KW streetcomfort, comfort en hoeveel verlaging?
- Onderwerp starter Morris99
- Startdatum
Pendragon
Donateur
Deze foto's kende ik nog niet? Wel mooie trouwens.
Ik denk dat de 2e en 3e van mij zijn. De eerste ken ik niet ☺ Bedankt voor het compliment ☺
Laatst bewerkt:
Noord26
Forumguru
bobbl
Forumguru
Ik ben benieuwd........
Der Einser
Forumguru
Dat zegt hij toch,... Alleen veren!
En als je toch een complete schroefset wilt zijn er genoeg alternatieven die iets goedkoper zijn:
ST, AP, FK, TA technix, Vogtland.
Maar wil je toch KW, H&R of Billstein, maar niet de volle mep betalen dan is er altijd de 2e hands markt.
Laat je hierbij goed informeren want er zijn tal van alternatieven.
Vaak zijn dezelfde sets beschikbaar voor andere auto's.
Als voorbeeld: Skoda Superb en VW Passat 3C passen zo op elkaar !
En als je toch een complete schroefset wilt zijn er genoeg alternatieven die iets goedkoper zijn:
ST, AP, FK, TA technix, Vogtland.
Maar wil je toch KW, H&R of Billstein, maar niet de volle mep betalen dan is er altijd de 2e hands markt.
Laat je hierbij goed informeren want er zijn tal van alternatieven.
Vaak zijn dezelfde sets beschikbaar voor andere auto's.
Als voorbeeld: Skoda Superb en VW Passat 3C passen zo op elkaar !
bobbl
Forumguru
Voor mij is dit zeker een goede keuze,
Hoewel ik pas 400 km heb gereden sinds de montage ben ik zeer tevreden.
Nu de komende zomer nog ff `fine tunen`
bobbl
Forumguru
Tsja, ieder zijn ding.........
oco1979
Forumguru
vraagje,bij een greenline versie van skoda superb 2 is deze van fabriek uit zo een +/- 15mm verlaagd ?
Zijn daar andere dempers dan de originele niet verlaagde versie?
Met andere woorden is het enkel de veer die ze veranderd hebben of mede demper ook ?
Als je deze van greenline vervangd door een andere set die 30mm verlaagd is het dan eigenlijk maar 15mm ten opzichte van de greenline versie ?
Amaai dat allemaal op een zondagmorgen,doe nog zeer van dat denken
Zijn daar andere dempers dan de originele niet verlaagde versie?
Met andere woorden is het enkel de veer die ze veranderd hebben of mede demper ook ?
Als je deze van greenline vervangd door een andere set die 30mm verlaagd is het dan eigenlijk maar 15mm ten opzichte van de greenline versie ?
Amaai dat allemaal op een zondagmorgen,doe nog zeer van dat denken
oco1979
Forumguru
Txs 4 info.
Nu bij mij weten is originele demper met verlagingsveer niet echt ideale combi
zal betere handeling zijn,maar comfort.
die demping is niet aangepast voor veer.
beter combi sportdemper en sportveer
die koni fsd met 25-30mm veer leek me wel iets.
Al heb ik van die fsd al niet veel goeds gelezen voor degelijkheid
andere wagen heb ik koni met h en r veer(renault) rijd super -30mm
Nu bij mij weten is originele demper met verlagingsveer niet echt ideale combi
zal betere handeling zijn,maar comfort.
die demping is niet aangepast voor veer.
beter combi sportdemper en sportveer
die koni fsd met 25-30mm veer leek me wel iets.
Al heb ik van die fsd al niet veel goeds gelezen voor degelijkheid
andere wagen heb ik koni met h en r veer(renault) rijd super -30mm
Laatst bewerkt:
Antera
Donateur
Daar ben ik het niet helemaal mee eens
. De OEM demper werkt super samen met Eibach veren b.v. . De demping voldoet prima en zorgt er bij verlaging ook niet voor dat de auto doorslaat. Als je de juiste veer monteert is dat dan ook geen enkel probleem. Zelfs het comfort met OEM dempers is beter dan met andere (sport) dempers. Deze zijn namelijk nog stugger en vangen de klappen strakker op.
oco1979
Forumguru
Daar ben ik het niet helemaal mee eens
azo,best dat er nog een kenner aanwezig is
.van eibachveren heb ik al veel goeds vernomen.
dat is goed om te weten.
natuurlijk in belgie is het verplicht als je andere veren steekt deze naar de keuring moet.
Anders pas na 4 jaar bij nieuwe wagen.
Moet dan attesten bij zitten van de veren en van de monteur bla bla bla...... en dan kijken ze na of dat het klopt en vertalen ze de papieren letterlijk in het nederlands.
Kan ze ook wel ondersteken en 4jaar wachten tot keuring
