Vandaag met de eerste 30dkm beurt weer laten controleren maar het lichtbeeld is volgens specs
Bij beurten e.d. bestaat nogal eens de neiging om "aan de veilige kant" van de specs te blijven - lees: de basisafstelling gewoon nèt te laag te zetten. Voor mij een goeie reden om de wagen altijd in te leveren met zo weinig mogelijk brandstof en spullen erin, dat scheelt alvast.
Als je een muur (of garagedeur o.i.d.) bij de hand hebt met voldoende vrije ruimte ervoor, dan kun je de basisafstelling prima zelf regelen.
Wel even uitvogelen welke stelschroef (meestal een wit kunststoffen inbusboutje, 6mm sleuteltje) voor de verticale verstelling dient; er zit er ook eentje voor horizontale afstelling.
1) dimlicht aan, auto met lege kofferbak en zo weinig mogelijk brandstof aan boord zo dicht mogelijk bij de muur zetten en 1 koplamp tijdelijk afdekken. Eventueel 1 persoon op de bestuurdersstoel laten plaatsnemen, als je het héél netjes wilt doen...
2) licht/donker scheiding aftekenen.
3) 5 meter achteruit rijden.
4) koplamp zo verstellen dat de licht/donker scheiding nu 10 à 15 cm
lager uitkomt dan de eerdere aftekening (is 2 à 3% neerwaartse helling).
5) de zojuist afgestelde koplamp afdekken en de procedure herhalen voor de andere koplamp.
Op deze manier weet je zeker dat de lampen enigszins omlaag schijnen en dus niet verblinden, vooropgesteld dat er geen sprake is van een overmaat aan strooilicht - dan is het gewoon slechte kwaliteit en dat is met afstellen niet op te lossen.
