(te?) snel oplopende koelwatertemperatuur.
- Onderwerp starter Captain Hook
- Startdatum
van_der_P
Senior Member
Dat is toch ook raar de ene keer werkt het wel goed de andere keer niet. Zou het de maken kunnen hebben met een storing in de circulatie van de koelvloeistof. Die de ene keer wel goed rondgepompt wordt en de andere keer om de een of andere reden niet. Controleer eens door aan de waterslangen te voelen of deze gelijkmatig warm worden.
Cordoba
Forumguru
@CaptainHook: ik heb wel eens verhalen gelezen dat het metertje op het dashboard gemanipuleerd wordt door de ECU, omdat men anders te veel vragen zou krijgen van mensen die echt geen benul van techniek hebben. (vragen in de trant van: 'choke' is uitgeschakeld, maar de temperatuurmeter geeft aan dat de motor nog koud is). Misschien dat je wat over de werkelijke temperatuur en de aanwijzing kunt vinden, ik heb overigens begrepen van mensen met Vagcom, dat je op die manier wel de echte temperatuur kunt loggen. Wat je ook kunt checken is, of de temperatuursensor en de stekkeraansluiting daarvan in orde is, andere optie is dat de fout in het dashboard zit (slecht contact, slechte soldering ofzo).
Quest85
Lid
Ongeveer bij de 51 begint de koelwater indicator los te komen om bij de 65 ongeveer op 90 graden te staan op de dashboard aanwijzing. Zeker als je zuinig aan doet gaat de water temperatuur feitelijk gelijk met de olie temperatuur naar boven. En fluctueert deze ook meer als de kachel wordt gebruikt of niet etc.
EdK
Forumguru
Bedoel je hiermee dat beide temperaturen in graden gelijk oplopen ??
Wel als dat zo bij jou is dan mag je zeker wel naar de dealer want dan is er echt iets niet goed in je wagen
De koelvloeistof is in max 5 min op temperatuur maar je olie is echt pas met een kwartier op de juiste temperatuur !
Dus weet niet waar of wat je met je uitspraak bedoeld ?
Volgens de dealer hebben de nieuwe auto''s die niet meer. Vond het wel raar, had dat nog nooit meegemaakt. Of zit de meter ergens digitaal verstopt acher het rechterhandeltje? Wie weet het antwoord?
Quest85
Lid
@EdK precies. En nee hoor alles is in orde. Gelukkig wordt het koelwater gebruikt om de olie op te warmen en af te koelen. En zal de warme olie ook het water opwarmen (of olie koelen) wanneer de gevraagde warmte in het passengier gedeelte hoog is.
Bij de 1.2 tdi kan het lang duren voor hij op temperatuur is. Zeker als je ook nog je kachel gaat gebruiken.
Bij de 1.2 tdi kan het lang duren voor hij op temperatuur is. Zeker als je ook nog je kachel gaat gebruiken.