Fabia III Topic, al het nieuws over de nieuwe Fabia.
- Onderwerp starter Hetzer
- Startdatum
ertromp
Forumguru
Ook al goed gefotografeerd op de Motorshow in Parijs:
Zo te zien zijn de dames er al happy mee
Nu de kerels nog 
Bron: http://www.inautonews.com/paris-mot...-combi/skoda-fabia-paris-2014-01#.VC4nbPl_uSo
Zo te zien zijn de dames er al happy mee
Nu de kerels nog Bron: http://www.inautonews.com/paris-mot...-combi/skoda-fabia-paris-2014-01#.VC4nbPl_uSo
turboturbo
Forumguru
Die donkere koplampen; dat lijkt me iets wat ze voor die tentoonstelling gedaan hebben?
Joske
Forumguru
bij de nieuwe O3 heeft die ook een vrij donkere behuizing, dit kan, aangezien er een lenskoplamp gebruikt wordt en er dus geen nood aan reflector is voor de hoofdverlichting, voor richtingaanwijzers wel bijvoorbeeld. Zie foto van mijn bolide als voorbeeld
:
Laatst bewerkt:
turboturbo
Forumguru
Oja ik zie het. Sjiek!
andrehj
Forumguru
Helaas, die vlieger gaat niet op. Ik heb de hierboven genoemde Duitse folders en prijslijsten doorgespit, en de hele term Xenonverlichting wordt daar nergens genoemd. (Voorlopig) alleen H7 koplampen dus.
Greenliner
Senior Member
Hij ziet er een stuk beter uit dan de huidige combi, helaas nog steeds dat ielige motorkapje. 105 pk TDI is wel een serieuze vooruitgang.
lugolux78
Donateur
andrehj
Forumguru
Als ik mag kiezen heb ik de ruimte liever in het interieur. Die motorkap mag best wat korter.
Geldt trouwens ook voor mijn S2. Van de voorkant van de bumper tot de voorkant van de radiator is meer dan 25 cm! Dat had best wat korter gekund.
Het zal wel te maken hebben met botsveiligheid. (Of zou @Corné de Kluijver die ruimte al vooraf hebben gereserveerd voor zijn extra oliekoeler?)
EdK
Forumguru
Tsja was in begin met die antenne ook, en nu stond ie opeens op een van de daken.....dus tsja kijk niet gek op da as die in showroom staat da die er opeens wel zijn die sproeierkeswant ik zie ook geen koplampsproeiers op de foto trouwens!
Canon-Eye
Forumguru
Nou nee hoor - die vergissing maakte ik met mijn eerste Skoda en dat gebeurt me niet nog eens.
Verder was het wel een fijne wagen...
andrehj
Forumguru
Deze claim blijkt helaas een sprookje. Als je de gewichten uit de (voorlopige) nieuwe catalogus vergelijkt met die van de oude vind je:
De 1.2 TSI (77 / 82 kW) gaat van 1130 naar 1129 kg! Jawel, een winst van maar liefst 1 kg...
Met DSG gaat het iets beter, dan van 1164 naar 1154 kg. 10x zoveel winst, maar toch slechts 10 kg...
De 1.2 HTP (51 kW) motor is opgevolgd door een 1.0 MPI (55 kW) variant. Hier is de winst al 40 kg (vooral in het motorblok dus).
De dieselmotor van 66 kW is gekrompen van 1.6 liter naar 1.4 liter. Maar ook hier is de winst slechts 39 kg.
Het is dus een raadsel waar die claim van 65 kg vandaan komt. Mijn conclusie is dat de auto helemaal niet lichter is geworden, maar dat slechts sommige motorblokken zijn vervangen door een (iets) lichtere variant.
Wijnand850
Forumguru
@andrehj: weet je zeker dat je gelijke waarden vergelijkt? De folder is voor Duitsland en daar hanteren ze andere leeg gewichten dan in Nederland. Het leeg gewicht is in Nederland vaak 100kg minder dan in Duitsland. Komt enkel en alleen door wat ze wel en niet mee rekenen bij het bepalen van het gewicht.
laagvlieger
Forumguru
Op http://nl.skoda.be/news/de-nieuwe-skoda-fabia-en-fabia-combi-gewoonweg-meer-auto staat dan weer dit: "Ondanks de extra technologie en uitrusting wordt de nieuwe generatie tot 65 kg (Combi: 55 kg) lichter en 17% zuiniger. De lichtste Fabia weegt voortaan 980 kg (Combi: 1.004 kg)."
Dat zijn weer andere waarden dan die in de Duitse folder staan, die waarschijnlijk het gewicht van de bestuurder bij het leeggewicht telt (75kg) ...
Dat zijn weer andere waarden dan die in de Duitse folder staan, die waarschijnlijk het gewicht van de bestuurder bij het leeggewicht telt (75kg) ...
Laatst bewerkt:
laagvlieger
Forumguru
In Duitsland is er al een configurator met de Fabia III.
En een voorlopige folder.
En een voorlopige prijslijst.
(Op basis van 109 gr CO2/km): Reken nog wel op € 2205 aan extra te betalen BPM en afhankelijk van de prijs, zo'n 300 euro aan extra BTW die er nog bij komt.
Leuk om mee te spelen. Voor € 11.790 neem je daar een Fabia mee, dan wel zonder projectorlampen, zonder radio, spiegelkappen en handvaten in zwart kunstof, zonder mistlampen, en de ruiten vooraan moet je zelf naar beneden draaien.
Aan de andere kant heb je de dikste Fabia met alles erop en eraan (ziet eruit als de blauwe Fabia op de eerste computerfoto's) voor € 24.027. Duitse prijzen!