Jee13 - Skoda Octavia RS TDI
- Onderwerp starter Jee13
- Startdatum
guitar_billy
Senior Member
hallo @Jee13 , heb jij nog fatsoenlijk ontvangst met je radio en de korte C5 antenne?
Mijn originele antenne was flink verweerd en nu heb ik er ook een C5 antenne opgeschroeft. Maar mijn Nexus heeft duidelijk problemen met ontvangst via de kortere antenne. Hier in de stad komen minder (alleen de sterkste) zenders door en veel ook met wat continue storing.
Nu zie ik dat jij ook een Nexus hebt ? >>>
http://www.skodaforum.nl/forum/i/jee13-skoda-octavia-rs-tdi.19679/page-8#post-335253
Hoe is jou ervaring?
Welk bouwjaar is jouw RS (hoe oud is de Nexus)?
Mijn originele antenne was flink verweerd en nu heb ik er ook een C5 antenne opgeschroeft. Maar mijn Nexus heeft duidelijk problemen met ontvangst via de kortere antenne. Hier in de stad komen minder (alleen de sterkste) zenders door en veel ook met wat continue storing.
Nu zie ik dat jij ook een Nexus hebt ? >>>
http://www.skodaforum.nl/forum/i/jee13-skoda-octavia-rs-tdi.19679/page-8#post-335253
Hoe is jou ervaring?
Welk bouwjaar is jouw RS (hoe oud is de Nexus)?
Vanenkelen
Forumguru
Jemig wat een open hart operatie. Ik wil best wat klussen aan een auto maar dit zou mij te ver gaan. Als de dood dat hij het bij het omdraaien van de sleutel niet meer zou doen. Of nog een keer heel kort met een mooie poef aan rook....
Jee13
Forumguru
@guitar_billy , ik heb een pioneer systeem, er ligt losse antenne voeding nu achter radio en heb perfect ontvangst met de korte antenne!
@Vanenkelen , dit was voor mij ook een uitdaging, maar met geduld, goed kijken en nadenken, kom je heel eind
Ik had via Joske een tekening uit winelsa, die was toch wel praktisch. Grootste probleem was eigenlijk gereedschap. Vraag me alles wat er is voor een racefiets of mtb en ik heb het, maar bij deze klus heb ik een veelkant dop 10 mm geleend van maatje en heb uiteindelijk nog een zelfde dop gekocht met een lange stift omdat ik de bout bij dynamo steun anders niet los kreeg. Er zit een vervelende lange bout door EGR die ook even uitvogelen is hoe je die los krijg met juiste torx. Uiteindelijk is alles gelukt en ben ik heel tevreden over de klus. Ik heb het samen met mijn broer gedaan en was prima samenwerken.
@Race Eend , kan jij mij kort uitleggen hoe de klep nu werkt, want in ruststand staat deze dus open. Bij activeren vacuum trekt vacuumpotje stang in waardoor er een aantal inlaten sluiten.
Iedereen die wel eens een EGR in zijn handen heeft gehad, weet hoe mijn handen er nu uitzien
Hier nog foto van kapotte vacuumpotje, membraan binnenin was dus kapot waardoor deze geen vacuum vasthoud
@Vanenkelen , dit was voor mij ook een uitdaging, maar met geduld, goed kijken en nadenken, kom je heel eind
Ik had via Joske een tekening uit winelsa, die was toch wel praktisch. Grootste probleem was eigenlijk gereedschap. Vraag me alles wat er is voor een racefiets of mtb en ik heb het, maar bij deze klus heb ik een veelkant dop 10 mm geleend van maatje en heb uiteindelijk nog een zelfde dop gekocht met een lange stift omdat ik de bout bij dynamo steun anders niet los kreeg. Er zit een vervelende lange bout door EGR die ook even uitvogelen is hoe je die los krijg met juiste torx. Uiteindelijk is alles gelukt en ben ik heel tevreden over de klus. Ik heb het samen met mijn broer gedaan en was prima samenwerken.
@Race Eend , kan jij mij kort uitleggen hoe de klep nu werkt, want in ruststand staat deze dus open. Bij activeren vacuum trekt vacuumpotje stang in waardoor er een aantal inlaten sluiten.
Iedereen die wel eens een EGR in zijn handen heeft gehad, weet hoe mijn handen er nu uitzien
Hier nog foto van kapotte vacuumpotje, membraan binnenin was dus kapot waardoor deze geen vacuum vasthoud
Race Eend
Forumguru
Ik heb van deze motor geen zelf-studie van VAG. Maar volgens mij trekt hij hem aan (kleppen dicht), vanaf 1000rpm tot 2000rpm oid. Tijdens het spoelen vd turbo. Kleinere kanalen tijdens opspoelen geeft een voordeel voor de snelheid/drukopbouw. Nadat de druk aanwezig is, gaat de klep open en gebruikt hij het hele kanaal. Hiermee probeert men de turbolag van de grotere turbo wat te verminderen.
Jee13
Forumguru
Zojuist andere achteruitrijcamera gemonteerd
Had laatste tijd haperende microswitch in handgreep en nu vervangen door een gecombineerde handgreep/camera via aliexpress.
Zo heb ik camera meer in het midden van de auto. Vorige camera zit in kentekenverlichting en vond ik toch niet ideaal.
Nu heb ik 2 vliegen in 1 klap.
Had laatste tijd haperende microswitch in handgreep en nu vervangen door een gecombineerde handgreep/camera via aliexpress.
Zo heb ik camera meer in het midden van de auto. Vorige camera zit in kentekenverlichting en vond ik toch niet ideaal.
Nu heb ik 2 vliegen in 1 klap.
Jee13
Forumguru
Er is nog een chinees knopje onderweg @Corné de Kluijver , knopje van kofferbakontgrendeling van binnenuit 
Vanenkelen
Forumguru
Hee... heb je een deukje? Onderaan je bumper op die rand, ter hoogte van de eerste 5 van je kenteken?
Vanenkelen
Forumguru
Zonde!
