfde netwerk .
Ahja , ik heb geen ingebouwde gps gekocht wegens diefstalgevoeligheid , meerprijs, etc..
Wat een verschil in eenzelfde netwerk .
Ahja , ik heb geen ingebouwde gps gekocht wegens diefstalgevoeligheid , meerprijs, etc..
Tja, eigenlijk hoort mijn reactie hier niet thuis. Ter info, ik heb op 8 juli mijn S2C Combi GL Buss. in ontvangst genomen. Ik heb de auto een week kunnen inrijden en kunnen wennen aan de bediening en daarna met de caravan erachter op vakantie naar Oosternijk gegaan. En wat een fijne reisauto. Geen kraakjes, piepjes, zaken die niet werken. Alles laat zich intuitief bedienen. Zelfs de CC-bediening op de richtingaanwijzer waar ik eerst toch wel wat sceptisch over was. Direct op het stuur is fijner maar het werkt allemaal wel.
1 ding is wel opvallend. Dat heeft te maken met het rijden met de caravan. Ondanks de 'schamele' 105 pk heeft de S2C totaal geen problemen met een caravan van 1400 kg. Dat wil zeggen, de 1e, 2e en 3e versnelling zijn zeker geen probleem. De 4e echter lijkt bij langere hellingen een beetje tekort te komen. Daarentegen trekt de 5e wel weer lang door. Ook de schakelsuggesties door de boorcomputer ondersteunen mijn gevoel. Ter illustratie: mijn 'oude' focus had 116 pk en meer NM'ers trekkracht maar die kon dezelfde caravan bij 90 km/uur niet 'aan' in zijn 5 terwijl dat voor de 1.6 TDI van mijn S2C totaal geen probleem was. En waar de focus 1 op 10 reed met de caravan komt de S2C op 1 op 12,5 uit. Overigens sleurde mijn S2C de caravan makkelijk 20 minuten een bergweg omhoog met percentages tot 12%.
O ja, er reed ook nog een onoplettende oostenrijker achterop mijn trekhaak
. Ik lijk er (ogenschijnlijk) zonder schade vanaf te zijn gekomen (behalve mijn trekhaakdopje), de oostenrijker had een mooie V in zijn bumper. Binnenkort moet de stoelverwarming nog ingebouwd worden en dan zal ik eens naar de trekhaak laten kijken. Die zit overigens wel erg dicht op de bumper. Met de antislingerkoppeling is het echt millimeterwerk tussen koppeling en bumper.
1 ding is wel opvallend. Dat heeft te maken met het rijden met de caravan. Ondanks de 'schamele' 105 pk heeft de S2C totaal geen problemen met een caravan van 1400 kg. Dat wil zeggen, de 1e, 2e en 3e versnelling zijn zeker geen probleem. De 4e echter lijkt bij langere hellingen een beetje tekort te komen. Daarentegen trekt de 5e wel weer lang door. Ook de schakelsuggesties door de boorcomputer ondersteunen mijn gevoel. Ter illustratie: mijn 'oude' focus had 116 pk en meer NM'ers trekkracht maar die kon dezelfde caravan bij 90 km/uur niet 'aan' in zijn 5 terwijl dat voor de 1.6 TDI van mijn S2C totaal geen probleem was. En waar de focus 1 op 10 reed met de caravan komt de S2C op 1 op 12,5 uit. Overigens sleurde mijn S2C de caravan makkelijk 20 minuten een bergweg omhoog met percentages tot 12%.
O ja, er reed ook nog een onoplettende oostenrijker achterop mijn trekhaak
. Ik lijk er (ogenschijnlijk) zonder schade vanaf te zijn gekomen (behalve mijn trekhaakdopje), de oostenrijker had een mooie V in zijn bumper. Binnenkort moet de stoelverwarming nog ingebouwd worden en dan zal ik eens naar de trekhaak laten kijken. Die zit overigens wel erg dicht op de bumper. Met de antislingerkoppeling is het echt millimeterwerk tussen koppeling en bumper.
Gysman
Actief lid
Voor wat betreft die afstand van de kogel tot aan de bumper: lees maar eens hier.
http://www.skodaforum.nl/board/showthread.php?11929-Vaste-trekhaak/page5
http://www.plaatjesdump.nl/upload/737eb35ee77870b69cb978a3c3c4a221.jpg
Ik heb van PON een nieuwe kogel gekregen.
http://www.skodaforum.nl/board/showthread.php?11929-Vaste-trekhaak/page5
http://www.plaatjesdump.nl/upload/737eb35ee77870b69cb978a3c3c4a221.jpg
Ik heb van PON een nieuwe kogel gekregen.
Gysman, was dat ook op basis van een afneembare trekhaak? Hoeveel scheelt dat in afstand?
skoda rijder
Nieuw lid
Ik zag dat de topic al lang geleden gestart is maar zal ook nog even mijn ervaring met mijn SuperB, een 1.9 tdi greenline HB vermelden.
Inmiddels ruim 2,5 jaar in bezit en zo'n 133.000 probleemloze kilometers erop zitten (hij moet al weer bijna uit de lease).
Ik rij al jaren diesel, maar dit is de eerste auto waar ik geen olie tussen de beurten door hoef bij te vullen. De 1.9 is wel een wat lawaaiige motor maar oh zo betrouwbaar.
De enigste problemen die ik gehad heb zijn een kapotte temperatuursensor in het uitlaatspruitstuk en een kapotte sensor van de airco.
Soms slaan de portiergrepen wat wit/vaal uit. Uit navraag blijkt dat skoda voor sommige delen gerecycled plastic gebruikt wat niet altijd even kleurvast is.
Voor de rest niets dan lof over deze fijne, ruime auto.
Inmiddels ruim 2,5 jaar in bezit en zo'n 133.000 probleemloze kilometers erop zitten (hij moet al weer bijna uit de lease).
Ik rij al jaren diesel, maar dit is de eerste auto waar ik geen olie tussen de beurten door hoef bij te vullen. De 1.9 is wel een wat lawaaiige motor maar oh zo betrouwbaar.
De enigste problemen die ik gehad heb zijn een kapotte temperatuursensor in het uitlaatspruitstuk en een kapotte sensor van de airco.
Soms slaan de portiergrepen wat wit/vaal uit. Uit navraag blijkt dat skoda voor sommige delen gerecycled plastic gebruikt wat niet altijd even kleurvast is.
Voor de rest niets dan lof over deze fijne, ruime auto.
hemi24
Forumguru
Het verhaal is dat er in NL BPM wordt geheven over de af-fabriek gemonteerde extra's, dus ook een trekhaak, waardoor deze domweg dusdanig duur zou worden dat geen hond deze optie zou nemen. Daarom heeft de importeur in al haar wijsheid besloten om trekhaken af-fabriek niet te gaan voeren in NL.