Zoekresultaten

Ik denk dat je wel eens gelijk kunt hebben @Brains75. Ze moeten een bepaald aantal auto's "in de markt zetten" en verdienen alleen aan de bonus, gekoppeld aan het target van aantallen. Het is niet eens interessant als je een duurdere uitvoering neemt, als je maar een auto koopt, snel en zonder...

Huh, wat zeg je? Aannames en vooroordelen? Welnee joh. :nailbiting::deuk:

Er is niemand die ik niet als klant wil. Aan diegenen die bescheidenheid niet waarderen, vertel ik wat mijn auto kost ;) En dan nog wat, klanten die het beter vinden dat ik een Skoda rijd, omdat ik anders "van hun centen een dikke bak rijdt", waarderen die bescheidenheid of zijn die bekrompen en...

Je kunt nooit te weinig BPM betalen. Nederland belastingland.

Voor mij dé reden om juist een Skoda te kiezen, deze hélemaal vol te stoppen en dan met Audi collega's mee te rijden en te vragen, heb je geen voorruitverwarming? Heb je geen leer? Heb je geen Adaptive cruise control? Etc. En: je mag wel wat doorrijden hoor, oh, gaat hij niet harder? En wat was...

BPM, leuker kunnen we het niet maken, wel inhaliger. Als je ziet wat een beetje leuke auto's kosten in Nederland door de BPM, dat is gewoon absurd. Auto's die in de US 40K kosten, moeten hier bijna het dubbele kosten, zeker als er een topmotor in zit, waar je dan nog steeds met een 4 cilinder te...

Dealers willen auto's verkopen, zo veel mogelijk en zo standaard mogelijk. Aanpassingen kun je allemaal problemen mee krijgen, die dan door de dealer moeten worden opgelost, want de importeur steunt ze niet, bij Eibach in elk geval niet, want PON heeft de samenwerking met Eibach beëindigd, net...

Ja, klopt

Wordt wel eens kribbig gedaan @Peter-036 ? Nou moet je snel ophouden :deuk: Nee hoor @JanTa Welkom!

Ik heb parkeersensoren rondom, dus ook voor en bij mij zie je in het scherm ook wanneer er aan de zijkanten van de auto een obstakel is. Bij een bepaalde snelheid gaan de sensoren aan, ook al tijdens het rijden. Wanneer in de file iemand te dichtbij komt rondom de auto, dan krijg ik een melding...

Welkom Herman!

:pardon:

Als ik TVS mag geloven zal er nauwelijks slijtage aan je koppelingsplaten moeten zijn, gezien het veel hardere materiaal dat nu gebruikt zou worden om overmatige slijtage tegen te gaan. Zijn ze wel aanzienlijk gesleten, zou het dat aan het toegenomen motorvermogen kunnen liggen? Lijkt me ook wat...

Ik kan mijn kleinkinderen gelukkig nog vertellen dat ik een Toyota Avensis met een dieselmotor heb gehad. :pardon:

Dat is vreemd, waarom zou dat zijn? De enige reden die ik kan bedenken is, dat de LM verwachten dat de inruil op een Kodiaq beter zal zijn dan op een Karoq na de looptijd.

Dat zijn griezelige berichten. De DSG dokter die een DSG verknalt met verkeerde software. Of begrijp ik het niet goed?

Maar wat is er gebeurd met de waterstof cel? Volgens mij een veel beter alternatief dan elektrisch?

Diesels zullen het eerste verdwijnen. Volvo maakt al geen diesels meer.

Dat komt door die enorme V8 motoren in die SUV, die vervuilen enorm! Op een zondig niveau gewoon! En toen keek ik een documentaire waarin werd beschreven (wat ik eigenlijk al lang wist) dat alle grote stookolie leveranciers met chemisch afval aangelengde stookolie aan alle schepen ter wereld...

Ik denk dat die tijden voorbij zijn. Het tijdperk van de Dacia is aangebroken.....