Led stadslicht canbus proof
- Onderwerp starter Octavia32
- Startdatum
Pendragon
Donateur
@Corné de Kluijver, ok had nog gezocht op huidige problemen met aftermarket xenon en kon er weinig over vinden. Misschien dat ze in de loop van de tijd beter zijn geworden? Techniek staat ook niet stil.
stijnheidi
Senior Member
Het zal allemaal wel beter geworden zijn, maar de computers zijn mogelijk ook gevoeliger geworden. Kijk ook maar eens bij deze http://www.skodaforum.nl/forum/i/knipperlicht-blijft-branden.21798/
Mk4
Senior Member
@Pendragon. Ik heb een Pilot setje in mijn wagen gemonteerd, 5 jaar geen problemen en nu gaat de auto weg. Belasten hangen aan de ventilator met een tiripje (hoe schrijf je dat nou, kom er niet op). Heb zelf alleen 8000k wat veels te blauw is, maargoed dat schrikt junks af zullen we maar denken.
ertromp
Forumguru
Inderdaad niet te onderschatten de problemen te danken zijn aan de after market Xenon setje.
Hier de meest voorkomende problemen die bij Ross Tech binnen komen nav retrofitting Xenons:
Hier de meest voorkomende problemen die bij Ross Tech binnen komen nav retrofitting Xenons:
- Central Electronics Control Module (J519 / Address 09) failure is highly possible and the cost of our Reputation and Vehicle Repair(s) outweigh the benefits for the End User's Retrofit Job.
- Wiper Motor Control Module (J400 / Slave of Address 09) failure is common due to Voltage Spikes in the HID Conversion Kit Electronics. This is mostly caused by low Quality Components being used by the Vendors.
ertromp
Forumguru
Het zal ook zeker niet zo zijn dat jij nu aan de beurt bent voor allerlei problemen. Maar dat het feilloos altijd gaat die after market systemen: nee dus.
Wat ik probeer aan te geven is dat wanneer het fout gaat het grootste risico is dat je boordnetmodules er aangaan.
EdK
Forumguru
Antera heeft ook wel eens hier op forum de negatieve effecten geopperd van die after market xeon sets.....
En de mogelijkheid bestaat inderdaad dat het tot hoge kosten kan oplopen omdat zo'n BC het begeeft..
stijnheidi
Senior Member
vandaag de canbus lampen van xenonlamp.nl vervangen door die van leddel (met de derde generatie canbus). De versie van xenonlamp gaf na 2 jaar steeds meer storing op een lamp. Met nieuwe lampjes tot nu toe geen storing gehad. De leddel lampjes branden ook net wat feller. Kan ook komen doordat ze nieuw zijn. Foto 1 xenonlamp, foto 2 leddel.
Deze van leddel heb ik gemonteerd
BA15S 26 SMD 6-18V LED met met 3de generatie canbus
Deze van leddel heb ik gemonteerd
BA15S 26 SMD 6-18V LED met met 3de generatie canbus
Laatst bewerkt:
Pendragon
Donateur
Super @stijnheidi
Ik krijg vandaag de 24V binnen (dus tot maximale pieken van 24V). Ik ga ze morgen testen. Moest jij ook nog goed kijken hoe je ze in de DRL socket moesten, want ze stuurden mij een email dat als hij het niet deed je hem er net anders in moest draaien (puntjes andersom). Ik ben ook heel benieuwd of ze het goed doen in de Superb, maar mooi dat deze 6-18V het goed doen. Zo komen we steeds verder. Had de mistlampen ook vervangen door wit halogeen, maar is toch niet zo mooi wit als LED, dus die moeten ook nog
Stadslicht heb ik al wel gedaan.
Ik krijg vandaag de 24V binnen (dus tot maximale pieken van 24V). Ik ga ze morgen testen. Moest jij ook nog goed kijken hoe je ze in de DRL socket moesten, want ze stuurden mij een email dat als hij het niet deed je hem er net anders in moest draaien (puntjes andersom). Ik ben ook heel benieuwd of ze het goed doen in de Superb, maar mooi dat deze 6-18V het goed doen. Zo komen we steeds verder. Had de mistlampen ook vervangen door wit halogeen, maar is toch niet zo mooi wit als LED, dus die moeten ook nog
Stadslicht heb ik al wel gedaan.
stijnheidi
Senior Member
stijnheidi
Senior Member
bedoel inderdaad de 24V versie. Ben ook wel benieuwd wat ze doen...
CDK
Forumguru
@stijnheidi, dat ziet er top uit! 