Het kleine Citigo eiV bestellingen en levertijden topic
- Onderwerp starter Me Zelf
- Startdatum
Kelvin
Lid
Zelfde verhaal hier...
Gisteren dealer gesproken. Citigo staat nog op transport (trein) vanuit de fabriek. Men verwacht hem bij Pon volgende week. Daarna op de trailer naar Zoetermeer!!
Inmiddels mijn trouwe viervoeter te koop. Ook hier op het forum.
Hopelijk volgende week aan de stekker!
Gisteren dealer gesproken. Citigo staat nog op transport (trein) vanuit de fabriek. Men verwacht hem bij Pon volgende week. Daarna op de trailer naar Zoetermeer!!
Inmiddels mijn trouwe viervoeter te koop. Ook hier op het forum.
Hopelijk volgende week aan de stekker!
EdK
Forumguru
Kon de dealer ook vertellen of die trein al reed of dat die nog stil stond ??
Gaan we nu ook al hier onze hond verkopen op het forum ??
Past die niet meer in de CitiGo ?
Gaan we nu ook al hier onze hond verkopen op het forum ??
Past die niet meer in de CitiGo ?
Paulus de Boskabouter
Nieuw lid
Lekker hij word niet meer gemaakt. Ze stoppen met het produceren van de citigo. Nu maar afwachten of ze wel alles netjes afhandelen voor de gene die nog wachten
https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/skoda-stopt-met-de-citigo/
https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/skoda-stopt-met-de-citigo/
Laatst bewerkt:
EdK
Forumguru
Tsja een kleine E wagen maken is te duur !!
Maw we krijgen straks alleen maar grote wagens en grote prijzen bij de E wagens ?
Dus de skoda begint straks vanaf de Octavia en alles wat er onder zit zal gaan verdwijnen !?
Indien dit het geval is gaan de andere fabrikanten dezelfde kant op , want ook die zullen niet voldoende verdienen op de kleinere wagens.
Gevolg is wel dat een grote groep autorijders straks een wagen niet meer kunnen bekostigen en is die grote groep overgeleverd aan het openbaar vervoer !?
En het openbare vervoer is hierop uiteraard geheel niet op berekend ...
Kan nog een leuke toekomst worden op deze wijze....
Of zie ik het verkeerd in deze ??
Maw we krijgen straks alleen maar grote wagens en grote prijzen bij de E wagens ?
Dus de skoda begint straks vanaf de Octavia en alles wat er onder zit zal gaan verdwijnen !?
Indien dit het geval is gaan de andere fabrikanten dezelfde kant op , want ook die zullen niet voldoende verdienen op de kleinere wagens.
Gevolg is wel dat een grote groep autorijders straks een wagen niet meer kunnen bekostigen en is die grote groep overgeleverd aan het openbaar vervoer !?
En het openbare vervoer is hierop uiteraard geheel niet op berekend ...
Kan nog een leuke toekomst worden op deze wijze....
Of zie ik het verkeerd in deze ??
Okki
Donateur
Deels. Geldt voor nieuwe autos. Je kan voor hetzelfde geld natuurlijk ook een grotere oudere auto kopen. Maar wil je persee nieuw en kleiner....dan heb je pech.
Ik voorzie juist nu een (nog) hogere 2e hands prijs voor kleinere auto's. Dus...nu nog ff een nieuwe kleine kopen als het kan, over een paar jaar heb je bij inruil heel goedkoop gereden.
Uit productie betekend nog niet dat de aftersales en onderdelen er gelijk niet meer zijn.
Twardt
Lid
Ik denk dat je auto dan total loss is. Denk dat de waarde van een Citigo E iV over 10 jaar lager is dan de prijs van een nieuw accupakket.
Twardt
Lid
Vandaag dan ook eindelijk de Citigo op kunnen halen. Had niet test gereden omdat de demo er in November nog niet was, en daarna ook expres de dealer niet voor een testrit bezocht. Ik had er wel vertrouwen, en als ik in een demo had gereden zou mijn ongeduld alleen maar groter zijn geworden.
Dus vandaag was mijn debuut in een Citigo en een EV. Als berijder van een niet al te stille diesel is dit een wereld van verschil. Het is onwerkelijk om zonder enig geluid in beweging te komen en in eerste instantie alleen het rol geluid horen toenemen. Al snel de auto in B gezet voor het maximaal regenereren. Het vergt een beetje gewenning, maar het one pedal driving rijdt wel fijn. Het gevoel in welke mate je het gaspedaal los moet laten om de juiste mate van vertraging te krijgen moet nog wel een beetje komen.
vanmiddag ook even de granny charger getest. Ik denk dat die in ongeveer 3 uur de accu met ongeveer 1/8ste heeft bijgeladen. Dat zou dan ongeveer 4 kWh moeten zijn. Ik zag later in de app dat die nog op max.5 Amp stond, dus dat klopt dan wel aardig. Over een paar weken wordt de wallbox geïnstalleerd en dan kunnen we er 7.4kw in knallen.
Dus vandaag was mijn debuut in een Citigo en een EV. Als berijder van een niet al te stille diesel is dit een wereld van verschil. Het is onwerkelijk om zonder enig geluid in beweging te komen en in eerste instantie alleen het rol geluid horen toenemen. Al snel de auto in B gezet voor het maximaal regenereren. Het vergt een beetje gewenning, maar het one pedal driving rijdt wel fijn. Het gevoel in welke mate je het gaspedaal los moet laten om de juiste mate van vertraging te krijgen moet nog wel een beetje komen.
vanmiddag ook even de granny charger getest. Ik denk dat die in ongeveer 3 uur de accu met ongeveer 1/8ste heeft bijgeladen. Dat zou dan ongeveer 4 kWh moeten zijn. Ik zag later in de app dat die nog op max.5 Amp stond, dus dat klopt dan wel aardig. Over een paar weken wordt de wallbox geïnstalleerd en dan kunnen we er 7.4kw in knallen.
Citigoat_Elly
Lid
Ik zat nog eens oude kranten door te nemen en kwam deze tegen: https://www.elektrischeauto.nl/nieu...l-na-over-opvolger-van-zojuist-vernieuwde-up/
Ben benieuwd hoe snel dat allemaal gaat - maar als we moeten wachten tot de ID.1 er echt is, dan zijn we wel weer een paar jaar verder. En ik kan me niet voorstellen dat VAG dan de kleine-auto-markt laat overnemen door haar concurrenten. (en vandaag zag ik een berichtje dat de e.go toch geproduceerd gaat worden....)
Verder is het een rekensommetje voor VAG wat het kost om de productielijn te laten draaien, hoeveel (kleine) e-autootjes er elk jaar afgeleverd moeten worden om de gemiddelde CO2 uitstoot laag genoeg te krijgen, en hoeveel verlies/winst ze er op kunnen maken - wat uiteraard ook een kwestie is van het subsidiebeleid in de afzet-landen. We zullen het zien.
Trouwens, die van ons rijdt ook al weer een week. Geweldig eigenlijk. Heerlijk relaxed, zo'n automaat.
Paulus de Boskabouter
Nieuw lid
tuurlijk kan je terug kijken maar ze trekken nu de stekker eruit en niet in maart. als ik het overal lees zoweel engeland duitsland en nederland vraag ik me af wat is dan de waarheid een artikel van maart 2020 of iets van september 2020 in meerdere landen? zo maar een vraag stelling
