OctaviaSportBusiness
Forumguru
Knappe auto!
hemi24
Forumguru
Ondertussen al de nodige VCDS aanpassingen doorgevoerd/ geactiveerd :
- hill-hold
- off road menu
- alarm geactiveerd met akoestische signaal (claxon) bij openen en sluiten (instelbaar in het menu)
- grootlichtassistent (light assist)
- tranenwissen vóór
- ventilatorsnelheid tonen in AUTO-stand
- needle sweep
- melding “contact aan” uitzetten bij openen bestuurdersportier
- aantal liters tot volle tank aangeven
- adaptive lane assist geactiveerd
- dagrijverlichting uit bij lichtschakelaar op “0”
- dagrijverlichting instelbaar in menu
- dagrijverlichting icm achterlichten
- hill-hold
- off road menu
- alarm geactiveerd met akoestische signaal (claxon) bij openen en sluiten (instelbaar in het menu)
- grootlichtassistent (light assist)
- tranenwissen vóór
- ventilatorsnelheid tonen in AUTO-stand
- needle sweep
- melding “contact aan” uitzetten bij openen bestuurdersportier
- aantal liters tot volle tank aangeven
- adaptive lane assist geactiveerd
- dagrijverlichting uit bij lichtschakelaar op “0”
- dagrijverlichting instelbaar in menu
- dagrijverlichting icm achterlichten
Rallye
Forumguru
Ik had het er inmiddels bijgezocht, zie https://nl.skoda.be/models/new-octavia/octavia/new-octavia-travel-assist (even naar rechts scrollen).
Zonder (weer) een discussie te beginnen over de wenselijkheid van lane assist: als je deze functie later toevoegt, staat hij dan na elke start weer aan?
Zonder (weer) een discussie te beginnen over de wenselijkheid van lane assist: als je deze functie later toevoegt, staat hij dan na elke start weer aan?
hemi24
Forumguru
Die discussie kunnen we best voeren, maar in de Scala zit (gelukkig) de fijne versie van de lane-assist, die ik helemaal niet uit wil schakelen!
Dit in tegenstelling tot het systeem wat op de ID.3 zat; daar zat het systeem op de meest ongepaste situaties raar (en soms gevaarlijk) aan het stuur te trekken.
Nu heb ik met de Scala een systeem zoals ik dat destijds ook op de Kodiaq had, wat gewoon stabiel tussen de lijnen blijft koersen.
In de ID.3 had ik hierom de instellingen aangepast, zodat bij elke start de voorgaande instelling bleef behouden. Eenmalig uit en het systeem bleef uit.
Dit in tegenstelling tot het systeem wat op de ID.3 zat; daar zat het systeem op de meest ongepaste situaties raar (en soms gevaarlijk) aan het stuur te trekken.
Nu heb ik met de Scala een systeem zoals ik dat destijds ook op de Kodiaq had, wat gewoon stabiel tussen de lijnen blijft koersen.
In de ID.3 had ik hierom de instellingen aangepast, zodat bij elke start de voorgaande instelling bleef behouden. Eenmalig uit en het systeem bleef uit.
EdK
Forumguru
Is dat instelbaar bij de Scala ?
Vreemd, bij me Fab 4 is dit ook gewoon mogelijk...
Misschien dat antera de oplossing weet voor je ? Als je het uiteraard wil