DSG issues, kloppen mijn bevindingen?
- Onderwerp starter pkrijgsman
- Startdatum
andrehj
Forumguru
Dat klopt. Alle info daarover staat in https://www.skodaforum.nl/forum/i/oliewissel-dsg-versnellingsbak-dq200.50395/
(@pkrijgsman en @gjmaters )
(@pkrijgsman en @gjmaters )
1983jeroen
Forumguru
Mijne is ook van 2019 en heeft nu 85000 gelopen. Wel is ongeveer 30.000km geleden de DSG getuned dus hoop dat hat nog wat langer mee gaat.
Ik rijd alleen wel met caravan, dus heeft de koppeling het daardoor zwaarder af en toe.
Ik houdt er wel rekening mee dat mijne komend jaar ook een keer aan de beurt is
Ik rijd alleen wel met caravan, dus heeft de koppeling het daardoor zwaarder af en toe.
Ik houdt er wel rekening mee dat mijne komend jaar ook een keer aan de beurt is
pkrijgsman
Actief lid
Nog een aanvulling, de koppeling is nu nog 5,2mm. Normaal is 8 a 9 mm. Dus dit is heel slecht? Hoe lang kun je hier nog mee rijden? (Garage gaat zsm gebeuren, maar kost toch weer even wachttijd)
gjmaters
Lid
Ik weet niet hoe deze getallen precies te interpreteren, maar denk dat die 5,2 een software uitleeswaarde is? Zo’n concrete waarde heb ik niet doorgekregen, maar mij werd door VAGtechniek aangegeven dat de auto echt niet zomaar stilvalt, terwijl deze in de oneven versnellingen af-en-toe echt wel voelbaar slipt en schokt. Lijkt dus niet op een dag of week te komen, maar binnenkort toch maar wel een concrete afspraak maken ook…
pkrijgsman
Actief lid
In mijn beleving kreeg ik 5,2mm door. Tegelijk is het dat het slippen nog niet heel heftig is...in een ander topic las ik dat de kritieke waarde bereikt en opgeslagen was, dat heb ik niet teruggehoord, maar dat wil niet zeggen dat het er niet is...
Misschien dat @hemi24 hier iets zinnigs kan zeggen?
Misschien dat @hemi24 hier iets zinnigs kan zeggen?
hemi24
Forumguru
uitgelezen waarde is een correctiewaarde toch?
de bediening (aangrijppunt) van de koppelingen wordt als het ware aangepast aan de slijtage.
kan best zijn dat dit bij nieuwe platen ronde de 8 of 9 ingesteld staat, maar ik heb geen idee wat de waarde is waarbij de koppeling slip begint te vertonen....
de bediening (aangrijppunt) van de koppelingen wordt als het ware aangepast aan de slijtage.
kan best zijn dat dit bij nieuwe platen ronde de 8 of 9 ingesteld staat, maar ik heb geen idee wat de waarde is waarbij de koppeling slip begint te vertonen....
pkrijgsman
Actief lid
Idd. Volgens mijn offerte een ruime E1300,-
Rondvragen naar prijzen is lonend. Reken wel op meerdere dagen auto kwijt, vaak uit voorzorg. Het kan, als alles meezit, in 1 dag, maar vaak rekenen ze met 2 dagen. Stel dat...
Daarna misschien de DSG laten tunen door TVS misschien? Anders blijf je met slip zitten....
Oh, vliegwiel, offerte gaf een goeie E500 aan...
Rondvragen naar prijzen is lonend. Reken wel op meerdere dagen auto kwijt, vaak uit voorzorg. Het kan, als alles meezit, in 1 dag, maar vaak rekenen ze met 2 dagen. Stel dat...
Daarna misschien de DSG laten tunen door TVS misschien? Anders blijf je met slip zitten....
Oh, vliegwiel, offerte gaf een goeie E500 aan...
rembem69
Lid
Zou vandaag de auto laten tunen en DSG stage 2 aanpassen maar na een proefrit kwam de mededeling dat de koppeling slipt en vervangen moet worden, 1599 eurie incl montage, bij een VAG garage en 1 dag de auto kwijt. Gelukkig heb ik nog een maand garantie dus even kijken wat de garage gaat doen.
gjmaters
Lid
Ah, da’s balen, maar weet je wel dat je het straks mechanisch ook op orde hebt. Wat is jouw km-stand?
Mijne is vorig jaar bij 70K getuned maar koppeling gaf onlangs vanaf 95K alsnog slip. Juist deze week laten vervangen incl. vliegwiel en nieuwe bakolie voor vergelijkbare bedragen als hierboven genoemd.
Mijne is vorig jaar bij 70K getuned maar koppeling gaf onlangs vanaf 95K alsnog slip. Juist deze week laten vervangen incl. vliegwiel en nieuwe bakolie voor vergelijkbare bedragen als hierboven genoemd.
gjmaters
Lid
Beide zijn op zich optioneel, maar ik heb uiteindelijk toch gekozen om het volledig aan te pakken in de verwachting dat het dan weer minimaal 90K probleemloos zal functioneren. In mijn geval bleek het vliegwiel op zich nog wel goed, maar zat er weldegelijk veel meer speling in dan bij de nieuwe van exact hetzelfde merk (LUK). Bakolie heb ik toen ook maar laten doen, want dat gaat voor de garagist veel makkelijker als de bak toch al los van de auto op de werkbank ligt en kost zodoende ook de kop niet meer. Daarbij wordt - ook op dit forum - regelmatig gesteld dat het marketing-praat is dat olie een autoleven lang kan meegaan, soortgelijk aan de 30K verversing interval van motorolie.