Onderhoud panoramadak en issue met sluiten
- Onderwerp starter MarkvdD
- Startdatum
Wellicht dat de animo groter is dan voor het ruil panodak. (https://www.skodaforum.nl/forum/i/interessepeiling-vernieuwen-panoramadak.46715)
Ik ben al voorzien van deze spullen, mijn dak lekte ook nadat ik hem (als ex-lease) gekocht had.
Ik ben al voorzien van deze spullen, mijn dak lekte ook nadat ik hem (als ex-lease) gekocht had.
1983jeroen
Forumguru
Ik ging er vanuit dat je in dit geval de verkopende partij van jouw auto bedoelde.Nee ik hem een goeie in Duitsland gevondenWilde eerst naar Tsjechië maar die had voorlopig geen tijd
Wilde eerst naar Tsjechië maar die had voorlopig geen tijd 
Dacht dat die had voorgesteld om hem alsnog die beurt te geven ..
Bakkertje
Forumguru
Na wat klikken op de bovenstaande links kwam ik op onderstaande site terecht:
vdhtools.nl
Dit zou een alternatief zijn voor het originele vet.
VDH Tools - 121160A Vaste smeerpasta voor BMW MB VAG schuifdak panoramisch dak zoals
Voor het uitvoeren van service aan panoramische daken of schuifdaken van bijvoorbeeld VW, Audi, Seat en Skoda.
Dit zou een alternatief zijn voor het originele vet.
Laatst bewerkt:
Bakkertje
Forumguru
We kunnen die vettube wel over het forum laten rouleren tussen allen met een pano-dak
Ik denk dat ie dan zo leeg is..
Op een ander forum kwam ik ooit bijgesloten handleiding tegen..
Bakkertje
Forumguru
Het bedrijf in kwestie heeft een mooi setje maar je kunt dat niet als particulier kopen.
Misschien een groepsaankoop proberen te organiseren?
www.stahlmaxx.de
Misschien een groepsaankoop proberen te organiseren?
Reinigungs-Set II für Audi VW Schiebedach / Panoramadach
Zur Wartung an Panoramadächer oder Schiebedächer nach Reparaturleitfaden. Lieferumfang: Art.-Nr. 118702 Reinigungsadapter/Fettstein, wie 6621, für Panoramadach, für Tiguan, Touran, Passat, Sharan, Q5, Q7...
www.stahlmaxx.de
in deze handleiding wordt alles met een kwastje gedaan en wordt de vetsteen nergens gebruikt. voor welk model auto is deze handleiding?
MarkvdD
Forumguru
Ik ben vorige week bij de VW-dealer langs geweest voor een onderhoudsbeurt van het pano-dak. Hij loopt nu wel soepeler maar het sluiten is nog niet verbeterd. Net nadat de voorkant van het dak omlaag duikt om te sluiten gaat hij weer terug omhoog en open. De dealer zei dat ze dit verder zouden moeten onderzoeken om de oorzaak te vinden.
Ik wil zelf ook eens beter kijken naar de windvanger want het is op het moment dat het dat de windvanger raakt dat hij terug open gaat. Met de hand gaat de windvanger, voor zover ik kan beoordelen, wel soepel genoeg omlaag. Ik denk dat ik als test de veren van de windvanger even los haal en dan nog eens probeer.
Ik wil zelf ook eens beter kijken naar de windvanger want het is op het moment dat het dat de windvanger raakt dat hij terug open gaat. Met de hand gaat de windvanger, voor zover ik kan beoordelen, wel soepel genoeg omlaag. Ik denk dat ik als test de veren van de windvanger even los haal en dan nog eens probeer.
1983jeroen
Forumguru
MarkvdD
Forumguru
Ja wel jammer maar we geven niet op.
Op de een of andere manier was ik vergeten op verzenden te klikken dus stond de mail nog in concepten ..... Heb hem gisteren alsnog gestuurd met de update dat ik bij de VW-dealer ben geweest voor de servicebeurt aan het dak maar dat het sluiten nog niet goed gaat. Nu even afwachten op antwoord.
Op de een of andere manier was ik vergeten op verzenden te klikken dus stond de mail nog in concepten ..... Heb hem gisteren alsnog gestuurd met de update dat ik bij de VW-dealer ben geweest voor de servicebeurt aan het dak maar dat het sluiten nog niet goed gaat. Nu even afwachten op antwoord.
MarkvdD
Forumguru
De garage blijft erbij dat dit niet onder de wettelijke garantie valt, had dit al een beetje verwacht en ga daar verder ook geen energie in steken.
Heb vandaag het sluiten eens wat nauwkeuriger bekeken. Op het moment dat de voorkant omlaag duikt lijkt ie op een zwaar punt te lopen en gaat hij terug open.
Het is niet de windvanger. Ik heb daarvan de twee veertjes los gehaald zodat de windvanger omlaag ligt met sluiten en dus geen weerstand geeft. Maakte voor het sluiten niet uit.
De rails aan de voorkant maakt een bocht omlaag om het dak daar omlaag te laten lopen. Precies daar lijkt iets zwaarder te lopen maar heb nog niet kunnen achterhalen wat.
Weet iemand of het een wieltje is wat door de rails loopt (dus draaiend) of alleen een nokje (dus niet draaiend)?
Ik had een kort filmpje willen plaatsen hier maar dat lukt me niet via Tapatalk.
Heb vandaag het sluiten eens wat nauwkeuriger bekeken. Op het moment dat de voorkant omlaag duikt lijkt ie op een zwaar punt te lopen en gaat hij terug open.
Het is niet de windvanger. Ik heb daarvan de twee veertjes los gehaald zodat de windvanger omlaag ligt met sluiten en dus geen weerstand geeft. Maakte voor het sluiten niet uit.
De rails aan de voorkant maakt een bocht omlaag om het dak daar omlaag te laten lopen. Precies daar lijkt iets zwaarder te lopen maar heb nog niet kunnen achterhalen wat.
Weet iemand of het een wieltje is wat door de rails loopt (dus draaiend) of alleen een nokje (dus niet draaiend)?
Ik had een kort filmpje willen plaatsen hier maar dat lukt me niet via Tapatalk.
Slider
Forumguru
Wat zegt de dealer dan van dit gebeuren? Zij hebben er meer kennis van lijkt me. Zij zagen toch ook dat ie niet sluit.
Zoals eerder gezegd, helaas terecht. Je kunt nog steeds van A naar B rijden, de auto werkt. Voor de andere zaken is juist de Bovag garantie bedoeld.
Kan ook nog steeds te maken met de schade (bv van die koplamp vervanging) een jaar geleden of zo. Dat de vorige eigenaar er geen tijd en geld meer in wilde steken, dak dicht gelaten en prima zo.
Ergens voelt het dak te veel weerstand en springt uit veiligheid terug.
gehaktbal
Forumguru
Mogelijke oorzaken die ik zelf heb ondervonden:
- Is je rail schoon en voorzien van vet? En ook het voetje van de geleider van je raam zelf?
- Is je (binnen)sponning schoon en verzorgd? Deze kan meer wrijving geven dan je denkt. Hier komt vaak ook het kraakgeluid af bij het openen en sluiten
- Mogelijk zou het raam wat afgesteld kunnen worden, als deze door leeftijd/warmte/kou/werking wat scheef gaat zitten, krijg je ook krachten die voor wrijving zorgen bij het openen en sluiten.
Hoop dat ik je zo wat inzicht kon geven.
Wel balen dat het autobedrijf zo reageert. Die ziet de bui natuurlijk al hangen en zijn winst op de verkoop van jouw auto verdampen.
Maar wellicht is het met één van bovenstaande punten gewoon opgelost. Zó complex zit zo'n dak ook weer niet in elkaar
- Is je rail schoon en voorzien van vet? En ook het voetje van de geleider van je raam zelf?
- Is je (binnen)sponning schoon en verzorgd? Deze kan meer wrijving geven dan je denkt. Hier komt vaak ook het kraakgeluid af bij het openen en sluiten
- Mogelijk zou het raam wat afgesteld kunnen worden, als deze door leeftijd/warmte/kou/werking wat scheef gaat zitten, krijg je ook krachten die voor wrijving zorgen bij het openen en sluiten.
Hoop dat ik je zo wat inzicht kon geven.
Wel balen dat het autobedrijf zo reageert. Die ziet de bui natuurlijk al hangen en zijn winst op de verkoop van jouw auto verdampen.
Maar wellicht is het met één van bovenstaande punten gewoon opgelost. Zó complex zit zo'n dak ook weer niet in elkaar
MarkvdD
Forumguru
Ik had jou topic al gevonden maar nog niet aandachtig kunnen doornemen 
Ja dit zijn erg behulpzame aanwijzingen, zeker gezien jou ervaringen met het pano-dak. Zie je kans om bij boven- en onderstaande praatjes wat plaatjes te plakken?
Ik denk inderdaad aan toch nog wat vervuiling of onvolledig smeren van de rails en de geleiding.
- Is je rail schoon en voorzien van vet? En ook het voetje van de geleider van je raam zelf?
De rails ziet er naar mijn mening goed gesmeerd uit. Ik twijfel wel nog of het deel waar de rails omlaag loopt misschien niet helemaal schoon is of goed gesmeerd. Dit hoop ik volgende week eens goed te kunnen bekijken.
Wat bedoel je met het voetje?
- Is je (binnen)sponning schoon en verzorgd? Deze kan meer wrijving geven dan je denkt. Hier komt vaak ook het kraakgeluid af bij het openen en sluiten
Wat bedoel je me de binnensponning?
- Mogelijk zou het raam wat afgesteld kunnen worden, als deze door leeftijd/warmte/kou/werking wat scheef gaat zitten, krijg je ook krachten die voor wrijving zorgen bij het openen en sluiten.
Voor zover ik nu heb gezien staat het raam wel recht maar ik hoop dit komende week eens nauwkeuriger te bekijken en meten.
Het opvallende vind ik wel dat het dak met gelijke snelheid sluit en dan zonder zichtbaar en hoorbaar stroever te gaan lopen abrupt terug open gaat op steeds hetzelfde punt. Maar ook als ik het dak zachtjes meeduw gaat hij op steeds hetzelfde punt terug open. Met tipfunctie sluit het dak dan wel. Ik verdenk de rails op dat punt ervan niet schoon of niet helemaal goed gesmeerd te zijn. of het rolletje/nokje wat in de rails loopt is gesleten of loopt zwaar.
Ja dit zijn erg behulpzame aanwijzingen, zeker gezien jou ervaringen met het pano-dak. Zie je kans om bij boven- en onderstaande praatjes wat plaatjes te plakken?Ik denk inderdaad aan toch nog wat vervuiling of onvolledig smeren van de rails en de geleiding.
- Is je rail schoon en voorzien van vet? En ook het voetje van de geleider van je raam zelf?
De rails ziet er naar mijn mening goed gesmeerd uit. Ik twijfel wel nog of het deel waar de rails omlaag loopt misschien niet helemaal schoon is of goed gesmeerd. Dit hoop ik volgende week eens goed te kunnen bekijken.
Wat bedoel je met het voetje?
- Is je (binnen)sponning schoon en verzorgd? Deze kan meer wrijving geven dan je denkt. Hier komt vaak ook het kraakgeluid af bij het openen en sluiten
Wat bedoel je me de binnensponning?
- Mogelijk zou het raam wat afgesteld kunnen worden, als deze door leeftijd/warmte/kou/werking wat scheef gaat zitten, krijg je ook krachten die voor wrijving zorgen bij het openen en sluiten.
Voor zover ik nu heb gezien staat het raam wel recht maar ik hoop dit komende week eens nauwkeuriger te bekijken en meten.
Het opvallende vind ik wel dat het dak met gelijke snelheid sluit en dan zonder zichtbaar en hoorbaar stroever te gaan lopen abrupt terug open gaat op steeds hetzelfde punt. Maar ook als ik het dak zachtjes meeduw gaat hij op steeds hetzelfde punt terug open. Met tipfunctie sluit het dak dan wel. Ik verdenk de rails op dat punt ervan niet schoon of niet helemaal goed gesmeerd te zijn. of het rolletje/nokje wat in de rails loopt is gesleten of loopt zwaar.
Loopt de aandrijving van dat dakraam op een vertande rails?
Dan zou heel misschien de rails één of meer tandjes verschoven kunnen zijn.
Het effect daarvan zou kunnen zijn dat de electronica 'denkt' dat het al te ver is.
Ik heb er geen ervaring mee, of zelfs maar enige kennis van, maar probeer wat 'out of the box' mee te denken.
Dan zou heel misschien de rails één of meer tandjes verschoven kunnen zijn.
Het effect daarvan zou kunnen zijn dat de electronica 'denkt' dat het al te ver is.
Ik heb er geen ervaring mee, of zelfs maar enige kennis van, maar probeer wat 'out of the box' mee te denken.