Motor slaat af tijdens het rijden
- Onderwerp starter HenkT
- Startdatum
Alcoo
Nieuw lid
Okee, zal ik doen. Ter informatie, ik herstel een aantal dingen aan de Skoda, maar meestal geen dingen die met de motor of brandstof te maken hebben...
De reden dat het de pomp mogelijk is, komt omdat ik stilstond en de anwb langskwam. Met een rubberen hamer sloeg hij hard op de brandstofpomp en daarna sloeg de motor weer aan. Hij zei toen dat het de pomp zou zijn.
De reden dat het de pomp mogelijk is, komt omdat ik stilstond en de anwb langskwam. Met een rubberen hamer sloeg hij hard op de brandstofpomp en daarna sloeg de motor weer aan. Hij zei toen dat het de pomp zou zijn.
HenkT
Lid
Klinkt alsof je GEEN twee linker handen hebt. De pomp uitbouwen en inbouwen is niet moeilijk, maar je moet met een paar dingen rekening houden. Ik wil je daar graag mee helpen via dit forum. Appen of bellen kan ook.
De pomp is zichtbaar te maken door het brede zit gedeelte van de achterbank weg te halen en de vloerbedekking opzij te doen. Als je dan het deksel waar de draden doorheen gaan weg doet zie je de bovenkant van de pomp. Daar staat een nummer op. Neem daar eens een foto van en zet die eens op dit topic.
De pomp is zichtbaar te maken door het brede zit gedeelte van de achterbank weg te halen en de vloerbedekking opzij te doen. Als je dan het deksel waar de draden doorheen gaan weg doet zie je de bovenkant van de pomp. Daar staat een nummer op. Neem daar eens een foto van en zet die eens op dit topic.
HenkT
Lid
Staat er toevallig ook VDO Chech republic op? Dan is het dezelfde pomp als de mijne. De nummers komen overeen.
Via autodoc zou ik geen nieuwe kopen. Heb ik twee keer geprobeerd maar twee keer fout. Op autodoc zie je het nummer, maar geen letter als achtervoegsel. Er daar zit net de kneep. En dat is op andere verkoop sites ook.
Als je een compleet nieuwe besteld is mijn advies doe het via een VW of Skoda garage. Wel een stuk duurder dan die op bovenstaande link.
Ik heb wel twee pompen liggen die er in passen. Een is mijn oude die waarschijnlijk gewoon goed is en de andere is nieuw en zit dus in een verkeerde slingerpot. Het verwisselen van de pomp binnenin is niet moeilijk. De oude kun je krijgen, de nieuwe wil ik wat voor hebben.
Via autodoc zou ik geen nieuwe kopen. Heb ik twee keer geprobeerd maar twee keer fout. Op autodoc zie je het nummer, maar geen letter als achtervoegsel. Er daar zit net de kneep. En dat is op andere verkoop sites ook.
Als je een compleet nieuwe besteld is mijn advies doe het via een VW of Skoda garage. Wel een stuk duurder dan die op bovenstaande link.
Ik heb wel twee pompen liggen die er in passen. Een is mijn oude die waarschijnlijk gewoon goed is en de andere is nieuw en zit dus in een verkeerde slingerpot. Het verwisselen van de pomp binnenin is niet moeilijk. De oude kun je krijgen, de nieuwe wil ik wat voor hebben.
EdK
Forumguru
https://www.onderdelenlijn.nl/auto-...erdeelnummer/6q0919051/onderdeel/benzinepomp/
voor 2e hands met garantie en zonder en Km stand
voor 2e hands met garantie en zonder en Km stand
Alcoo
Nieuw lid
De informatie over de Skoda luidt: Skoda Fabia 1.4i 16VCombi/o, Benzine, 1.390cc, 55kW, FWD, BBY, 2000-09 / 2004-05
Er staat ‘Made in VDO’ op, maar geen Chech Republic. Tenzij het bij de kabels zit, die heb ik nog niet losgetrokken, maar dat kan ik mij niet voorstellen.
Motorcode is BBY.
Als dit dezelfde is als jouw oude brandstofpomp, dan wil ik dat wel proberen.
Er staat ‘Made in VDO’ op, maar geen Chech Republic. Tenzij het bij de kabels zit, die heb ik nog niet losgetrokken, maar dat kan ik mij niet voorstellen.
Motorcode is BBY.
Als dit dezelfde is als jouw oude brandstofpomp, dan wil ik dat wel proberen.
Alcoo
Nieuw lid
Ha HenkT,
viel beetje tegen. Voorbeelden: ring rondom slang kreeg ik niet meer goed. Heb ik vervangen voor een pijpring en extra nog twee vastgeknoopte ijzerdraden. Snoer van de benzinemeter deels doorgeknipt, heb ik daarna vastgesoldeerd. Had pas later in de gaten hoe de draden van de vlotter vastzaten. Na het hermonteren de weerstand doorgemeten en ze maakten geen contact meer. Kreeg hen niet meer goed.
Maarrr: de Fabia combi rijdt weer. Maar dan zonder benzineniveaumeter!
Allen dank voor het meedenken en vooral HenkT!
viel beetje tegen. Voorbeelden: ring rondom slang kreeg ik niet meer goed. Heb ik vervangen voor een pijpring en extra nog twee vastgeknoopte ijzerdraden. Snoer van de benzinemeter deels doorgeknipt, heb ik daarna vastgesoldeerd. Had pas later in de gaten hoe de draden van de vlotter vastzaten. Na het hermonteren de weerstand doorgemeten en ze maakten geen contact meer. Kreeg hen niet meer goed.
Maarrr: de Fabia combi rijdt weer. Maar dan zonder benzineniveaumeter!
Allen dank voor het meedenken en vooral HenkT!