turboturbo
Forumguru
...en ik gaf nog wel zo goed bedoeld advies... 
EGR zelf vervangen( iemand al gedaan)
- Onderwerp starter rocket
- Startdatum
Joske
Forumguru
Kogamyata
Senior Member
Hallo Lui,
Vandaag kreeg ik mailtje van ZIP tuning uit Houten waarin wordt beweerd dat de EGR klep voor de Fabia 1,2 td Greenline door hen software-matig uit te schakelen is. ik kan dat evt. als daar behoefte aan is naar een der goeroes of dergelijke sturen via conversatie, dan kan die bepalen of dit bericht zich leent om op dit forum n in dit topic te plaatsen. Zodoende zouden de kenners dan de specialistische vragen kunnen stellen.
Groeten en tot schrijfs,
Joop.
Vandaag kreeg ik mailtje van ZIP tuning uit Houten waarin wordt beweerd dat de EGR klep voor de Fabia 1,2 td Greenline door hen software-matig uit te schakelen is. ik kan dat evt. als daar behoefte aan is naar een der goeroes of dergelijke sturen via conversatie, dan kan die bepalen of dit bericht zich leent om op dit forum n in dit topic te plaatsen. Zodoende zouden de kenners dan de specialistische vragen kunnen stellen.
Groeten en tot schrijfs,
Joop.
Joske
Forumguru
Zo, Joop heeft mij ondertussen de mail bezorgd. Zal die even hier plaatsen in de vorm van een "gecensureerde afbeelding" (namen e.d. zijn verwijderd, de rest is allemaal origineel)
Mijn idee is eerder een standaard mailtje dat terug gestuurd is zonder echt daadwerkelijk te checken of de EGR uitschakelbaar is op dit model!
Mijn idee is eerder een standaard mailtje dat terug gestuurd is zonder echt daadwerkelijk te checken of de EGR uitschakelbaar is op dit model!
turboturbo
Forumguru
Ben idd wel benieuwd wat er onder softwarematig uitschakelen bedoeld wordt.
Immers zou de ECU van 1.2TDI nog steeds niet gekraakt zijn....
Immers zou de ECU van 1.2TDI nog steeds niet gekraakt zijn....
Kogamyata
Senior Member
@turboturbo Hallo,
Je kunt ZIP bellen, mailen of schrijven. Zwart op wit is natuurlijk 't beste. Neem de proef op de som. Wij horen 't graag.
Groeten, Joop.
Je kunt ZIP bellen, mailen of schrijven. Zwart op wit is natuurlijk 't beste. Neem de proef op de som. Wij horen 't graag.
Groeten, Joop.
auriga
Forumguru
Met dat plaatje dop je m niet af, maar zet je 'm 75% dicht (er zit nog een klein gaatje in), waarschijnlijk net genoeg om het motormanagement te laten denken dat de EGR nog werkt en dus niet in noodloop zal vallen.
Joske
Forumguru
ik geloof er niets van....
ik ga de mannen van Vag Techniek eens contacteren hoe dat zit
Joske
Forumguru
wel ik vermoed dat, ALS het mogelijk zou zijn, we vast wel een mooie groupsbuy kunnen opzetten!
Kogamyata
Senior Member
Hallo Lui,
Inmiddels is bij de 1,2 tdgl Fabia de EGR vervangen. Ondanks vele foto's op dit topic van dichtgeslibde en aangekoekte inlaten, vertoont de oude die ik terug heb, weinig of geen aanslag en dat na dik 160.000km en zuinig rijden. Toch bleef het spiraallampje knipperen(ging uit naar herstart en kwam daarna toch weer terug) en motorlampje continue branden. Uitlezen leverde op EGR storing. De vraag is nu, waarom gaf deze EGR 'n storing.
In de EGR zit 'n klepje en aan de EGR 'n plastick manteltje, dat als je dat er uitschuift 'n handeltje toont dat op en neer te bewegen is en dat ook zonder veel moeite bewogen kan worden. Ik zie echter als ik het op en neer beweeg, geen klepje bewegen. Wat is er nou eigenlijk mis. Kan iemand dat 'n beetje populair uitleggen en... kan ik het bij iemand van 't forum die in mijn buurt woont en er verstand van heeft laten zien?
Ik hoop dat mijn vraag duidelijk is en respons geeft.
Bvd,
Joop.
Inmiddels is bij de 1,2 tdgl Fabia de EGR vervangen. Ondanks vele foto's op dit topic van dichtgeslibde en aangekoekte inlaten, vertoont de oude die ik terug heb, weinig of geen aanslag en dat na dik 160.000km en zuinig rijden. Toch bleef het spiraallampje knipperen(ging uit naar herstart en kwam daarna toch weer terug) en motorlampje continue branden. Uitlezen leverde op EGR storing. De vraag is nu, waarom gaf deze EGR 'n storing.
In de EGR zit 'n klepje en aan de EGR 'n plastick manteltje, dat als je dat er uitschuift 'n handeltje toont dat op en neer te bewegen is en dat ook zonder veel moeite bewogen kan worden. Ik zie echter als ik het op en neer beweeg, geen klepje bewegen. Wat is er nou eigenlijk mis. Kan iemand dat 'n beetje populair uitleggen en... kan ik het bij iemand van 't forum die in mijn buurt woont en er verstand van heeft laten zien?
Ik hoop dat mijn vraag duidelijk is en respons geeft.
Bvd,
Joop.
turboturbo
Forumguru
Hm bijzonder observatie Joop. Je gaat dan toch denken aan andere oorzaken van het massaal storing geven van dit type EGR, zoals bv een elektrische storing (ipv fysieke: klep kan niet meer goed bewegen door aangekoekte uitlaatgassen)
bobracing
Forumguru
Hoi Joop,
Er zit ook een as in de EGR en die was bij mij dus ook totaal vast vol rot, zie ook mijn foto's de klepje ging bij mij ook nog wel redelijk goed op en neer. Maar die as waar het motortje opzit zat muurvast en ik vermoed dat het motortje dan het jasje niet meer rond krijgt en dus vast zit... Kortom EGR storing.
Die gloeispiraal was en is bij mij geen EGR storing...
Blij dat het opgelost is nu, zelf gedaan of toch laten doen, we nemen nog wel ff contact op zoals per PB besproken.
gr Marcel
Er zit ook een as in de EGR en die was bij mij dus ook totaal vast vol rot, zie ook mijn foto's de klepje ging bij mij ook nog wel redelijk goed op en neer. Maar die as waar het motortje opzit zat muurvast en ik vermoed dat het motortje dan het jasje niet meer rond krijgt en dus vast zit... Kortom EGR storing.
Die gloeispiraal was en is bij mij geen EGR storing...
Blij dat het opgelost is nu, zelf gedaan of toch laten doen, we nemen nog wel ff contact op zoals per PB besproken.
gr Marcel
Kogamyata
Senior Member
@Frits Ik kom hier nog op terug. Eerst even laten zien aan @bobracing, die heeft aangeboden er naar te kijken, zodra hij tijd heeft. Dus ffwachte, pisa.
