Onze Mazda 3 2.0 Sky-active

[JeSko]

@JeSko zeker dat jouw Mazda een 2.0 skycruise is en geen 1.5 skyactive?

Jaja toch wel

Tis trouwens 2.0 sky-active, 1.5 is sky cruise

 

[hemi24]

@Pietdevries : heeft die al een keer een nieuwe distributieriem gekregen?

 

[JeSko]

@Pietdevries

Of hij nu vol tech zit of niet het is en blijft gemankeerde rommel

 

[leon-cupra]

Jaja toch wel

Tis trouwens 2.0 sky-active, 1.5 is sky cruise

Active en cruise zijn toch type-aanduidingen van het uitrustingsniveau? Of is dit veranderd ?

 

[JeSko]

Type aanduidingen zijn bij mijn weten als volgt

Instap - S
Luxer - TS
Luxe + - TS+ ( ons model )
Top of the range - GT-M

edit, bij de nieuwste modellen 2018 en later is het inderdaad Skymove, skycruise sky-active als type aanduidingen voor het luxe niveau.

 

[Pietdevries]

@Pietdevries : heeft die al een keer een nieuwe distributieriem gekregen?

Dat is mijn probleem niet meer, maar in mijn tijd iig niet. Wel nieuwe remschijven (iets met rijgedrag?)

Anyway tijdens mijn 40K geen enkel mechanisch probleem mee gehad.

 

[JeSko]

@leon-cupra

Het was ne Sky-active

 

[JeSko]

Ohja en Sky-active van deze generatie met 2.0 is altijd met dubbele uitlaat.

 

[EdK]

want het Mazda logo zit ook vast met twee pinnetjes, even zien hoe we dat wegwerken.

Stukkie ductape wrap eroverheen.....

 

[JeSko]

Enkele keren (mee)gereden en wat een leuke auto is dit, eerlijkheid gebied me te zeggen dat ik nooit had gedacht dat Japanse auto's zo goed konden zijn. Wat me ook echt wel opvalt is dat het interieur zo goed gebouwd is, de vier stoelen en deurpanelen achteraan zijn van mindere kwaliteit dan in mijn Superb, maar de knoppen en de bediening zijn dan weer van betere kwaliteit dan in de Superb, getuige daarvan is dat het volume scrollwiel van het stuur al kapot is in de Superb, en de knoppen gewoon net wat "prulleriger" aanvoelen. Die in de Mazda zijn solide en hebben een heerlijke feedback, qua afwerking en klasse staat de Mazda echt gewoon naast de Superb.

Inhalen, versnellen is gewoon echt een gemak en plezier in de Mazda, laatst haalde mijn vrouw een auto in die 50 reed waar je 70 mag, en voor we het wisten zaten we aan 110, whoeps!, Dat kost de auto geen enkele moeite, ze zei nog tegen me dat we echt moeten oppassen met deze auto. Als hier een verlaging op zit kan ik me al voorstellen hoe leuk het moet zijn om hiermee uit de bochten te versnellen en er weer in te duiken.

Heb inmiddels ook een Mazda garage gecontacteerd om de auto preventief eens te laten controleren, en eventueel een onderhoudsbeurt te laten geven, ik ga mij niet weer laten vangen zoals met de Cactus.

Ook led verlichting voor de nummerplaat en het interieur besteld, alsook een stijlvoller zwart Mazda logo om de gatjes af te dekken, had het liever volledig clean gezien maar dit is ook mooi.

 

[Frank_Rapid Spaceback]

Zooo...bij aankoop van 10 LEDjes fout gratis

 

[EdK]

Ach Jesko heeft een heellllllllll grote stelling waar hij deze dan naast de andere kan neerleggen.
En als die met pensioen gaat dan begint hij zijn eigen marktplaats met al die spulletjes .......

 

[JeSko]

Ja de Chinezen hun vertalingen zijn vaak hilarisch @Frank_Rapid Spaceback

Laat het los @EdK

 

[Kanerr]

Ach Jesko heeft een heellllllllll grote stelling waar hij deze dan naast de andere kan neerleggen.
En als die met pensioen gaat dan begint hij zijn eigen marktplaats met al die spulletjes .......

Wat, die 3 ledjes die hij jaren terug verkeerd heeft aangekocht?

Was leuk voor twee keer maar nu is het wel genoeg geweest. Heb onderhand al 20x gelezen dat Jef een stelling vol zou moeten hebben Ed, is wel klaar nou.

 

[Kanerr]

Enkele keren (mee)gereden en wat een leuke auto is dit, eerlijkheid gebied me te zeggen dat ik nooit had gedacht dat Japanse auto's zo goed konden zijn. Wat me ook echt wel opvalt is dat het interieur zo goed gebouwd is, de vier stoelen en deurpanelen achteraan zijn van mindere kwaliteit dan in mijn Superb, maar de knoppen en de bediening zijn dan weer van betere kwaliteit dan in de Superb, getuige daarvan is dat het volume scrollwiel van het stuur al kapot is in de Superb, en de knoppen gewoon net wat "prulleriger" aanvoelen. Die in de Mazda zijn solide en hebben een heerlijke feedback, qua afwerking en klasse staat de Mazda echt gewoon naast de Superb.
....

Vind het wel grappig dat je interieur van betere kwaliteit vind/even goed als de Skoda. Ik vind juist bij de Japanners alles ouderwetser ogen en voelen dan soortgelijke Duitse en Franse auto's. Als ik bijvoorbeeld kijk naar de spiegel verstellingsknop of de raamschakelaars, die lijken wel 25 jaar oud. Maargoed, het werkt en steekt goed in elkaar en blijft hopelijk heel. Dat is belangrijker dan een oud uitziende schakelaartje xD

 

[JeSko]

@Kanerr

Ja even goed vind ik het zeker, maar het interieur van een Audi A6 is ook beter dan dat van mijn Superb, dus Duits is wel een ruim begrip in deze het is ook moeilijk uit te leggen via tekst, maar de knoppen in de middenconsole van de Mazda voelen meer solide aan dan die van m'n Superb, zaken zoals de stoelen, armleuning en deurpanelen zijn dan weer meer solide in de Superb. Om en om ontlopen ze elkaar niets. Steekt nu wel meer en meer dat m'n Superb ook geen 2-liter is

 

[Tees]

Ach Jefrey, het gaat er niet om hoe groot ie is...

 

[MarcoO2]

Wat, die 3 ledjes die hij jaren terug verkeerd heeft aangekocht? Was leuk voor twee keer maar nu is het wel genoeg geweest. Heb onderhand al 20x gelezen dat Jef een stelling vol zou moeten hebben Ed, is wel klaar nou.

Ach, Ed moet je gewoon niet serieus nemen. Als die geen afzeikgrappen meer mag maken, blijft er van die hele postcount niets over

 

[Kanerr]

Sorry @EdK

 

[JeSko]

@Cordoba

Dit zijn dus die kleine witte vakjes die je zag op de nummerplaat. de reflecterende logo's van de makers (3M)