ramocan
Nieuw lid
İk weet het ook niet.
Toeren teller omhoog omlaag bij gas geven
- Onderwerp starter ramocan
- Startdatum
Rosinfield
† In Memoriam
Auto met ambities
Tees
Donateur
Merkwaardige beschrijving ja, maar J791 is officieel de Park/steering assist module. Das dan weer niet zo raar voor een F2 
Verwarrende is dat J791 (als ik internet moet geloven) zowel voor parallel parking als voor dingen als PDC gebruikt wordt. Ik neem aan dat ie bij TS voor PDC is.
Verwarrende is dat J791 (als ik internet moet geloven) zowel voor parallel parking als voor dingen als PDC gebruikt wordt. Ik neem aan dat ie bij TS voor PDC is.
Laatst bewerkt:
Cordoba
Forumguru
Bij Vagauto's uit deze generatie zag je nog al eens dat bij achteruit inparkeren terwijl het dimlicht aan is, tijdens het achteruitrijden ook de mistlampen (voorzijde dus) ook meebranden. Het idee erachter is dat de mistlampen een bredere lichtbundel hebben, en je zo makkelijker bijvoorbeeld paaltjes langs de parkeerplek ziet. Ik weet niet of dat de bedoelde 'parallel parking assistance' is?
Als ik de post van Tees hierboven bekijk, kunnen het ook nog de buitenste parkeersensoren zijn die hiermee bedoeld worden.
Antera
Donateur
Parralel Parking is heel wat anders. Dit is een autonoom systeem waarbij je de auto langs een rij geparkeerde auto’s kan zetten en die dan vanzelf in een vrije plek kan parkeren.
Deze functie is op auto’s te vinden zoals een Octavia 3 , Tiguan, Superb en tal van andere modellen maar niet op de kleinste telgen van de familie,
Wis ook alle fouten en kijk na een paar dagen welke er terug komen. Na tuning is het nooit gek dat het vol met fouten komt te staan. Communicatie storingen koken dan vaak voor namelijk.
Deze functie is op auto’s te vinden zoals een Octavia 3 , Tiguan, Superb en tal van andere modellen maar niet op de kleinste telgen van de familie,
Wis ook alle fouten en kijk na een paar dagen welke er terug komen. Na tuning is het nooit gek dat het vol met fouten komt te staan. Communicatie storingen koken dan vaak voor namelijk.
Tees
Donateur
Wissen en afwachten had TS al geprobeerd. Volgens mij kunnen we nog lang bomen hierover, maar is de enige zinnige weg dat de tuner zijn tuning verwijdert, of anderszins zorgt dat het opgelost wordt.
En als ie dat niet doet, op zoek naar een goede tuner, die niet alleen de oude software weghaalt, maar ook het probleem oplost (al is dat misschien al opgelost met het verwijderen van de oude tuning).
Enige wat je zelf nog even kan proberen is even aan de stekker van de BCM morrelen, kijken of die los zit. Dat kan een simpele quick fix zijn.
En als ie dat niet doet, op zoek naar een goede tuner, die niet alleen de oude software weghaalt, maar ook het probleem oplost (al is dat misschien al opgelost met het verwijderen van de oude tuning).
Enige wat je zelf nog even kan proberen is even aan de stekker van de BCM morrelen, kijken of die los zit. Dat kan een simpele quick fix zijn.
Eltjo
Forumguru
Vervelende situatie. Ik ben nog steeds benieuwd welke tuner dat was, of heb ik wat gemist?
Weet je of je via de OBD (iets hopeloos mis gegaan, wel de juiste file erin geschoten?) of direct op BCU (iets mechanisch/elektrisch niet o.k. zoals de steker) is geprogrammeerd? Dat is mij ook niet duidelijk.
Inmiddels de BCU(-steker) bekeken?
Ik denk dat je het bedrijf beter even kunt bellen en in de gelegenheid stelt om er nog naar te kijken.
Als ze terug mailen dan leggen ze gelijk schriftelijk vast waar ze zich misschien niet comfortabel bij voelen. Of dat ze schriftelijk niet goed zijn (zoals een hoop technici, hebben ze daar vaak geen zin in).
Bovendien kan je dan veel beter aanvoelen hoe ze erin staan. Probeer een beetje “naast” hun te staan i.p.v. tegenover ze om het probleem op te lossen.
Hopen dat het goed afloopt.
Weet je of je via de OBD (iets hopeloos mis gegaan, wel de juiste file erin geschoten?) of direct op BCU (iets mechanisch/elektrisch niet o.k. zoals de steker) is geprogrammeerd? Dat is mij ook niet duidelijk.
Inmiddels de BCU(-steker) bekeken?
Ik denk dat je het bedrijf beter even kunt bellen en in de gelegenheid stelt om er nog naar te kijken.
Als ze terug mailen dan leggen ze gelijk schriftelijk vast waar ze zich misschien niet comfortabel bij voelen. Of dat ze schriftelijk niet goed zijn (zoals een hoop technici, hebben ze daar vaak geen zin in).
Bovendien kan je dan veel beter aanvoelen hoe ze erin staan. Probeer een beetje “naast” hun te staan i.p.v. tegenover ze om het probleem op te lossen.
Hopen dat het goed afloopt.
Laatst bewerkt:
EdK
Forumguru
Je zou ook eens contact kunnen opnemen met VAG Techniek en je probleem neerleggen en vragen of zij je hierin kunnen helpen !!?
Gasten zijn niet alleen goed in Tunen maar ook in het analyseren van problemen in de elektronica van de VAG wagens.
En mocht boven water komen dat het probleem inderdaad is veroorzaakt door de andere firma die blijkbaar nog steeds in een ontkennende fase zit dan kijken of je met bewijslast in ieder geval je geld bij hun kunt terug halen.
En dan heb je één ding ervan kunnen leren, dat niet elke garage zomaar even een GOEDE tuning kan uitvoeren
Gasten zijn niet alleen goed in Tunen maar ook in het analyseren van problemen in de elektronica van de VAG wagens.
En mocht boven water komen dat het probleem inderdaad is veroorzaakt door de andere firma die blijkbaar nog steeds in een ontkennende fase zit dan kijken of je met bewijslast in ieder geval je geld bij hun kunt terug halen.
En dan heb je één ding ervan kunnen leren, dat niet elke garage zomaar even een GOEDE tuning kan uitvoeren
Japanese Power
Donateur
Ok, mogen we ook weten waar je ze upload?
ramocan
Nieuw lid
Ik heb gewoon op deze geüpload blijkbaar is niet aangekomen.
ramocan
Nieuw lid
wat raar is gelijk na het tuning begint deze probleem. tijdens rijden zonder koppelingspedaal drukken gaat de toerenteller omhoog dan omlaag daarna gaat weer normaal touren.