Leon-cupra's BMW M3 touring aka "der Transporter"

[OctaviaSportBusiness]

Wagen zal ook zonder badges toekomen. De "M3 competition" zou eraf moeten zijn. Is net wat handiger voor het kuiswerk. Verstoppen dat het een M3 is , kan je sowieso niet. Dat is niet de hoofdreden voor mij.

Een M3 hoef je imo niet echt anoniem te houden. De wagen valt van zijn eigen op. Dat is ook één van de 'unique selling points' van een M3, de looks. Dat was voor mij ook één van de redenen. Als je dat ziet staan, dan valt je mond gewoon open (kan er wel inkomen bij sommige niet). Dan ga je dat ook niet gaan downsizen, de looks. Val je echter niet voor de looks van een M3 of had je liever een raket die niet opvalt ... M340i.

Precies dat. De M3 valt al genoeg op door zijn uiterlijk, daar ben je helemaal geen badges voor nodig. Wat ik zelf mooi vind aan jouw uitvoering met zilveren wielen is dat het de auto iets meer "breekt". Bovendien is het in combinatie met de kleuren een hele chique samenstelling.

 

[JeSko]

Zilver over zwarte wielen anyday, ben mijn zwarte ook beu.

 

[Kanerr]

Die concave op de achterwielen is wel echt ME-GA! Gewoon doen

 

[leon-cupra]

@OctaviaSportBusiness snap helemaal jouw punt. Maar als er andere velgen komen zal het wss brons of zwart worden.

Maja , andere velgen gaan er maar komen als ik weet dat de M3 een “blijvertje” wordt (m.a.w. langer dan 2j ). Heb onverwachts ook een groot bedrag uitgeleend, wil einde dit jaar serieuze investeringen doen … dus zal iets zijn voor volgend jaar. Bijkomend voordeel , hebben we volgend jaar iets om naar uit te zien

 

[EdK]

als ik weet dat de M3 een “blijvertje” wordt

Gaat t niet worden...............

 

[leon-cupra]

@EdK weet het. Daarmee dat ik er ook had bijgezet "langer dan 2j". Dat is voor mij een 'blijvertje'
Tja, die 911 ... die blijft lonken hé .... maar eerst andere zaken. Beetje investeren voor tegen mijn pensioen en mss ook als een extra bedrijfsactiviteit. Vandaar ... de M3 gaat zeker wel meer dan 2 jaar blijven.

Zoals de Tesla, dat is ook een blijvertje. Heb hem ondertussen 2 jaar en een maand Moet nog opletten of ik ben hem definitief kwijt aan de madam. Moest een keer weg met de tesla omdat ik de Passat aan het kuisen was. Daarna moest ze terug achter de kids, vroeg ze heel lief 'mag ik met de tesla ???'

En kriebelt binnenkort het terug te hard , kunnen we nog steeds de Tesla omwisselen voor een facelift model Y

 

[JeSko]

Die nieuwe Tesla's zijn heel wat mooier dan de oude, zowel de nieuwe 3 als de Y, vooral de Y heeft een echte transformatie ondergaan.

 

[leon-cupra]

De model 3 vind ik spot-on. De model Y Juniper ... die lichtbalk achteraan .. ben er niet gek van. Zal het eens in het echt moeten zien.





Dit zou voor mij ideaal zijn. De designtaal van de M3 doorgetrokken naar de MY.



Moest het aan de madam liggen, onmiddellijk een M3 maar een MY is een stuk handiger, praktischer, zeker met die haarbol met 4 poten die op komst is (nog weekje of 7 en hij/zij is er )

 

[leon-cupra]

Zojuist besteld


Neig heel hard om “GASVEREN” te reserveren voor de M3 … madam is er niet voor te vinden maja , ze betaalt niet dus …

 

[Fmoon]

Wie betaald die bepaald. Toen ik die opmerking maakte heeft me dat veel gekost.

 

[leon-cupra]

@Fmoon dit zijn zakelijke kosten. Dus sowieso heeft ze daar weinig “aan te zeggen”. Op zakelijk vlak hoef ik mij niet te verantwoorden tenzij het zakelijke invloed heeft op het privé-gedeelte. Dan is er sowieso overleg. Binnenkort wil ik een “gokje” wagen in het vastgoed , dus dat doe ik niet eenzijdig.

Maar tja .. de “macht” van het geld … gevaarlijk iets heb ik al ondervonden . De M3, ze wist wel dat ik er 1 wou aankopen, is ook aangekocht zonder dat ik echt een “goedkeuring” nodig had (zakelijk geld zonder invloed op privé). “Hakt” er wel even in. Het is wel even terug zoeken naar een evenwicht.

Tenzij je nu iets totaal anders bedoelde …

 

[leon-cupra]

Donderdag komt de M3 toe bij de dealer. Maandag naar de ombouw en hopelijk de week erachter rijden

 

[MarcoO2]

Top man. Een nieuwe wagen is altijd tof, maar mij een dergelijke wagen toch nog een tandje meer.

Hoeveel gewicht verlies je eigenlijk met de ombouw?

 

[leon-cupra]

Gewichtsbesparing zal minimaal zijn. I.p.v. de achterbank komt een “bak”. Dus afhankelijk van welk materiaal gebruiken zal de besparing afhankelijk zijn.


Is niet mijn wagen maar wel identiek qua kleursamenstelling.

 

[JeSko]

Afkisten langs de zijkant kan de hond erin liggen

 

[leon-cupra]

Moeten nog eens een bench kopen die in de 3 wagens kunnen
De tesla wordt de vervelendste met die schuine achterkant

1 van deze wordt het



Die laatste is machtig

 

[EdK]

Zou die ene nemen.......

 

[leon-cupra]

net een zotte beslissing genomen : gepersonaliseerde nummerplaat gereserveerd



De combinatie M3-nummerplaat-nummerplaathouder zal ervoor zorgen dat het een machtige marketingtool wordt
en zo kunnen we het absurde bedrag verantwoorden

 

[MarcoO2]

Toch wel? En hoe doe je dat met je website? Als je met “ gasveren” de .com-, .nl- en de .be-variant gebruikt, kom je bij drie verschillende concurrenten van je terecht.

 

[leon-cupra]

Toch wel?

Ja, toch wel. Had wel liever “gasspring” gehad maar dat is te lang en geen kat die weet wat een gasspring is , dus dan maar voor de gekende variant en toelaatbaar bij de DIV , gasveren.
En ook, vind zo een gepersonaliseerde nummerplaat wel “stoer” staan op een M3.

En hoe doe je dat met je website? Als je met “ gasveren” de .com-, .nl- en de .be-variant gebruikt, kom je bij drie verschillende concurrenten van je terecht.

Zie een paar berichten eerder : gepersonaliseerde nummerplaathouder met het webadres en e-mailadres.

Betreft die andere sites, dat is geen concurrentie voor mij. Zijn allemaal B2B verkopers of producenten die in grote getallen leveren en verkopen. Ik doe 99% B2C en eigenlijk zit 95% van mijn omzet toch in het buitenland. En niet iedereen maakt onmiddellijk de reflex om er .be of .com achter te zetten.

En ook, verwacht niet dat mijn omzet hierdoor morgen met 50% zal stijgen hierdoor. Zal mss een paar lucky shots van komen.