Rosinfield
† In Memoriam
In mijn geval ook. Groot verschil met alleen de veren bij mijn vorige Fabia. Hoewel de wegligging ook geweldig was
Eibach verlagingsveren Octavia (Combi) ?
- Onderwerp starter paulus474
- Startdatum
innocenti
Forumguru
Ik vind de standaard dempers op de achteras icm Eibach veren zwaar onder de maat. Maar Bilstein B6 te stug.
Maar zoals leesbaar lopen de reacties sterk uiteen en is het een persoonlijke invulling wat iedereen acceptabel vindt. Daarnaast zal ook de referentie van andere auto's een rol spelen. En als laatste zijn banden en maat velgen zeker ook van invloed op bovenstaande ervaring.
Alleen kom je hier pas achter na het rijden. Ideaal zou t af fabriek leverbaar moeten zijn en bij de dealer beschikbaar voor een proefrit. Bij mn volgende Skoda wil ik dynamische dempers. Of ik stap over naar een merk wat qua veren en dempers beter aansluit bij mijn wensen. Mijn oude V70R uit 1998 was fijner qua veercomfort.
Maar zoals leesbaar lopen de reacties sterk uiteen en is het een persoonlijke invulling wat iedereen acceptabel vindt. Daarnaast zal ook de referentie van andere auto's een rol spelen. En als laatste zijn banden en maat velgen zeker ook van invloed op bovenstaande ervaring.
Alleen kom je hier pas achter na het rijden. Ideaal zou t af fabriek leverbaar moeten zijn en bij de dealer beschikbaar voor een proefrit. Bij mn volgende Skoda wil ik dynamische dempers. Of ik stap over naar een merk wat qua veren en dempers beter aansluit bij mijn wensen. Mijn oude V70R uit 1998 was fijner qua veercomfort.
Laatst bewerkt:
Rosinfield
† In Memoriam
@innocenti bedoel je niet Bilstein B6? Met Bilstein B8 vind ik het prima te doen
innocenti
Forumguru
Net gewijzigd. Thnx
Overigens is de dempingskarakteristiek van de B6 en B8 identiek. Alleen de zuigerstanglengte verschilt. Tot 30mm verlaging kan je B6 prima gebruiken volgens Bilstein info.
Rosinfield
† In Memoriam
Ok. Dan heb ik de goeie (3,3 voor en 3,5 achter verlaagd). Ja en stugheid is idd een kwestie van smaak. En wat je over hebt aan comfort verlies voor beter weggedrag. Ze leveren die auto's natuurlijk niet voor niets zo af. Het is mij te week en deinerig. Maar dat is kennelijk wat de "gemiddelde" rijder wil. Doe mij maar een beetje stug. Dat een ander dan weer zal ervaren als (kei)hard
Antera
Donateur
|Het is en blijft een enorm lastig puntje
Wel of geen comfort
Het is zo enorm persoonlijk. Toen ik met me golfje 2 4 cm van de grond af reed vond ik het nog comfi terwijl op me RS een Eibach schroefset op standje nagenoeg hoog toch niet zo fijn aanvoelde. Maar dit is daarom zo erg persoonlijk dat je het pas echt kan ervaren als je er zelf me rijd. Ook bepaald het wel een beetje wat je gewent ben uit vorige auto's die je gereden hebt. Rijd bv een audi met en S onderstel en je zal merken dat dat pas stug is. Audi is zeker niet comfi
Wel of geen comfort
Het is zo enorm persoonlijk. Toen ik met me golfje 2 4 cm van de grond af reed vond ik het nog comfi terwijl op me RS een Eibach schroefset op standje nagenoeg hoog toch niet zo fijn aanvoelde. Maar dit is daarom zo erg persoonlijk dat je het pas echt kan ervaren als je er zelf me rijd. Ook bepaald het wel een beetje wat je gewent ben uit vorige auto's die je gereden hebt. Rijd bv een audi met en S onderstel en je zal merken dat dat pas stug is. Audi is zeker niet comfi
Rosinfield
† In Memoriam
Ja maar dan heb je het over een andere league. Simply clever zegt het al eigenlijk. Maar gelukkig kun je er zelf toch iets leuks van maken.
B.Stuurder
Forumguru
Inmiddels kan ik zeker zeggen dat Skoda zijn beperkingen heeft, tegelijk vind ik dat niet storend, juist omdat het Skoda is, Simply Clever.
Duurdere merken hebben óók "tekortkomingen", daar heb ik het dan weer wat moeilijker mee.
Duurdere merken hebben óók "tekortkomingen", daar heb ik het dan weer wat moeilijker mee.
Pendragon
Donateur
Kan wel maar dan ook gelijk dempers vervangen, anders grote kans op lekkage.Zou ze er ook nog wel onder willen hebben, maar ga ervan uit dat het beter is om het niet te doen met een O3 met 140.000 ervaring
Pendragon
Donateur
Wel als ze al 140k op oem veren hebben gereden.
heusinkveldb
Forumguru
Zou ze er ook nog wel onder willen hebben, maar ga ervan uit dat het beter is om het niet te doen met een O3 met 140.000 ervaring
Ik kan alleen maar zeggen.....
DOEN! zo lekker. Je wilt echt niet meer anders. Behalve de looks ook een stuk minder nadijnzen op de weg en een super wegligging. Deze zomer vol bepakt. 2 fietsen op het dak en twee op een fietsdrager op de trekhaak. Geen centje pijn.
s-line
Forumguru
Ik deed vroeger niet anders, als op mijn 2e hands auto’s meteen na aanschaf 6cm verlaging veren erop en heb nog nooit daarna lekke dempers gekregen. Toen waren schroefsetjes alleen nog maar voor de rijke onder ons.
Dus ik zou het nog wel aan durven om verlagingsveren te monteren op dempers met die km stand..
En als ze onverhoopt toch lek zouden gaan kan het altijd nog
CDK
Forumguru
Tegenwoordig leven we helaas in een wegwerp cultuur. Ik heb al O3’s gezien met lekkende dempers die bij lage km stand verlaagd werden. De kwaliteit (levensduur + comfort) van de OEM dempers is gewoon RUK op een Octavia. Laatst een ritje gedaan met een Octavia met Bilstein dempers en Eibach veren en dat leek een bijna perfect huwelijk te zijn
