Kogel door de kerk
- Onderwerp starter lsp
- Startdatum
-
- Tags
- golf lease variant volkswagen
leon-cupra
Forumguru
Welke type model Y? SR+, longe range of performance? Zeker eens gaan testrijden. Ik heb nog geen enkel spijt van mijn model Y SR+, integendeel, had ik geweten wat ik nu weet had ik wss al eens een model 3 gehad.
leon-cupra
Forumguru
Hou er wel rekening mee dat je die 455 niet haalt. In de winter kan je met een SR+ 350-370 halen met een aangepaste rijstijl, in de zomer hoor ik bij velen tot 400km haalbaar.
leon-cupra
Forumguru
Op vlak van stroomefficientie is een Tesla sowieso beter. Ik krijg mijn model Y op een verbruik van 12,5 (ben zeker geen uitzondering, is wel het minimum, gemiddeld zit ik bij gewone ritten op 14). Mijn vader krijgt (met een zeer rustige rijstijl) zijn Ioniq 5 niet onder de 16 (in de zomer dan terwijl mijn verbruik van 12,5 in de winter is).
Ben je wel iemand die graag doorrijdt en continue de pedaal vloert, neem dan geen EV. Bij continue planken verbruikt een EV enorm veel en gaat er dan de 455km zeer weinig overblijven. Ben je een gewone/eco-rijder ga je zeker een Tesla niet beklagen.
Ben je wel iemand die graag doorrijdt en continue de pedaal vloert, neem dan geen EV. Bij continue planken verbruikt een EV enorm veel en gaat er dan de 455km zeer weinig overblijven. Ben je een gewone/eco-rijder ga je zeker een Tesla niet beklagen.
lsp
Forumguru
ik zou voor een VW ID3 gaan................
Hahaha - probleem is formaat in dat geval
Nu kan benzine nog (omdat al besteld) maar de volgende moet een EV
Qua formaat prijs levertijd en aandrijflijn is de Model Y nu wel een optie
Ik hou van doorrijden, maar woon werk en vaste klanten in België rijd ik relaxed op cruise control
Tegen EV voor mij de vakantie met klapcaravan - grootste twijfel
Maar dat geldt voor een auto met verbrandingsmotor natuurlijk ook
leon-cupra
Forumguru
Je moet wel rekenen met een EV 105 of 120 op CC is een heel groot verschil. Ik rij tegenwoordig op het gemak tegen 105-110. Is wel op zondag dus meestal geen last van veel verkeer.
Als je natuurlijk hele dag onder baan bent kan je zo zorgen dat je s middags tijdens de lunchpauze even gaat chargen. Kan je weer zonder zorgen “planken”.
Plooicaravan en EV vrees ik een zeer slechte combi. Zal 150-200km range worden met een SR+
Als je natuurlijk hele dag onder baan bent kan je zo zorgen dat je s middags tijdens de lunchpauze even gaat chargen. Kan je weer zonder zorgen “planken”.
Plooicaravan en EV vrees ik een zeer slechte combi. Zal 150-200km range worden met een SR+
wat een grapjassen daar bij VAG..... 25K , en dat komt geloofwaardig over.....
lsp
Forumguru
ja maar met verbrandingsmotor heb je 800 Km range zonder en met 600 + in 5 minuten weer volDe model Y kan toch een forse aanhangwagen trekken. Wat het verbruik dan gaat doenMaar dat geldt voor een auto met verbrandingsmotor natuurlijk ook
lsp
Forumguru
dat zou wel te weinig zijn, had gehoopt op 250-300 van ervaringsdeskundigen
Laatst bewerkt door een moderator:
leon-cupra
Forumguru
Mss je vraag eens stellen op een tesla forum. Als je rekening houdt dat je met een EV-rijstijl 350-390 kan halen (winter-zomer), lijkt het mij heel sterk dat je met een aanhangwagen (en volgestouwd) 300km kan halen.
leon-cupra
Forumguru
@lsp , zie volgende link https://caravantrekker.nl/berekening/berekening.php?model=10658
Is dan nog met een dual motor. Range 212km.
Is dan nog met een dual motor. Range 212km.
leon-cupra
Forumguru
Tuurlijk oud nieuws maar als range 200km is en je reis 1200km, 6 keer laden, 30min per laadbeurt. Dat is 3uur extra reistijd. Niet onoverkomelijk maar wel iets om rekening mee te houden.
hemi24
Forumguru
@leon-cupra : dan ga je er gemakshalve even vanuit dat de caravan bij het laden achter de wagen kan blijven zitten..?