Jesko's Octavia VRS !
Turbo Harry
Actief lid
@JeSko Was ook niet naar jou persoonlijk. Ik lees hier van jou niets anders dan positieve berichten, maar zie te vaak op het grote boze interweb dat iemand oprecht wil helpen en dan helemaal afgefakkeld wordt door de ander. Want die heeft al alles onderzocht en is "specialist" op dat gebied. Net als de andere toetsenbord-helden die er vervolgens op springen.
Dus vandaar mijn voorzichtige "intro" bij mijn reactie.
Hopelijk kan de Remus-man het fixen. Fingers crossed.
"Koppijn op wielen" zijn hier in de buurt meestal koters in kinderwagens trouwens.
Dus vandaar mijn voorzichtige "intro" bij mijn reactie.
Hopelijk kan de Remus-man het fixen. Fingers crossed.
"Koppijn op wielen" zijn hier in de buurt meestal koters in kinderwagens trouwens.
Herzog Jan
Forumguru
Is het eigenlijk iemand opgevallen dat we al op pagina 100 zitten ?
JeSko
Forumguru
Gaat hard @Herzog Jan
leon-cupra
Forumguru
Tijd voor een nieuw topic é 
Is de M3 er al??Tijd voor een nieuw topic é
Het is een beetje een wie mooi is moet pijn lijden verhaal Jefrey, alle leuke en aangepaste auto's zijn in het algemeen ook wat gevoeliger.
Natuurlijk balen, maar ja hoort er een beetje bij. Ik had het laatst ook, Custom uitlaatsysteem (downpipes) kwam bij warm worden en insturen naar links net tegen het subframe aan. Wat een verschrikkelijk irritante tik veroorzaakte. Auto 3x naar de garage geweest en ze konden het niet vinden, paar dingen al vervangen ook (wielnaaf/aandrijfas). Uiteindelijk auto extreem warm gestookt en de brug op gereden....toen zagen ze het pas. Je baalt dan natuurlijk flink, maar beter gewoon van je af laten glijden en weer gaan genieten!
Natuurlijk balen, maar ja hoort er een beetje bij. Ik had het laatst ook, Custom uitlaatsysteem (downpipes) kwam bij warm worden en insturen naar links net tegen het subframe aan. Wat een verschrikkelijk irritante tik veroorzaakte. Auto 3x naar de garage geweest en ze konden het niet vinden, paar dingen al vervangen ook (wielnaaf/aandrijfas). Uiteindelijk auto extreem warm gestookt en de brug op gereden....toen zagen ze het pas. Je baalt dan natuurlijk flink, maar beter gewoon van je af laten glijden en weer gaan genieten!
JeSko
Forumguru
Net terug, alles heeft hij nagekeken en de conclusie is ofwel
A: Module kapot
B: connectors kapot
A had hij nog nooit gezien en B komt wel eens voor. Donderdag gaat hij binnen en dan gaat hij de connectors maken, die zijn nl besteld, als dat het niet oplost gaat hij zoeken naar een module via via, als Hoofdverdeler van Remus kan hij soms wel dingetjes lps op de kop tikken, omdat het anders echt wel 700+ euro aftikken word voor een compleet nieuwe set. Als het inderdaad zo is dat de module stuk is, kan hij alvast de kleppen manueel sluiten, zodat ik toch nog op tijd naar de keuring kan. Hij gaat ook de module herpositioneren, nu zit deze barslecht onder de dubbele laadvloer en dergelijke, daarom dat ik steeds verbinding verloor met de module.
To be continued...
A: Module kapot
B: connectors kapot
A had hij nog nooit gezien en B komt wel eens voor. Donderdag gaat hij binnen en dan gaat hij de connectors maken, die zijn nl besteld, als dat het niet oplost gaat hij zoeken naar een module via via, als Hoofdverdeler van Remus kan hij soms wel dingetjes lps op de kop tikken, omdat het anders echt wel 700+ euro aftikken word voor een compleet nieuwe set. Als het inderdaad zo is dat de module stuk is, kan hij alvast de kleppen manueel sluiten, zodat ik toch nog op tijd naar de keuring kan. Hij gaat ook de module herpositioneren, nu zit deze barslecht onder de dubbele laadvloer en dergelijke, daarom dat ik steeds verbinding verloor met de module.
To be continued...
hemi24
Forumguru
los van een paar slechte connectoren van Remus, is er verder toch weinig mee aan de hand, of wel…?
Even doorbijten, met een kleine twee weken worden de dagen alweer langer!
Better days are coming…!!!
EdK
Forumguru
Ja ????? Gelukkig maar !!!!!
Kreeg vanmiddag 2x een melding dat me batterij van de AB bijna leeg is.......
Werd er zo pissig om dat ik hem haast had verkocht de Fab 4 zonder AB......
Word zo depressief van dat grauwe grijze weer........
catch me
Forumguru
Hoe oud zijn de D3S lampen die er nu inzitten? En zijn deze de standaard lampen?
Heb in mijn octavia toendertijd een set osram nicht breaker gemonteerd nadat links de lamp stuk was. Vond dat toen een aardige verbetering.
Osram Night Breaker 220 Xenarc D3S 66340XN2 set online bestellen
Bekijk het aanbod van Osram Night Breaker 220 Xenarc D3S 66340XN2 set en bestel direct online! ✓ Voor 23:45 besteld zelfde werkdag nog verzonden ✓ Gratis verzending vanaf € 50
www.xenonlamp.nl
JeSko
Forumguru
Vandaag weer de melding batterij sleutel vervangen, deze zit er net 2 maanden in 
en ik stop er altijd 2025 Varta in, ik begrijp dit niet, onze Mazda doet 2-3 jaar met een degelijke Varta, mijn S2 deed ook zoiets met een knoopcelbatterij, ik zit intussen al aan mijn 4de batterij in beide sleutels, met de lange periode dat de auto weg was betekend dit verdeeld over 2 sleutels 4 batterijen in krap 6 maanden ongeveer, de reservesleutel heb ik al eens moeten vervangen en in de Hoofdsleutel is dit batterij nummer 3 op een half jaar. Is dit normaal? Het is de eerste auto die ik heb met de functie kofferklep openen/sluiten met de AB, maar comfort close en openen had mijn S2 ook en die had daar geen last van. Heb er nu maar eens een Panasonic in zitten ipv Varta.
en ik stop er altijd 2025 Varta in, ik begrijp dit niet, onze Mazda doet 2-3 jaar met een degelijke Varta, mijn S2 deed ook zoiets met een knoopcelbatterij, ik zit intussen al aan mijn 4de batterij in beide sleutels, met de lange periode dat de auto weg was betekend dit verdeeld over 2 sleutels 4 batterijen in krap 6 maanden ongeveer, de reservesleutel heb ik al eens moeten vervangen en in de Hoofdsleutel is dit batterij nummer 3 op een half jaar. Is dit normaal? Het is de eerste auto die ik heb met de functie kofferklep openen/sluiten met de AB, maar comfort close en openen had mijn S2 ook en die had daar geen last van. Heb er nu maar eens een Panasonic in zitten ipv Varta.
JeSko
Forumguru
@VAG-man
Sleutel zit eigenlijk amper in mijn zak, ik doe maar 7-8000 km per jaar en de sleutel ligt grotendeels te rusten in een metalen doosje, zo'n strakke broeken draag ik ook niet dat het knopje vaak ingedrukt word en met de sleutel van onze Mazda heb ik dit totaal niet.
Ohja, en ik vervang de batterijen altijd met de vingertoppen rustend op de zijkanten, en niet op de + en -
Sleutel zit eigenlijk amper in mijn zak, ik doe maar 7-8000 km per jaar en de sleutel ligt grotendeels te rusten in een metalen doosje, zo'n strakke broeken draag ik ook niet dat het knopje vaak ingedrukt word en met de sleutel van onze Mazda heb ik dit totaal niet.
Ohja, en ik vervang de batterijen altijd met de vingertoppen rustend op de zijkanten, en niet op de + en -
EdK
Forumguru
Nu na 2 jaar de Fab4 te hebben kreeg ik ook de melding dat batterij leeg begint te raken en dus aan vervanging toe is.
Moet bij mij een CR2032 in, deze gister besteld ( panasonic) en krijg deze als goed is dinsdag binnen.
Eerste keer dat er een batterij word vervangen in de AB !
Al de andere Skoda's (niet Kessy ) ruilde ik in met AB's met de fabrieks batterijen er nog in !
Moet bij mij een CR2032 in, deze gister besteld ( panasonic) en krijg deze als goed is dinsdag binnen.
Eerste keer dat er een batterij word vervangen in de AB !
Al de andere Skoda's (niet Kessy ) ruilde ik in met AB's met de fabrieks batterijen er nog in !