DSG7 Problemen?
- Onderwerp starter Chiellinda
- Startdatum
internetboarder
Donateur
Aardig gek ja . Voor een wagen van 40 K mag je toch wel enige service verwachten..
TDI_DSG
Senior Member
Dat is inderdaad te bizar voor woorden. Ik heb hetzelfde probleem. Chiellinda beschrijft het precies goed. Er is een probleem geconstateerd, de dealer heeft de oplossing voor het probleem niet, ze raadplegen een specialist (PON) en naar ik inschat hebben ook zij de oplossing niet. U moet er maar mee leren leven. Kunnen we niet een gezamenlijke actie starten richting (PON)?
EL Rapido
Lid
@Chiellinda Vervelend. Ik zit dus met precies hetzelfde. 4 weken de auto kwijt geweest (leenauto zelf moeten betalen!) en geen oplossing. Complete bak is vervangen, maar geen verschil.
Auto van 9 maanden oud, problemen zijn er vanaf het begin geweest. In het begin dacht ik een kwestie van inleren/inrijden. Maar helaas...
Auto van 9 maanden oud, problemen zijn er vanaf het begin geweest. In het begin dacht ik een kwestie van inleren/inrijden. Maar helaas...
internetboarder
Donateur
Zat even te denken . Zou het niet zo zijn dat de bak verkeerd uitgelijnd staat op de motor . Ik bedoel hoe kan je anders met een nieuwe bak hetzelfde probleem hebben ..
EL Rapido
Lid
@ertromp Ik heb te horen gekregen dat alles compleet vervangen is... Ik weet niet of een social media offensief de juiste is. Snap wat je wilt zeggen, maar daar worden de verhoudingen niet beter op denk ik.
@Chiellinda Wat zijn jou waarschijnlijke vervolgstappen?
@Chiellinda Wat zijn jou waarschijnlijke vervolgstappen?
ertromp
Forumguru
De verhouding zou wat mij betreft niet prio 1 zijn. Je wilt tenslotte ongestoord rijden met de handel. Je hebt er tenslotte flink voor betaald.
Wellicht nog een keer een gesprek met je dealer en aangeven dat wanneer er geen oplossing naar tevredenheid komt je stappen moet ondernemen via je rechtsbijstand
Persoonlijk zou ik er niet mee aan modderen zo
EL Rapido
Lid
Dit heb ik aan mijn dealer voorgesteld, en deze staat er op zichzelf welwillend tegenover. Echter vervalt dan de fabrieksgarantie voor in ieder geval de automaat. Mijn Rapid heeft 2 jaar extra garantie (totaal dus 4 jaar) wat dan (A) zonde is, en (B) onacceptabel voor mijn werkgever om extra risico te lopen. Het is een auto van de zaak, maar geen (operational) lease.
EdK
Forumguru
Sorry maar wat is dat voor kwats.......
Dat je dealer zit te lummelen en er niet uitkomt en misschien nog meer stuk maakt dan hij zelf doorheeft is wel garantie , maar als hijzelf jou wagen doorstuurt naar een specialist dan zou je garantie vervallen omdat het dan goed gedaan word....
Sorry maar dat gaat er niet in bij me......en zou ik hem dan ook voor zijn voeten gooien....
hemi24
Forumguru
Weet één van de techneuten hier ook of er bij de probleemversies hier van de DSG-7-bakken ook iets van het welbekende 2-massa-vliegwiel is gemonteerd? (het zijn voor zover ik weet gewoon droge plaatkoppelingen) gezien de klachten en mijn eerdere ervaringen met een deffekt 2-massa-vliegwiel, zou het heel goed kunnen...
Twincam_be
Senior Member
hallo,er is mij na 8 maand iets opgevallen. ik heb ook problemen met verhogen van toerental en ineens vooruitschieten . vandaag nog is geprobeerd in S4 volle gas geven, toeren klimmen en versnelling schakeld terug naar S2 en schiet dan vooruit. iemand dit al opgemerkt?
Rosinfield
† In Memoriam
Dat laatste is normaal, wanneer je flink gas geeft, wordt er teruggeschakeld. Bij vol intrappen idd 2 versnellingen terug.
Anders gezegd, wanneer je wil dat er wordt teruggeschakeld, moet je (flink) gas geven.
Maar misschien bedoel je iets anders?
Anders gezegd, wanneer je wil dat er wordt teruggeschakeld, moet je (flink) gas geven.
Maar misschien bedoel je iets anders?
Twincam_be
Senior Member
nee dat is het. dan heb ik waarschijnlijk geen koppelingsproblemen.
Rosinfield
† In Memoriam
Eigenlijk is het wel "intuitief logisch". Als je het gas flink intrapt "denkt" de dsg ahw: ah, je wilt snel accelereren, dan schakelen we even een tandje terug.
CDK
Forumguru
Wil je het testen? Volg dan deze handleiding die ooit gepost is door Mark van JD / @Race Eend
DSG7 testen
Beste om je DSG7 koppeling te testen is door even de 4e versnelling te selecteren (4e versnelling is de 2e koppeling). Druk de pook handmatig naar rechts) en dan vanaf 1700rpm vol te accelereren (let op niet door de kickdown trappen).
Let goed op je toerenteller, zie je die ineens omhoog schieten, en dan weer terug zakken, dan weet je voldoende.