Even de koe bij de horens vatten:
Nu een mantelbuisje ingraven, mét meerdere trekdraden, naar het punt waar je in de toekomst wellicht een laadpaal gaat plaatsen.
Leg je er voor nu een fatsoenlijke kabel in voor een buitencontactdoos.
Een contactdoos ónder een buitenkraan is natuurlijk bij voorbaat al kansloos…!
(Of is de kraan niet meer aangesloten?)
Ga toevallig wel de oprit nog ff klein beetje ophogen, minimaal, liggen wat tegels te wiebelen. Maar eventueel komt er alleen een wallbox, gewoon aan de buitenmuur. Wil niet een paal op de oprit, dat trekt me niet zo. (grote kans dat je daar dan weer tegenaan rijd, of in elk geval daar rekening mee moet houden met parkeren (wil de auto ook af en toe net iets anders kunnen parkeren.) Mocht het wel een paal worden, dan zou ik die in de 'heg' of aan het einde ervan plaatsen. (moet ik de grindmatten tegen die tijd eruit halen en daaronder de kabel maken.)
Die kraan, ziet er idd wel wat 'gek' uit, maar die zit er niet pal boven, en als die al gebruikt wordt, dan is het met een tuinslang, maar dat is zelden tot nooit. en natuurlijk niet als er 'geladen' wordt.
Het hele idee om het 'goed' aan te pakken is er zeker wel, maar voor nu wil ik eerst eens gewoon laden met een thuislader, (dat doet bijna iedereen in de straat met een hybride namelijk) lijkt me dat zolang je niet op vol vermogen laadt, het ook veilig genoeg is. (bijvoorbeeld in de nacht als er bijna geen belasting is van je 'huisnetwerk'.
Overigens is 11 jaar geleden alle electra volledig vernieuwd omdat we toen het huis gestript hebben, helemaal opnieuw aangelegd, met 12 groepen, dus dat zou het probleem nu niet moeten kunnen zijn. (met de wetenschap van nu,,, had ik nog meer dingen net iets anders gedaan)
In de komende tijd kan ik dan eens rustig nadenken, (tijdens het lange laden
) hoe ik dit het beste aan kan pakken en daar helpen deze tips zeer zeker bij!
chargeblock.nl
