Mijn Superb 3.6 V6 4x4 2010

[bobbl]

@dirkkroneman

We weten van prijzen hier in Apeldoorn! Moet je nagaan wat ik ooit voor m'n Octavia heb moeten wegleggen daar

 

[dirkkroneman]

Dan mag je ook wel eens wat meer weggeven als een paar rubberen blokjes op meetings

 

[ertromp]

Tja Dirk sinds die aankoop in 2010 moet ik heel Dld door om maar een beetje spullen bij elkaar te scharrelen. Ik kom niet meer aan werken toe

 

[dirkkroneman]

Haha ook niet (meer) nodig als je zo'n bedrag zo ff af kunt tikken lijkt me

 

[SuperBeeb]

Die matgrijze (oorspronkelijk lichtblauw) staat daar al een hele tijd in Apeldoorn. Die andere is nieuw. Dacht eigenlijk dat elke V6 wel leer en navi had, maar kennelijk niet. Er rijden er iig dus 5 rond in NL . (deze 2, die van Corne, Bobbl en de mijne)

 

[KJvO]

Die matgrijze is een wrap over idd lichtblauw, heb er in februari nog uitgebreid in proef gereden, beest van een auto, zag er nog goed uit ook. Voor mij toen net iets te oud en rij toch te veel voor benzine. Nu blij met de 2 liter Tdi, zeker na motor en dsg tuning binnenkort bij JD

 

[Niels-Zwart]

Is zeker een mooie die matgrijze...
Alleen wel erg jammer dat de binnenkant van de deuren nog lichtblauw zijn.

 

[dirkkroneman]

Ja dat heb je nou eenmaal met wrappen

 

[bobbl]

@Corné de Kluijver [/USER], waar heb jij de Superb laten tunen?

 

[Joske]

door AaaaBéééTeeee


hahahaha


P.S. @bobbl : je hebt de verkeerde Corné getagd


(bij TVS btw )

 

[CDK]

@bobbl, bij TVS Engineering in Varsseveld

 

[CDK]

Voor tuning:



Na tuning:

 

[bobbl]

wat is de reden dat ze er geen 300 pk uithalen, net zoals bij de R36?

287 pk is natuurlijk meer dan genoeg, begrijp me niet verkeerd, maar het is toch het zelfde blok?

 

[CDK]

In grote lijnen is het hetzelfde op enkele kleine verschillen na, ze hebben lang gezocht naar wat er exact anders was, ik kan je dat niet zeggen helaas. Het R36 blok was er in ik dacht USA ook in 280pk versie, dat is degene die nu in onze Superb's ligt.
Maar als je meer power wil kan je natuurlijk ook een turbo of compressor laten opbouwen

 

[RogerS]

Ik zou voor een compressor gaan...

 

[bobbl]

In grote lijnen is het hetzelfde op enkele kleine verschillen na, ze hebben lang gezocht naar wat er exact anders was, ik kan je dat niet zeggen helaas. Het R36 blok was er in ik dacht USA ook in 280pk versie, dat is degene die nu in onze Superb's ligt.
Maar als je meer power wil kan je natuurlijk ook een turbo of compressor laten opbouwen

Voorlopig heb ik genoeg aan 260 PK, gaat er mij meer om dat ik alles/veel wil weten over de auto/techniek.

Tot nu toe, iedere km genieten!

 

[bobbl]

Heren, heb iemand van Fasttech gesproken en volgens hem halen ze 300+ pk eruit maar wel met octaan 98.
Volgens hun is het blok in de Superb hetzelfde als in de Passat alleen softwarematig geknepen omdat Skoda wil dat de Superb aan de Eur 5 norm voldoet, de Passat heeft Euro 4 norm.

 

[CDK]

@bobbl, is geen correcte info helaas, maar op 98 afstellen kan wel meer winst opleveren idd, dat klopt wel!

 

[bobbl]

@bobbl, is geen correcte info helaas, maar op 98 afstellen kan wel meer winst opleveren idd, dat klopt wel!

dat euronorm verhaal klopt niet?
of heeft de passat andere software?

edit: tanken jullie ook allemaal 98?
Merk?

 

[CDK]

Ik tank wel 98 (BP Ultimate) maar motorisch zijn er kleine verschillen, ze hebben bij TVS de tekeningen van beide motoren laten zien en aangewezen wat er anders was, maar heb het niet opgeslagen helaas....
De hardware is iets anders, software kan de tuner aanpassen uiteraard!