Alleen al het feit dat die prutsers niet eens het werkelijk vermogen van de lamp opgeven (is vele malen minder dan 90W, want waarom zou je anders nog weerstanden parallel moeten schakelen om foutmeldingen te voorkomen?) doet mij al met een grote boog om die zooi heenlopen.
Toch jammer, want ik zou ook wel graag mijn achteruitrijlampen door iets willen vervangen wat meer licht geeft. Maar dan wel graag met een gelijk opgenomen vermogen, zodat ik niet hoef te knippen in de bedrading en te prutsen met de weerstanden.