Mmmm, grappig...
Mijn O3 HB GLBL heeft 3 dagen in Leusden gestaan en ik hoor net dat deze terug is...
Aan de vering schijnt niets gedaan te zijn, maar men heeft volgens de dealer wel werkzaamheden rond de achterklep uitgevoerd. Deze schijnt toch anders afgesteld te zijn, er is op diverse plaatsen isolerende werkzaamheden verricht o.a. rond het slot (?) en dit zou het bonken hebben gereduceerd...
Heel fijn, maar hoe zit het nu met die doorslaande vering? Nou, dat is dus een constructieve eigenschap van het 14% verhaal... eehh, ik begrijp het niet helemaal. Maar omdat ik vind dat de vering niet voldoet, is men rond de achterklep aan het werk gegaan... ben heel benieuwd naar het resultaat...