Inderdaad, goede en slechte commentaar. Ik hou jullie op de hoogte van mijn ervaringen ermee. Prijsverschil met de ps4s was genoeg om het te overwegenHankook? Ben benieuwd naar je ervaringen. Veel meer als dat ze sponsor zijn van Real Madrid weet ik er niet van.
Dank voor de feedback, ik had op internet al verschillende recensies gelezen van zeer positief tot zeer negatief. Wat wel opviel is dat bij de meeste de banden 50k tot 60k meegingen. Iets wat mij nog nooit gelukt is
de standaard p zero zijn echt slecht !
ik zelf kan er niks goed van zeggen... grip is pover, snel versleten enzoverder
Fijn, das de tweede hier... wordt dus vervangen na de zomer
Waarom wordt er niet standaard voor een goede band gekozen....
En waarom liggen er dan Bridgestones op m’n RS? Heeft soms ook te maken met beschikbaarheid van banden.wel dat kan ik je wel uitleggen
VAG groep een een deal met Pirelli en dat houd in dat zijn de banden leverancier zijn voor bijna alle modellen binnen de groep. ze moeten ook van Pirelli een x aantal banden afnemen om die deal in stand te houden en de prijzen per band zeer laag te houden. voor hun kost zo een band als groot afnemer maar bv 40 euro. Maar Pirelli maakt dan ook banden speciaal voor de VAG groep. zodat deze sneller verslijten dan een band dat je bij je bandenboer gaat halen. Maar de VAG groep heeft ook een deal met Michelin voor hun cup 2 banden die enkel bij meerprijs geleverd worden.
kortom alles draait rond deals en geld...
kijk maar eens naar Mercedes... die hebben zelfs op sommige banden hun stempel staan namelijk "MO = Mercedes original"
Voila, nieuwe gummi op de voorwielen en mooi proper. Laat het seizoen maar beginnen. Bekijk bijlage 66345
na een wintertje ben ik mij daar nu wel van bewust. dacht van tja, voor die 400-500km die ik amper rij per maand, we zullen het zo wel doen maar op deze manier verdwijnt het hele plezier.
betreft de uitlijning, was ook iets wat in mij opkwam. Binnenkort eens binnenspringen bij bandenboer en dit voorleggen.
en om het nog zotter te maken: bepaalde invoerders zoals Pon, die invoerder zijn van een bepaald bandenmerk, gooien de vw-banden eraf en monteren hun merkwel dat kan ik je wel uitleggen
VAG groep een een deal met Pirelli en dat houd in dat zijn de banden leverancier zijn voor bijna alle modellen binnen de groep. ze moeten ook van Pirelli een x aantal banden afnemen om die deal in stand te houden en de prijzen per band zeer laag te houden. voor hun kost zo een band als groot afnemer maar bv 40 euro. Maar Pirelli maakt dan ook banden speciaal voor de VAG groep. zodat deze sneller verslijten dan een band dat je bij je bandenboer gaat halen. Maar de VAG groep heeft ook een deal met Michelin voor hun cup 2 banden die enkel bij meerprijs geleverd worden.
kortom alles draait rond deals en geld...
Bridgestone heeft ook een deal natuurlijk met de vag groep. maar geloof het of niet er worden banden speciaal gemaakt voor de groep
Heb nog maar 40 km gereden. Rond punt gaat tegen 50 kmen de eerste indrukken ?
en zijn zeer stil qua rolgeluid. Moeten nog inlopen qua grip. Maar is al 300% verbetering tov pirelli. Sper komt nu enkel nog minimaal tussen bij launch control. Dat was wel heel anders bij de pirelli, zelfs toen ze nieuw waren
Bridgestone heeft ook een deal natuurlijk met de vag groep. maar geloof het of niet er worden banden speciaal gemaakt voor de groep
Klopt, hebben een machine staan die er honderden per dag omdraaid. Af fabriek gaat weer retour, Continental erom. Zodoende is Continental één van de best verkochte banden van NLen om het nog zotter te maken: bepaalde invoerders zoals Pon, die invoerder zijn van een bepaald bandenmerk, gooien de vw-banden eraf en monteren hun merk
