Onze Mazda 3 2.0 Sky-active
- Onderwerp starter JeSko
- Startdatum
-
- Tags
- #japancar #jdm #mazda3 #skyactive
Chrisjemol
Forumguru
Ben ook op graspop in dessel geweest, was mooi!Tja er valt niet genoeg regen @Canon-Eye , en om de graspop weide nu helemaal te gaan besproeien, die lopen springen rollen onze Rockers toch wel elk jaar kapot.
JeSko
Forumguru
EdK
Forumguru
Wat staat er ook alweer op het schade formulier ?
Blijf rustig en blijf netje tegen elkander of iets in die trant.....
Maar goed dat formulier kwam later natuurlijk........
Chrisjemol
Forumguru
Tis natuurlijk wel zo. Als je niet met die power om kan gaan (en dus geen juiste inschatting kan maken) rij dan normaal weg…
Daarna is een gele golf die rijdt keurig netjes weg zodat iedereen hem zo lang mogelijk kan zien… dat is toch waar het om gaat
Mongolen die daar zo hard wegtrekken waar allemaal mensen omheen staan
Daarna is een gele golf die rijdt keurig netjes weg zodat iedereen hem zo lang mogelijk kan zien… dat is toch waar het om gaat
Mongolen die daar zo hard wegtrekken waar allemaal mensen omheen staan
JeSko
Forumguru
@Chrisjemol
Veel heeft te maken met het feit dat ze al van een met testosteron gevuld feestje komen, en dan voelen ze zich zoals Paul Walker of Dominic Torreto, en willen ze hun geluid laten horen en soms ook tonen hoeveel power ze bij hebben tijdens het vertrekken. Reken daar nog is bij dat het vaak om echt jonge mensen gaat (18-25) en je kan wel uitvogelen dat het wel is fout moest gaan, het verbaasde me nog dat het zo lang geduurd heeft. Maar goed, hier valt het nog mee, in de VS sterven er bij takeovers en gek gedoe op zulke meets.
Veel heeft te maken met het feit dat ze al van een met testosteron gevuld feestje komen, en dan voelen ze zich zoals Paul Walker of Dominic Torreto, en willen ze hun geluid laten horen en soms ook tonen hoeveel power ze bij hebben tijdens het vertrekken. Reken daar nog is bij dat het vaak om echt jonge mensen gaat (18-25) en je kan wel uitvogelen dat het wel is fout moest gaan, het verbaasde me nog dat het zo lang geduurd heeft. Maar goed, hier valt het nog mee, in de VS sterven er bij takeovers en gek gedoe op zulke meets.
EdK
Forumguru
Ik vind het respectloos naar een organisatie toe.
Als er klachten over komen dan word die er voor aangekeken uiteindelijk.
En als men een volgend keer het weer op zelfde locatie wil organiseren dan kan het wel eens geweigerd worden omdat men dit niet meer wil zien omdat er veel klachten zijn gekomen vanuit de buurt.
Zal echt niet de laatste maal zijn dat dit gebeurd !
Als er klachten over komen dan word die er voor aangekeken uiteindelijk.
En als men een volgend keer het weer op zelfde locatie wil organiseren dan kan het wel eens geweigerd worden omdat men dit niet meer wil zien omdat er veel klachten zijn gekomen vanuit de buurt.
Zal echt niet de laatste maal zijn dat dit gebeurd !
leon-cupra
Forumguru
Waaruit leid je af dat België gekant is tegen tuning? De tuning scène heeft net omwille dat de tuning scène zou kunnen bestaan een redelijk toegefelijke regelgeving gekregen.
Het is omgekeerd , het is de tuning scène die het de wetgever vervelend maakt en er zal toe aanzetten om tuning uiteindelijk te verbieden. Hoeveel tuners rijden er legaal rond terwijl ze zich wel in regel zouden kunnen stellen ? De absolute minderheid.
Tuning scène kan nog altijd bestaan met EVs. Het optische is nog altijd de grootste “beleving” maar uiteraard akkoord mee dat het feit van het wegvallen van geluid dat het een mindere beleving geeft.
JeSko
Forumguru
Wat in België mag is geen tuning @leon-cupra , dat is styling, zo rollen ze tegenwoordig uit de fabriek, je mag je auto niet eens echt verlagen, de moeite niet. Tuningscene is dood met EV's, al zullen er dan misschien nieuwe fanaten opstaan, het zal nooit zo fanatiek als ervoor zijn en daardoor ook de moeite niet meer om nog evenementen te organiseren.
leon-cupra
Forumguru
Niet mee akkoord. De wet laat veel toe maar hetgeen jij wilt , plat op de buik rondrijden en nog liefst met air, is het enige wat niet mogelijk is en dat heeft zijn reden.
Voor de rest is er enorm veel mogelijk. Je mag allerhande toeters en bellen op jouw wagen hangen om er een gepersonaliseerde wagen van te maken. Enkel dien je een paar simpele regels in acht te nemen. Vb wielen mogen niet uit de kas komen maar verbreed je de wielkassen, kan je perfect bredere banden leggen.
Zolang de veiligheid van jezelf en de andere weggebruikers niet in het gedrang komt , is het meeste mogelijk. Zo is de tuningwet ook opgesteld.
De tuningscene zal altijd blijven bestaan. Zullen altijd wel liefhebbers zijn van optische tuning. Van een tesla model Y kan je ook een enorme dikke bak maken. Verlagen, dikke velg, wrap , wat spoilers … is ook tuning , weliswaar zonder geluid (of geur).
Voor de rest is er enorm veel mogelijk. Je mag allerhande toeters en bellen op jouw wagen hangen om er een gepersonaliseerde wagen van te maken. Enkel dien je een paar simpele regels in acht te nemen. Vb wielen mogen niet uit de kas komen maar verbreed je de wielkassen, kan je perfect bredere banden leggen.
Zolang de veiligheid van jezelf en de andere weggebruikers niet in het gedrang komt , is het meeste mogelijk. Zo is de tuningwet ook opgesteld.
De tuningscene zal altijd blijven bestaan. Zullen altijd wel liefhebbers zijn van optische tuning. Van een tesla model Y kan je ook een enorme dikke bak maken. Verlagen, dikke velg, wrap , wat spoilers … is ook tuning , weliswaar zonder geluid (of geur).
JeSko
Forumguru
@leon-cupra
Plat op de buik? Lag mijn Skoda plat op de buik? Ligt de Mazda plat op de buik? Allesbehalve, deze liggen gewoon mooi bandjes net in de wielkassen en zelfs dat mag niet, dan spreken we niet meer over verlaging en tuning, maar over een nul operatie als je het echt volgens hun belachelijke regeltjes moet doen. Er rijden er rond die echt extreem laag liggen ja, met extreme camber ( vind dat zelf ook maar niets) , maar ik snap echt niet wat het probleem is met ons soort tuning, die verlaging heeft niemand last van, wij komen overal over ( weliswaar niet in een schoolzone tegen 50km/h zoals de meesten) en kunnen gewoon normaal rijden met de auto, deze Mazda is perfect veilig, wellicht veiliger doordat wij een beetje moeten uitkijken wat we doen als we over drempels rijden, daar waar anderen zo'n snelheidsbreker als een schans zien om te springen.
Stock
Keuringhoogte ( amper verschil )
Lage stand
Plat op de buik? Lag mijn Skoda plat op de buik? Ligt de Mazda plat op de buik? Allesbehalve, deze liggen gewoon mooi bandjes net in de wielkassen en zelfs dat mag niet, dan spreken we niet meer over verlaging en tuning, maar over een nul operatie als je het echt volgens hun belachelijke regeltjes moet doen. Er rijden er rond die echt extreem laag liggen ja, met extreme camber ( vind dat zelf ook maar niets) , maar ik snap echt niet wat het probleem is met ons soort tuning, die verlaging heeft niemand last van, wij komen overal over ( weliswaar niet in een schoolzone tegen 50km/h zoals de meesten) en kunnen gewoon normaal rijden met de auto, deze Mazda is perfect veilig, wellicht veiliger doordat wij een beetje moeten uitkijken wat we doen als we over drempels rijden, daar waar anderen zo'n snelheidsbreker als een schans zien om te springen.
Stock
Keuringhoogte ( amper verschil )
Lage stand
Laatst bewerkt:
leon-cupra
Forumguru
MarcoO2
Forumguru
Hét argument vóór tuning
